Ford Probe Klub Polska

Witam!mam pytanie do wszystkich włascicieli probe 2,5. Bo kiedy zaleje 20 litrów mam na pół baku,przejade 20-30 kilometrów i wskazówka spada praktycznie kawałek nad pierwszą kreske. Czy wasze auta tez tyle biorą? dodam że nie jezdze duzo po miescie,jak juz jade sie zjechać to bardziej w trase. Czy może to być wina świec? Ile wogóle na 20 litrach powiniem zrobic kilosów np w cyklu mieszanym??? Pozdro!

Takie mierzenie nic ci nie da, wskaźnik paliwa nie jest miarodajny. Zatankuj do pełna (aż pistolet odbije), przejedź co najmniej 100 kilometrów i znowu zatankuj na tej samej stacji aż pistolet odbije. Tylko tak wyliczysz rzeczywiste spalanie

A czy wam tez tak wskazówka świruje?

To standard. Po zatankowaniu na full przejadę jakieś 70-80 mil zanim wskazówka drgnie, ale jak już się ruszy, to leci w dół coraz szybciej.
Jak wskazówka pokazuje prawie pusty zbiornik (rezerwa się jeszcze nie zapala), to w baku jest jakieś 15 litrów.

Mówisz ze jak jest już przed czerwonym polu to jeszcze jest 15 litrów? a ile wogole przejade na rezerwie jak juz sie zapali na stałe? bo mi sie zapala i gaśnie po chwili,jeszcze na stale mi sie nigdy nie zapaliła,wolałem dolać zeby gdzies nie stanąć. Pozdro!

Na rezerwie powinno być 10 litrów, może trochę mniej - więc 50 km masz zapasu.

Instrukcje do dwójki (do znalezienia w Strefie) mówią:

The Low Fuel Light
This light comes on when fuel level in your tank has reached approximately 2-3 gallons (7-10 liters).

50km jak juz sie zapali na stałe tak?

Lampka rezerwy zapala sie i gasnie przez caly czas. Czekajac az zapali sie na stale mozesz sie spodziewac ze samochod nagle zgasnie po przejechaniu kilkudziesieciu km

ok,dzięki wielkie

Witam dołączam się do tematu gdyż nie będę zakładał drugiego...mam nadzieje że pomożecie...ostatnio miałem problem pompa paliwa mi się zjarała i w czasie awarii wskaźnik paliwa podszedł powyżej full mimo że była tam rezerwa... ok kupiłem nową pompę wymieniłem jest ok na paliwie autko jeździ ale problem ze wskaźnikiem został cały czas stoi po wyżej full i ani nie drgnie odpinałem klemy ale nic nie dało jak stał tak stoi powyżej full czy macie może jakieś pomysły co to może być ? i jak się z tym uporać ? jest jeszcze jeden problem po spaleniu pompy po przekręceniu kluczyka tylko na pierwszą pozycję żeby był prąd to świeci mi się kontrolka fuelcotaut czy jakoś tak a wcześniej mi się nie świeciła w ogóle, lecz po odpaleniu samochodu gaśnie...;/

z fuel cutoutem tak powinno byc. a jesli chodzi o wskaznik paliwa to zdejmij zegary , rozbierz, sprawdz czy sie cewka nie spalila ommiarka i co najwyzej sprowadz wskazowke do dolu

nie wiem czy tu pisac czy nie, ale mam taki problem, ze podlaczalem dzis skrzynie basowa i rozbieralem oba progi i demontowalem tylne siedzenie , problem w tym ze po przeciagnieciu kabli i poskladaniu przestala mi dzialac wskazowka paliwa, i teraz nie wiem gdzie co naruszylem i prosilbym o pomoc ktore kable kostki sa odpowiedzialne za ta wskazowke lub co moglem naruszyc ze przestala dzialac z gory dzieki i prosze o szybka odpowiedz pozdrawiam.

za wskaźnik wiem że jest odpowiedzialna kostka ale to pod samochodem z tyłu koło baku ta sama co jest do pompy ale to musiałaby być wina pływaka, no i jeszcze bezpiecznik pod maską relay ten taki pierwszy duży a resztę to nie wiem mi poradził kolega żebym rozebrał licznik bo może tam coś się upaliło ale to ja miałem inny przypadek, może też zrobiłeś gdzieś zwarcie...

Ze wskaźnika przy baku leci Ci przewód z wtyczki C419 zaznaczonej niebieskim kółkiem na wtyczkę C200(chyba zielona) na pin 103 (Y) w lokalizacji zaznaczonej czerwonym kółkiem i potem na licznik.

Pozdro.