Ford Probe Klub Polska

Odważę się zrobić cabrio jak będzie Probek już co najmniej pełnoletni , a ja będę miał flotę aut pod domem , które mi wynagrodzą złamanego w pół Kocura ...

Witam,

Można wspawać subframe:

http://www.jmillsauto.com/images/Camaro ... 8-2006.jpg

(tu akurat do Camaro)

Chociaż oczywiście jest to rzeźba, której sam nie chciałbym posiadać.

5,

Hehehe - RX, nie czyń drugiemu, co Tobie nie miłe

Podpuszczasz TYGRYSKA, a "...to człek szalony - gotów to uczynić..." (Potop - H.Sienkiewicz)

Hey,

Nie lubię kabrioletów, za to zawsze byłem fanem targi. Targa jest subtelniejsza. Do kabrioleta trzeba być fryzjerem i chodzić na solarium, targę jak zdejmiesz i podniesiesz szybki to nawet nie widać, że brakuje kawałka dachu, a efekt wiatru we włosach jest

5,

Ja też lubię autka z odkrytym dachem, ale lepiej kiedy jest to fabryka, a nie home made. Przy czym znając nasze "swojskie"realia (np. jakiś idiota z nożem) to zdecydowanie preferowałbym dach sztywny, nie brezent,
Jeżeli ktoś już koniecznie chce cabrio, to niech po prostu je kupi, a nie ryzykuje, że któregoś pięknego dnia przód jego bolidu pojedzie w inną stronę niż tył. Na rynku jest od cholery betoniarek, astr i escortów w seryjnym cabrio i przystępnych cenach. Wiadomo, że fury typu saab czy volvo to już gruba kasa. Ale np mój kumpel kiedy się zajarał na cabriolet, to pojechał do Holandii, przyprowadził astrę cabrio 1.8 i silnik z astry GSI 2.0. Zrobił swapa i śmiga nią do dziś. Zbiera się jak należy, a przy tym całkiem znośnie wygląda (zamówił body kit Irmscher'a). W sumie wyniosło go to coś koło 25 tys. i ma cabrio z prawdziwego zdarzenia. Nie ma problemu z tym , czego trudno uniknąć z samoróbkach, czyli cieknące łączenia i uszczelki, świsty w różnych szczelinach, nieszczelna kabina, zacieki, problemy z domknięciem dachu itd, itp.

ODŚWIEŻAM

WOW http://www.youtube.com/watch?v=iH2H59m7jRA
Kto mi powie jak to jest z rejestracją takiego auta u Nas

Te rurowe wzmocnienia to git pomysł
Światła wiecznie otwarte przymocowane do maski i ten wlot z WS6 firebird miodzio
Lambo w cabrio to wiocha
zderzaki wiocha
rury wydechowe porazka :/
i progi kijowe
kupa niepotrzebnych dodatków Ale... fundamenty można by było wyciągnąć
Po za tym po co tyle razy malować auto

http://viewmorepics.myspace.com/index.c ... Id=1651064

Z rejestracją u nas nie ma problemów. Jeździ po naszych drogach sporo przeróbek cabrio przedłużanych aut itp. wynalazków. Warunkiem jest uzyskanie homologacji na dopuszczenie takiego auta do ruchu czyli musi przejść specjalistyczne badania. Jak uda się wzmocnić go w taki sposób by nie zagrażał innym i nie było się do czego doczepić to taki papierek muszą ci wydać.

Probe cabrio, super sprawa, ale ten ze zdjęć to porażka, auto straciło dusze przez te udziwnienia typu maska i zderzaki.
Ale ja bym się bał tak w swoim dach obciąć.
Niech ktoś kupi jakieś padnięte 2.0 wspawa te rury potem niech obetnie dach i niech jeździ, po jakimś czasie zda nam relacje z tego jak autko się zachowuje na drodze

Pozdro

Jedno z najpaskudniejszych Probe jakie widziałem Jedyne co nawet fajne to rozwiązanie ze światłami.

Ciekawe czemu tak często malowali. Może się łamał i szpachla pękała

Okropne są te cabrio ! Maska jak WS6 RXa W ogóle nie pozostało wiele z ori wyglądu Probka ... Kaszanka jak to mówią ...

BTW lambodoorsy do cabrio pasują jak świni siodło ...

Kędziorek pisze:
Ciekawe czemu tak często malowali. Może się łamał i szpachla pękała

Mi się wydaje że to produkcja masowa - produkt wychodzący z tego "tjuning studio"

generalnie kupa
kupa na maxa..... niedoróbki, lampeczki....nawet wydechy są nierówno.....

AgroTuning i tyle.

Yaneeck pisze:chodziło mi to po głowie od czasu kiedy kupiłem pierwszego proba...

mam auto o fajnej lini, z duzym kufrem (którego ja np. w ogole nie wykorzystuje), dodatkowo bez ramek przy przednich szybach...

a może przerobić go na CABRIO ????

macie jakieś doświadczenie w tym temacie ???? znacie firmy które podjełyby się takiej przeróbki ???

jakie mogą być koszta ??

na pewno zerwanie dachu sprawi, że trzeba będzie wzmocnic podwozie zeby auto sie nie złozyło...

byc może będą jakieś ograniczenia jesli chodzi o predkosc max. ? może 150km/h ? - mysle ze spokojnie mogłbym poświeć v-max na rzecz zdejmowanego dachu...

no i czy da się zrobić tak aby nie miał zadnego pałąka przez srodek bo taka opcja mi się nie podoba...

Mysle Ze da sie to zrobic znalazłęm filmik na Youtube jak wyglada to po przerobieniu o to link

http://www.youtube.com/watch?v=iH2H59m7 ... re=related

Sprawdźcie sami

Znaczy na co konkretnie chciałeś zwrócić uwagę, że się zmieniło w tym filmiku przez te 2 i pół tygodnia?

crupek pisze:WOW http://www.youtube.com/watch?v=iH2H59m7jRA
Kto mi powie jak to jest z rejestracją takiego auta u Nas

nie wiem może mnie ktoś oświeci ale youtube wywala mi message "Film jest niedostępny w Twoim kraju."

Poleciało parę komentarzy z Polski z naszego forum - to zablokowali

a to rasisty hehehe który to ich pojechał tam po bandzie

odnośnie tego co crupek odświeżył w wersji tri color probe, wygląda na to że wersja orange ( dopieru tutaj dopatrzyłem się wzmocnień ramy w drzwiach przez które trza przeskoczyc chyba wsiadając) jest finałowa ale kto tam nadąży za tym typem co go picuje??

znalazłem jeszcze kilka propozycji wersji cabrio probe (i chyba jedyna z zakrywanym dachem - wygląda jak większe mx-5 miata???? szkode że nie RWD...)
-- dodano 2009-06-04 08:12 --

jak miec cabrio to i garaż!

Ciekaw jestem jak rozwiązany jest problem zamykania dachu w tym ostatnim. Musi być duży stelaż żeby przykryć wszystkie siedzenia ...

ten czarny probek, z tego co pamiętam, to jest jednego z użytkowników naszego forum z litwy.

Hey,

Czarne cabrio jest z Czech.

5,

A ma ktoś fotki jak wygląda zamknięty dach w tym właśnie modelu ?