Ford Probe Klub Polska

agregatora śnieżania

Zrobiło się trochę cieplej więc zacząłem wrzucać kolejne rzeczy do auta....

Przewody zapłonowe PRO SPORT 9,5mm grubości, świecie Motorcrafta, nowa kopułka i palec, korek płynu chłodniczego firmy STANT


Układ dolotowy firmy SIMOTA


Nowy akumulator ZAP Silver 64AH i poduszka silnika


Nowe (grubsze) przewody do akumulatora i klemy firmy STINGER z serii Pro-Chrome


Separatory przewodów zapłonowych VMS, Korek pokrywy zaworowej HKS, przy okazji wypolerowałem też pokrywę na lustro


I coś na co polowałem od dawien dawna i w końcu udało się załatwić...
Osłona chłodnicy i progi firmy PRD które przywędrowały z USA


Tak to się wszystko prezentuje

Po co korek z odpowietrznikiem? Przecież korek na chłodnicy się odpowietrza przez zbiorniczek wyrównawczy... I wcale nie jest najwyższym punktem w układzie

Przy mocno nagrzanym motorze podnosisz ten prztryczek, czekach kilka sekund i bez problemu możesz odkręcić korek bez obaw że poparzysz się parą lub nagrzanym płynem....

A... nie pomyślałem

było powiedzieć to bym Ci odpowietrznik sprzedał automatyczny

-- oryginalny post 2011-03-16 23:38 --

Widzę że macie chyba ochotę sobie poprztrykać tym cypelkiem.....
Korek wytrzymuje też wyższe ciśnienie do tego jest bardzo dobrej firmy, więc wydaje mi się że powinien lepiej spełnić swoją funkcję niż stary 16sto letni sparcialec a przy okazji wygląda o wiele ciekawiej....

-- dodano 2011-03-17 19:02 --

I kolejna porcja części....

Sportowy katalizator firmy Magnaflow


Kolektory firmy XSPower


Dedykowany układ wydechowy firmy BORLA


Utwardzane wieszaki do wydechu Simota


I tylne lampy USA 95r ----> z blendą GT (czerwona obwódka)


Kolektory i wydech zostały ściągnięte z USA....

Ładnie się pod maska zrobiło Ładna maszynka lampy z tyłu najlepsze jakie były do tego auta

Ciekawe tylko co misiaki na te lampy powiedza? Cena gratow nie przebila jeszcze ceny probka?

Lampki łypią tak jak powinny czyli na pomarańczowo Założone mam mocne żarówki SMD które świecą na kolor zielony a w zestawieniu z czerwonymi lampami USA dają kolor pomarańczowy. Muszę tylko podpiąć na kablu 2 oporniki bo kierunki szybciej migają niż powinny....
Co do cen części to za felgi, opony i wydech można już by było fajnego probka kupić....

Wiem co na ten temat. Moze u mnie nie ma az tylu dodadkowych akcesoriow ale chyba to ile w probka zainwestowalem, przekroczyla jego wrtosc:)....ale
Warto. Na orawde warto bo uwazam ze osiagnalem nienagganny oryginalny wyglad no i technicznie, no po prostu nie ma sie do czego przyczepic:). Jedyna rzecz ktora mi nie dziala na dzien dzisiejszy to pompka do tylnego spryskiwacza :):)
Tak wiec doskonale Cie rozumiem Shark-u

Przede mną i tak jeszcze bardzo dużo pracy, bo to dopiero mniejsza część gratów które wrzuciłem do auta....
Teraz jestem na etapie wymiany zderzaków i przednich lamp USA.
Okazuje się że nie będzie to takie proste jak mi się wydawało, bo w mojej wersji trzeba zmieniać całe stelaże bo same daszki USA nie pasują na te które teraz mam....
Przedni zderzak też będę wymieniał bo mój miał pęknięty jeden zaczep a udało mi się kiedyś wyrwać nowy jeszcze nieśmigany... więc już zrobię to tak jak być powinno.
Do zderzaka będzie też dołożona dokładka, więc akurat wszystko razem pójdzie do lakierowania...

Wrzuc tu ta dokladke. Tez z usa?

-- oryginalny post 2011-03-19 07:47 --

MrMysza pisze:Tez z usa?

Też

Na razie nie robiłem jeszcze zdjęć, ale niebawem coś wrzucę....

-- dodano 2011-03-20 20:23 --

Kombinowałem prawie 3 lata jak by tu ją sprowadzić (albo nie mieli na stanie albo kosmiczna cena wysyłki do polski) ale w końcu się udało....
http://support.corksport.com/instructio ... 10-WEB.pdf


A tak to będzie wygladało....


I tutaj fotki nowego zderzaka (gdzieniegdzie porysowany bo przez kilka ładnych lat był przerzucany z kąta w kąt, ale podkład wszystko ładnie zakryje.

Fajnie to wyglada, a na tylni zderzak?

-- oryginalny post 2011-03-21 00:46 --

Być nie musi bo aż tak mocno nie obniża ona przodu żeby zepsuć wygląd auta, więc dokładka na tył i boczne są tutaj zbędne.
Jednak mimo to szukam cały czas dokładek do tylnego zderzaka, ale jak na razie bez rezultatu bo znalezienie ich nawet w stanach graniczy z cudem.
Z przednią było trochę łatwiej, tak samo i z bocznymi progami FX Design (foto niżej), które też już posiadam. Jak nie uda mi się zdobyć tylnych dokładek to i bocznych listw też nie ma co zakładać bo wtedy to bym dopiero popsuł wygląda auta... no chyba że znajdę jakąś firmę w Polsce która zrobi mi na wzór.
A takiego czegoś właśnie szukam:


-- dodano 2011-03-21 15:49 --

Pół dnia przesiedziałem na internecie i w końcu udało mi się znaleźć firmę w USA która robi między innymi właśnie takie dokładki
Tylko teraz muszę jeszcze ogarnąć wysyłkę...
Może akurat uda mi się je dorzucić do trochę większej paczki z maską carbonową którą też niedawno zamawiałem...

nie, no bajera zycze powodzenia w dalszych modach

Prac przy aucie ciąg dalszy....
Na razie wstrzymałem się z malowaniem zderzaków i dokładki do czasu aż przyjdzie reszta... i tak auto cały czas stoi niejeżdżone.
Wziąłem się natomiast za wygłuszenie boczków auta i podłączenie dobrego sprzętu car-audio a w między czasie dorzuciłem też kilka drobiazgów.

A więc na razie zacząłem od boczków (przodem zajmę się w niedalekiej przyszłości jak ogarnę inne rzeczy)
Do wygłuszenia zastosowałem maty STP Silver - na oba boczki wystarczą w zupełności 4 sztuki o wielkości 53cm x 75cm i tak oto wyglądają:



Z tyłu znalazły się głośniki 6x9 Infinity Reference 9603i 300W/100W RMS
Aby głośniki ładnie weszły w otwory trzeba było albo ciąć albo podgiąć delikatnie blachę - wybrałem tą drugą opcję



Postęp pracy: (Jak na razie zrobiłem tylko tyle co widać (lewa i prawa strona) Na dniach pewnie będę kończył robotę to wrzucę resztę zdjęć)


Wyposażyłem auto w nową stacje multimedialną KENWOOD KVT-729


Zmieniłem kierownicę na tą ze sterowaniem do tempomatu (bo w przyszłości chcę dołożyć)


W środku znalazły się też podstopnica i nakładki na pedały firmy Simoni Racing


Gałka firmy GReddy


Podłokietnik


Środkowy panel okleiłem dobrej jakości okleiną carbonową o chropowatej strukturze.
Folia i tak długo nie zabawi bo na dniach wysyłam panel i jeszcze kilka innych elementów do oklejenia prawdziwym carbonem.


Na miejscu półki znalazł się jeszcze oryginalny equalizer..

Zdjęcia wnętrza

Fura elegancka, nie ma co dokladnie takie same glosniki chcialem wrzucic do swojego, duzo bylo naginania zeby je tam wcisnac? Fajnie graja?

jimmie pisze:duzo bylo naginania zeby je tam wcisnac? Fajnie graja?

Dużo podginać nie trzeba było, z resztą widać na jednym ze zdjęć. Jak dobrze i starannie zrobisz to będzie wyglądało prawie jak oryginał...
Co do grania to na razie się nie wypowiem bo jeszcze nie wygłuszyłem boczków całkowicie i głośniki nie są jeszcze przykręcone tak jak być powinny.
Na chwilę obecną mogę tylko powiedzieć to że jest o wiele głośniej niż na seryjnych i dużo czyściej no i nie charczą jak się radio na maksa podkręci....
Jak skończę tył to zabieram się za wygłuszenie drzwi...
Z przodu znajdzie się zestaw odseparowany Hifonics Zeus ZXi-6.2C - obecnie jeden z najwyższych modeli firmy, więc myślę że powinno być przyjemnie.
Drzwi będą wygłuszone matami Dynamat Extreme i do bagażnika powędruje porządny wzmacniacz wraz z oryginalnym Subwooferem od wersji Premium, wymienię w nim tylko głośnik na mocniejszy żeby dawał sobie radę ze wzmacniaczem.
Wybrałem to maleństwo z dwóch powodów:
1 - bagażnik wygląda tak jak powinien czyli jest ładnie i przejrzyście
2 - jest to swojego rodzaju rarytas jak by nie patrzeć
Duże suby na cały bagażnik jakoś źle mi się kojarzą do tego nie wygląda to za ciekawie a tak będzie niepozornie ale z jajem...

mówisz o ori subie od probka??

A co do equalizera, to zapytam, działa ci on czy służy bardziej do ozdoby, bo ja swojego nadal nie moge uruchomić.....

A tak ogólnie to pięknie sę to wszystko prezentuje....powodzenia w dalszych pracach

Tak mowa o oryginalnym subie który jeśli się nie mylę to występował tylko i wyłącznie w wersjach 93 USA z premium audio.
Pewnie niedługo wstawię jakieś foto, więc jeśli nie widziałeś to zobaczysz jak to wygląda...

Jeśli chodzi o equalizer to jest w tej chwili nie podłączony, ale mam wtyczki do niego i schemat więc myślę że nie powinno być z tym problemu.
Na chwilę obecną ogarniam trochę grubsze rzeczy więc będzie musiał jeszcze trochę poczekać

w moim 95 kanada tez podobno byl oryginalny sub, nawet kable pod niego mam

S.H.A.R.K pisze:Tak mowa o oryginalnym subie który jeśli się nie mylę to występował tylko i wyłącznie w wersjach 93 USA z premium audio.

Dokładnie tak jak piszesz 92-93 czyli probki przed liftem

S.H.A.R.K pisze:Jeśli chodzi o equalizer to jest w tej chwili nie podłączony, ale mam wtyczki do niego i schemat więc myślę że nie powinno być z tym problemu.

Jak będziesz podłączał eqalizer to podepnij bezpośrednio pod wyjście z radia na głośniki aby go nie spalić bo ustrojstwo jest bardzo delikatne.

Kocureq pisze:w moim 95 kanada tez podobno był oryginalny sub, nawet kable pod niego mam

Wtyczkę pod sub znajdziesz nawet w wersjach EURO pomimo że nigdy nie były wyposażone w fabryczny subwoofer

kabel w bagazniku tez?

gturbo twierdzil ze mial seryjnego suba.