Ford Probe Klub Polska

4tys obr - 160km/h na GPS
opony 205/60/15

Ja proponuje zeby wszyscy pisali obroty dla predkosci 100km/h, bedzie najlatwiej zobrazowac

pene_czw pisze:Ja proponuje zeby wszyscy pisali obroty dla predkosci 100km/h, bedzie najlatwiej zobrazowac

Chcesz , żebym namieszał moimi pomiarami? Wiesz jak duża jest różnica po zmianie felg na inną średnicę?
Moje 18calowe felgi z oponami mają mniejszą średnicę niż seryjne 205/60R15

proponuje uzywac nawigacji do pomiaru predkosci:D

Wczoraj sprawdzałem GPS'em prędkość w probku i okazuje się że jadąc wg licznika 110 to wg gps'a jadę 100 no i komu teraz wierzyć ?? Z dokładnością gps też różnie bywa jedni mówią że to najdokładniejszy pomiar drudzy że bardzo przekłamuje...
A wg przelicznika opon na oponach 225/45//17 prędkość powinna być wyższa o 1,2% niż na seryjnych oponach.
Natomiast w maździe 626 prędkość na budziku idealnie pokrywa się z prędkością GPS (mazda na seryjnych kapciach i felgach)

Moj fordunio na seryjnych kolach zawyza predkosc.

GPS jest bardzo dokładny, jeśli jedziesz ze stałą prędkością przez kilka sekund. Przy zmianie prędkości ma dużego laga.

A liczniki zawyżają w chyba każdym samochodzie osobowym.

Tak. Liczniki zawyżają ogólnie taki jest zamiar producenta auta chyba. Przeważnie zawyżają 5km/h w stosunku z GPS - już tak miałem z 3 autami - w probe nie patrzyłem jeszcze ale zerknę z czystej ciekawości

ja mam 100 przy ok 2300 obr /min

U mnie podobnie tzn. jak jechałem z GPS i na liczniku było 100 to pokazywało mi 90 czyli zawsze o 10 mniej. A jak 200 to prędkośc wg. automapy 184. Czyli im większa prędkośc tym gorsza dokładnośc licznika. Też jestem za tym, że jednak zawyżają prędkości.

Masz kolego najprawdopodobniej zbyt małe gumy założone. Miałem letnie 205/55/15 i mi zawyżał licznik dużo bardziej niż na zimowych 205/60/15.

pene_czw pisze: Miałem letnie 205/55/15 i mi zawyżał licznik dużo bardziej niż na zimowych 205/60/15.

oczywista oczywistość im mniejszy profil opony tym wskazana prędkość większa bo promień koła mniejszy czyli więcej obrotów w jednostce długości... Tylko dlaczego producent podaje 205/60/15 (mam na progu/słupku taką naklejkę)

ja mam wszystkie 4 koła (2przednie decydują) o rozmiarze producenta i licznik przekłamuje w stosunku do nawigacji też o ok 10km/h

Potwierdzam! Od ok. 60 km/h w górę licznik wskazuje 6-10 km/h mniej względem nawigacji.
A że rozmiar opon fabryczny... to nic. Nie wygląda na niedokładność danego licznika bo u każdego chyba tak się dzieje, więc jednak pewnie to jest celowe i "fabryczne" zawyżenie

Scyzor pisze:Potwierdzam! Od ok. 60 km/h w górę licznik wskazuje 6-10 km/h mniej względem nawigacji.

To ja pozwolę się sobie Tobie zaprzeczyć

Cholerka.. No tak
Odwrotnie: licznik pokazuje więcej o te 6-10 km/h względem nawigacji
Przemęczony pracą jestem

No dobra, teraz mam pytanie. Jechałem dzisiaj z trasy i tak sobie pomyslałem "sprawdze ile moj probek ma do setki"...jechalem z moja dziewczyna i zmierzylismy. Wyszlo 10.3 od 0-100km/h ! a od 1-100km/h (czyli od powolnego toczenia) wyszlo 10sek. U was też jest tak słabo ?? ;O Zdziwiłem sie ze tyle czasu mu to zajmuje, bylem przekonany ze wynik bedzie lepszy.

paliwo - PB 95
opony przod zima - 195/65/15 2.2bar
opony tyl zima - 205/60/15 2.2bar
asfalt prosty
krecony do ok 4.7-5.2 obrotów
światła podniesione
radio wyłączone
nawiew na szybe 1 (ciepły)
temp.powietrza 7*C
2ludzi (kierowca 75kg, pasażerka 50kg)
pelna butla z gazem
benzyny ok 25l

Pomiar przyspieszenia przy wyzej wymienionych parametrach.