Ford Probe Klub Polska

mbk3 pisze:Witam wszystkich

Szukam dobrego mechanika który zna się na probkach i doprowadzi mojego do stanu fabrycznego.
Posiadam go od 10 lat przez ostatnie 6 stoi jesli nie uda sie go uleczyc trafi na zlom a tego bym nie chcial

Dzieki

weź sobie załóż temat w giełdzie a nie napier.....na całym forum w każdym temacie gdzie się da że naprawisz samochód....

dobrze patryk tak zrobie dzieki

He, niemożliwe, to auto żyje Jeszcze tak odnaleźć tę "przechodnią" maskę laminatową z wyciętymi otworami i będzie powrót do 2007 roku

Prawdopodobnie laminat bedzie ale nie bedzie juz otworow

Znalazłem trochę zdjęć z czasów budowy tego auta:
http://www.fotosik.pl/u/JakubAnderwald/album/2280486

Mialem wlasnie sie pytac czy ktos nie ma jakichs zdjec, bo tamte z tematu o nim sie nie otwieraja. Dzieki bardzo

Alez to kiedys bylo wszystko piekne i blyszczace

Jesli kogos to interesuje, to turbina to Garrett o dokladnym oznaczeniu 702989

Marku ile Cię wyszło z wysyłką za ten cały zestaw z Fmica do Gieteka ???

Pzdr

Ja kupowalem same silikony (widoczne na zdjeciu), bo stare juz popekaly. Jesli chodzi o to, to zaplacilem za nie 320zl z przesylka. Reszta dolotu jest spawana. Mysle, ze sam dolot wynioslby okolo 600-700zl, a z intercoolerem i blow-off'em pewnie 1100-1200zl. Caly dolot ma srednice 51mm.

Tutaj wszystko zdemontowane podczas prac


A tak prezentuje sie juz na aucie

Przyznam szczerze że robi wrażenie. Dobrze wydane pieniądze.

Małe porządki na pierwszej stronie

Niezle to wyglada az mnie korci zeby do swojej jedynki taki zestawik zapodac ... Ale nieeeee

Nie zrobisz tego...

(Wcale nie podpuszczam )

Nie zrobi bo ją sprzedaje

Zeby nie bylo, ze sie nic nie dzieje, to kilka dni temu rozwalilem dyfer Moze za duzy moment jak na taki dyfer bez szpery, moze nieumiejetna jazda... Nie wiem. Ale przy okazji rozbierania go, wymienilem od razu tarcze i klocki (na razie na seryjne, bo trzeba bylo na szybko z powodu krzywych tarcz), plyn hamulcowy, przeguby, i bede zakladal z powrotem fotele z CRX i pasy szelkowe (czyli seryjne wnetrze znowu idzie out), pompa wraca na swoje miejsce i zakladam letnie kola (czyli po prostu bedzie letni setup ). Dobra do rzeczy... Przy okazji jak rozwalilem dyfer, to zaczal cieknac olej ze skrzyni miedzy silnikiem i skrzynia. Na poczatku myslalem, ze jakis uszczelniacz walka sie posypal, no ale wczoraj sciagam skrzynie, a tu taki widok:




Wiedzialem, ze bylo grubo, ale nie ze az tak W nastepny weekend rozbieram skrzynie i zobacze co sie tam w srodku stalo. A na razie zdradze kilka planow na ten i kolejny sezon:
- przede wszystkim montaz i strojenie na EMU (zdecydowalem, ze nie ma co kombinowac z innymi "polsrodkami", a i tak predzej, czy pozniej musialoby wleciec)
- przy okazji zakladania EMU, zmiana ukladu zaplonowego, pewnie jak u Lukasa007, czyli od Alfy 147 (to ciagle wypadanie zaplonu juz mnie dobija)
- wyspawanie od nowa calego orurowania turbo -> IC, IC -> przepustnica o srednicy 63mm z nierdzewki + zmiana IC
- oddanie turbo do regeneracji (a w niedalekiej przyszlosci zmiana na JRspec GT3082+ JB (GTX3087) + wastegate z kolektora i screamer-pipe
- szpera
- wieksze wtryski
- meskie hamulce
- wyspawanie nowego kolektora wydechowego typu "baran"
- cienki wentylator chlodnicy

Jak widac troche planow jest i wymagaja sporo pieniedzy, ale sie nie poddaje Wygrzebalem jakis filmik ze stycznia, co prawda nadal zwykla "pierdziawka", ale jakos ujdzie (ostatni filmik nagrywany dla zabawy ze zdjetym filtrem i przeplywka).
https://www.youtube.com/watch?v=7gJRxHBJ--k

Pozdro

Turbina wciaga olej czy cos z silnikiem nie halo ? Bo dymi na niebiesko jak zly Tak btw. to ładnie wydech brzmi. Powodzenia w planach bo widze ze czeka Cie i duzo pracy i duzo wydatkow.

Plany widzę zacne, co do skrzyni to miałem ten sam widok parę lat temu, też dyfer wygryzł dziurę

Lukas007 pisze:Turbina wciaga olej czy cos z silnikiem nie halo ? Bo dymi na niebiesko jak zly Tak btw. to ładnie wydech brzmi. Powodzenia w planach bo widze ze czeka Cie i duzo pracy i duzo wydatkow.

Turbo bierze, dlatego musze oddac do regeneracji

----------EDIT-----------

Nie chcialem zasmiecac forum kolejnym tematem, dlatego pisze u siebie. Mianowicie nie pala mi sie swiatla wstecznego. Zarowki dobre, bezpieczniki wszystkie tez dobre... Czujnik to chyba niemozliwe, bo zanim zalozylem ta skrzynie to wszystko dzialalo. Jesli ktos tak mial, albo wie co mu dolega, to prosilbym o pomoc

A jak wyglądały styki na kostce czujnika wstecznego? Nie były zaśniedziałe?

W tym problem, ze wygladaly dobrze

Najlepiej sprawdź czujnik zwierając piny na kostce. Masz wtedy pewność, jak zaświeci to czujnik do wymiany/naprawy. Jak nie zaświeci szukaj gdzie indziej.

W sumie racja, najprostszy sposob Dzieki, dzisiaj sprawdze. Jesli bedzie do wymiany to po prostu sie do kogos zglosze

---------------EDIT---------------

No i lipa Czujnik jest dobry, zarowki dobre, bezpieczniki wszystkie ok... Czyli trzeba dac do jakiegos elektryka

---------------EDIT---------------

Moim zdaniem wyglada zacnie








(Umyty pierwszy raz od kilku lat...)

No ładnie. Nie myślałeś o założeniu kwadratowej tablicy na przód z prawej lub lewej strony ewentualnie amerykańskiej z allegro?

Myslalem, zeby wpakowac zwykla za szybe

Jakie tam masz oponki i kółka ?

szary na białych felgach wygląda ...,dal byś jakieś wymiary felg i opon