Ford Probe Klub Polska

Tak sprawdzalem i powiedzili ze jest ok.

miałem tak samo Sprawdz świece, przewody wysokiego napięcia i kopółke Ja wszystko przeczysciłem, wymieniłem świece i teraz jest ok pozdro

Zaraz to jutro zrobie.
Dzieki

Tez bym upatrywal przyczyny w elementach zaplonu - ja mam problem z odpalaniem (lapie dopiero po 1-2s krecenia) po wymianie aparatu zaplonowego - oceniajac jego stan wzrokowo wydawal sie byc w idealnym stanie, jednak odpalanie probka idzie mu gorzej niz temu staremu z nadpalona blaszka.

tez mam taki problem jak ty z tymi 2s.
niekiedy to wyrczy i nagle jakos dziko zaskakuje! az skrzynia trzepie!
niewiem co to jest.
pozdr. Sebek

Samochod znowu zostawilem w warsztacie i jutro rano bedzie wszystko sprawdzone po nocy.Wlozylem sporo kasy w niego i chcilbym zeby bylo ok.ale nie zawsze jest.Dziki za podpowiedzi i rady.
Sorry ale nie mam polskich literek w kompie.
Jacek.K

hehe, to tak jak ja!!

słuchajcie zdarzyło mi się to po raz drugi w ostatnim tygodniu: mianowicie nie mogłem odpalić auta na benzynie! Za pierwszym razem jakoś udało się po kilku próbach odpalić, natomiast wczoraj musiałem przełączyć całkowicie na gaz żeby odpalił! Postawiłem auto pod blokiem na 5min. i już dobrze- odpala...Coś mi się wydaje że się pompa paliwa kończy, jakie są Wasze typy??? Miał może ktoś taką przygodę?

Jak napisales, ja tez stawiam na pompe. Nie musi to jednak oznaczac ze sie konczy, przypuszczam ze filtr paliwa (ten na pompie) masz zasyfiony na amen, jesli masz takie obiawy a nic z nim nie zrobisz to bankowo lada dzien zobaczymy twoje ogloszenie w dziale gielda "porzebna pompa paliwa"

no właśnie zacznę od wymiany filtra paliwa, ale napisałeś ten "przy pompie" czyli jest więcej niż jeden? dziś w JC oglądałem filtr paliwa od mazdy to taka czarna puszka z prostym króćcem z dołu i zakrzywionym pod kątem 90st. króćcem z góry, czy to jest to czego potrzebuję? gdzie to zlokalizować w aucie?

acha nie wiem czy to ma związek jakikolwiek: zaczęło się to dziać po zatankowaniu shell V-Power...

Pamiętaj o edytowaniu swoich postów i dopisywania tam dodatkowych wypowiedzi, zamiast pisania jednego pod drugim.

Filtr paliwa znajduje się pod puszką filtra pow., właściwie trochę za nią. Może masz syf w baku lub zasyfione wtryski?

Winger miał na myśli ten filtr który jest na samej pompie. jak wyciągniesz ją z baku to ona będzie w takim szmacianym worku jak by i to własnie jest ten filtr

pozdro

auto cały czas odpalam na benzynie więc wtryski się raczej tak aż nie zasyfiły tym bardziej że w baku staram się utrzymywać poziom sporo ponad rezerwę, na pierszy rzut posprawdzam te filtry. Wie ktoś może jakie powinno być ciśnienie na listwie wtryskowej?

Witam jaką instalacje gazową masz zamontowaną sekwencje czy układ z mixserem

maciej pisze:Witam jaką instalacje gazową masz zamontowaną sekwencje czy układ z mixserem

z mikserem
komp Blitz
reszta BRC

Może emulator świruje

emulacja powinna być fala prostokątna standard przy gazie sprawdz jak wychodzi z emulatora sondy, awaria silnika na desce zapala sie?

Chodziło mi o emulator wtryskiwaczy. Są w większości robione na przekaźnikach i styki mogą się gnojić i lubią się też zimne luty pojawić.

Emulator wtryskiwaczy jak by szwankował to by się awaria silnika paliła ,i to wpływu na uruchamianie nie ma .Może być emulator sondy źle pracować i mape benzyny przestawia , bądź czujnik temperatury silnika i mieszanki nie wzbogaca na zimnym silniku i nie chce w tym momęcie odpalać . pozdrawiam

Maciek napisz to po Polsku

No masz rację , o tym zapomniałem. To mi wygląda na pompę lub wtryski. Przecież podczas pracy na bynie sonda jest podpięta bezpośrednio pod kompa więc oba emulatory odpadają

Witam może niech się wypowie sam autor tematu Romulus , jakie postępy zrobił bo my piszemy a on nic , a to jego temat.Pozdrawiam debatujących nad tym tematem .

hej. nie odwiedzam forum bo kupa roboty. autem tez poki co jezdze odpalając na lpg... check pali się ale wczesniej tez sie palił więc nie mam punktu odniesienia, czyli co jeszcze jednym problemem moze byc ten emulator tak? tam cała elektronika od gazu upchnięta jest w komputerek wiec tylko wymiana kompa od gazu mnie ratuje

chlopaki pomocyyy!!! kupilem probaska 2.5 V6 97 rok i mi stoji juz 4 miesiace (auto oczywiscie) nie chce odpalic nie ma wogule iskry,bylo tam grzebane w kompie przez kogos bo byl na wierzchu jak kupowalem,wymienilem caly aparat zaplonowy i nic,na zaplonie swieci sie zolty silniczek...co tu robic moze macie jakies patenty na te dolegliwosci