Ford Probe Klub Polska

Lukas007 pisze:Pod Warszawą Auto będzie strojone w ZibiSoft.

o hamownia 100pln to może od razu probowe dyno day w końcu

Piękny widok

ZACNIE MILORDZIE

Wydaje mi sie, ze lepszy bedzie 10w60. Do swojego na poczatku lalem Valvoline VR1 5w50, a teraz mam Liqui Moly GT1 10w60 i moge smialo powiedziec, ze Liqui Moly wygrywa. Moze to kwestia firmy, ale jesli nie, to 10w60 zdecydowanie bardziej sie nadaje do takiego silnika. Z tego co widze, twoj sluzy do tego samego co moj, czyli nie jazda na codzien, tylko dosyc wymagajaca przejazdzka co jakis czas Przy 10w60, po takiej przejazdzce nadal bylo cichutko pod maska, przy duzych obciazeniach cisnienie bylo bardzo dobre. A na 5w50 rzeczywiscie chodzil lepiej na zimnym silniku, ale jak juz sie go troche pomeczylo, to bylo slychac zawory i cisnienie bylo inne niz na 10w60

Poczytałem troche o tych olejach i faktycznie wleje 10w60. Do wyboru mam ...

- Liqui Molly Race Tech
- Millers CFS NT+
- Red Line

Niby najlepszą lepkość w 100°C ma Red Line ... cena zabija, ale na oleju oszczędzać nie mogę. Za to Millers jest chyba najbardziej uznanym olejem w wyczynowych, mocno obciążanych silnikach.

Ja bym lał millersa

mysz pisze:Ja bym lał millersa

W gardło?!

Lukas007 pisze:Pod Warszawą

dlatego napisałem że nie w warszawie

A co do oleju to może liqui moly 5w50 molygen

5w50 raczej odpada ze względu na znacząco niższą lepkość w wysokich temperaturach. Wybór padnie albo na Millersa CFS NT, albo na Penrite 10 Tenths.

No ja mam inne zdanie, zwłaszcza że stosujemy te oleje do doladowanych fur które są upalne i bardzo dobrze się spisują, a jak nie to lej ten penrite 5w60

Właśnie nie ma nigdzie tej serii 5w60 i 10w70. Zastąpili je chyba normalnymi klasami 5w50 i 10w60.

Moge wtracic swoje 2 grosze na temat oleju, napisales o Penrite 10 Tenths na ktorym jezdze juz ponad 2 lata. Moge polecic go w 100%, do tego z tego co porownywalem z AmsOil, Millersem, RedLine i Royal Purple to ma najlepsza ochrone, w szegolnosci na zimnym silniku a i cena tez nie najgorsza, przynajmniej u mnie, moze miec cos na rzeczy bo w koncu australijski olej

W kwestii oleju, wybór padł na Penrite Premium 10W60.

Osobiscie bardziej bym polecal serie Racing, jest duuuzo lepsza niz premium wiec pomysl przy nastepnej wymianie ja jezdze na 15W-50

z czystej ciekawosci, ile dales za 5L?

Nie spotkałem się w Polsce z serią Racing. Za 5l zapłaciłem 289zł.

Hmmmm to mozliwe ze nie jest dostepna. mowie dokladnie o tym oleju https://www.autobarn.com.au/penrite-rac ... ng15w50005. co do ceny to dosc spora

na alledrogo jest wiec pewnie jakies sklepy musza importowac http://allegro.pl/penrite-10-tenths-rac ... 69586.html

Marki że na klimat australijski 15w spełnia funkcję, ale w Polsce... Poza tym 10w60 będzie miał lżej przy rozruchu, i przy palowaniu

no tak to sie zgodze, jak najbardziej ale domyslam sie ze raczej w zimie jezdzic nim nie bedzie a czytalem testy i miedzy premium a racing jest spora roznica, glownie w zawartosci cynku. Jest jeszcze 0W-20, 5W-30, 10W-40 i 20W-60 z tej serii

ogolnie na dzien dzisiejszy Penrite 10 Tenths Racing jest uwazany za jeden z najlepszych jak nie najlepszy olej na rynku


Aaaaa i wez pod uwage Romas ze Au jest spore... Tu nie tylko jest +40 caly rok ale tak samo jest snieg i sporo na minusie w zimie

Na podstawie danych producenta nie wygląda wcale lepiej, ale możliwe, że w testach pokazał klase

Takie małe porównanie tego co się podziało pod maską przez 5 lat. Wiem, mizerny postęp, ale zawsze :p
.

nie trzymaj w niepewności ogólnie jak dla mnie większość olei to fikcja i brandzlowanie sie marką i CENĄ ...ale kto bogatym zabroni


ile tych kuniów ?

Co do mocy to wiem tyle samo co i Ty Strojenie na początku maja, bo niestety znalezienie kogoś kto sie zna na EMU i ma w dodatku czas (wrecz nierealne polaczenie), nie jest łatwe.

Stroić każdy może trochę lepiej lub trochę gorzej

Bogdan9999 pisze:Stroić każdy może trochę lepiej lub trochę gorzej

Nawiązując do powyższego, Lukas, mam laptopa - przyjeżdżaj będziem stroić

Dobra, ale na trzeźwo się nie uda, wezmę coś konkretnego i następny weekend jestem. Już nie mogę sobie wyobrazić jak by to pięknie jeździło po naszym strojeniu ...