Ford Probe Klub Polska

Łukasz a jaka szerokość opony i wysokość ?

??

Amortyzatory Monroe

Nie Ale sugestia dobra zacznę szukać nowych może jeszcze gdzieś na magazynie kto wie

Ostatnio były w magazynie Mazdy w Belgi podobno. Ale to było dawno

Masz jakiś namiar ?

Na forum w temacie o amorkach regulowanych dawałem swego czasu. Dealer Mazdy w Warszawie to chyba był. Jak nie znajdziesz to daj znać to Ci prześlę.

Znalazłem spróbuje się z nimi skontaktować.

Nawiązując do amorów mam do seryjnych taki zestaw.

A to co przyszło w kartonie wcześniej.







Blendę kupiłem kilka lat temu i czeka na montaż jak auto dostanie nowy lakier zaraz po skończeniu wszystkich większych modyfikacji.
Mam jeszcze kilka nowych gratów kopionych które leżą w magazynie jak będę sie do nich dokopywał to będę wstawiał zdjęcia mam nadzieje że już lepszej jakości bo jakość tych zdjęć jest fatalna.

Piękne

Nowe lampy - grubo Ile taka przyjemność?

Hmm nie wiem czy mogę pisać bo oficjalnie 400 zł a nie oficjalnie to z blendą opłatami celnymi itd prawie 3 tyś. zł.

Bodzio piękna maszyna..... Mój guru jeśli chodzi o I gen.!

tylko 3 tysie? ....Bogdan- mi się zdarzało po pijaku coś zamówić, ale nie ku...wa lampy za 3 tysiące

Piękny zestawik.

Ty Bogdan to chyba cały zapas części OEM wykupisz niedługo. Co mi zostanie ?

Ps. Dodzwoniłeś się w sprawie amorków ?

Nie jeszcze, na chwilę obecną rysuje obudowy amorów w solid z dołożonym gwintem zewnętrznym pod ten zestaw sprężyn eibacha z seryjnym wkładem regulacji twardości i tłumienia. Jak go skończę poszukam wykonawcy elementów i zrobię kosztorys co i jak i podejmę decyzje. Wielki plus będzie taki ze ten wykonany przeze mnie amor będzie ze stali nierdzewnej- kwasoodpornej czyli nie będzie gnił i będzie dużo regulacji. Cenowo będzie słabo bo sam zestaw eibacha ten ze zdjęcia to prawie 2 tyś a gdzie reszta.

Na tym filmiku kikstera możne coś wypatrzysz ciekawego co oglądaj od mniej więcej 7 min https://www.youtube.com/watch?v=5bo_5btwol0

Warto się z nimi skontaktować czy nie podejmą sie zrobienia zawieszenia do probe. Gdyby nie to że robią ze zwykłej stali to bym sam nawet nie myślał dłubać. Jutro zadzwonię pogadam zobaczę co powiedzą.

Niestety przez telefon nie da rady się dogadać. Odebrała o miłym głowie dziewczyna która przełączyła mnie jedynie do handlowca a on nic konkretnego w tej sprawie nie potrafił powiedzieć i oboje odsyłali do drogi e-mail. Tak wiec coś napiszę porobię zdjęcia i podeślę. Zobaczymy czy cos ciekawego powiedzą.

przypuszczam że zrobić to zrobią tak jak i zrobili do mx kiksterowi ,kwestia tylko tego pierwszego projektu

Lukasz pisze: ↑2019-02-16 20:04 przypuszczam że zrobić to zrobią tak jak i zrobili do mx kiksterowi ,kwestia tylko tego pierwszego projektu

Kontaktowałem się z nimi, nic nie zrobią do 1gen, nawet już nie wznawiają produkcji sprężyn i nie mają leżaków magazynowych.

A co do lamp - moim zdaniem najlepsze jakie był do Probe, ale ostateczna cena trochę zaporowa

Sprężyny to seryjna produkcja do kilku aut o takim samym nacisku. Chyba że chodzi ci o zamienniki serii ale my tu rozmawiamy o całych nowych mcpherson czyli amor z gwintem sprężyny osłony.

Bogdan9999 pisze: ↑2019-02-17 00:13 Sprężyny to seryjna produkcja do kilku aut o takim samym nacisku. Chyba że chodzi ci o zamienniki serii ale my tu rozmawiamy o całych nowych mcpherson czyli amor z gwintem sprężyny osłony.

Z tego co mi na szybko odpowiedział, to po prostu zbyt mały zbyt.
W sumie coś w tym jest, w USA masz pełno kitów całych D2, tokico itd. A u nas jeździ tego mało, a z tych co jeżdżą to kupi maks kilka osób, takie realia.

Realia są takie że i reszty setki tysięcy nie sprzedają to niszowa produkcja. A myślę że przez agonalny stan mcpherson w probe 1 generacji każdy wolałby kopić nówki komplet niż kleić starocie.