Ford Probe Klub Polska

Mam dziwne objawi cis oleju Dzisiaj jak jechalem to na jalowym biegu wskazowka spadla ponizej min Dolalem 100ml oleju i troszke sie podniosla i znowu opadla Czasami tak jest ze skacze na dwa cm w gore a po chwili opada Pogazowalem na jalowym biegu i dopiero przy 6,5k wskazowka skoczyla pod L tak jakbym cos przetkal Moze mam zawalone kanaly olejowe albo czujnik cisnienia siada? jak myslicie?

heja.

w probkach sa 2 rodzaje czujnika, 1- pokazuje tylko czy cisnienie jest a 2 - pokazuje jakie dokladnie jest!

jesli masz tez 2 to calkiem mozliwe ze cos jest nietak, szczerze mowiac pierwszyraz o takim czyms slysze.

pozdr

Silniki nowsze nie wiem od ktorego roku mialy tylko czujnik czy jest olej czy go nie ma Ja kupilem silnik z 97r i wlasnie taki czujnik posiadal ale zamienilem go od mojego z 93r i od poczatku cuda sie z nim dzialy Nie wiem dlaczego tak wariuje Oleju mi nie zre za duzo Normalnie jezdzi na wysokich obrotach tez ladnie Ma wplyw na to ze mam np kompa z 93r a silnik z 97?

hej kolego musisz zbadać ciśnienie u mechanika a wtedy się dowiesz ja mam podobne objawy jade równo 90 a on ze środeczka na 1\4 z mechanikiem jestem umówiony pozdro

Probowalem ale nie maja takiej koncowki

serwisik cię ratuje

Edit by Robert:
a i jeszcze jedno nie kombinuj z silnikiem bo narobisz sobie biedy chłopie

Co znaczy nie kombinuj z silnikiem? Wyrazaj sie jasno

Tylko pomiar ciśnienia cię ratuje, moja wskazówka podobnie się zachowuje i to wzbudziło mój niepokój, raz pokazuje tak a raz inaczej. Pojechałem do mechaników z PKS-u, dorobili końcówkę i zmierzyli, i teraz wiem że wsio jest ok.
Rada - zanim cokolwiek zrobisz przy motorze za wszelką cenę ustal ciśnienie - mam nadzieje że będzie tak jak u mnie.
Pozdrawiam.

Chaos, nasze Probki są dręczone wieloma usterkami, miedzy innymi czujników, sam się o tym przekonałem. powiedz, jeśli spadło ci ciśnienie poniżej minimum to jak ci silnik chodził? powinien być jeden klekot, jak silnik nie ma smarowania to jest jeden wielki huk.. Jeśli u ciebie nie zachodzi coś takiego to masz coś z czujnikiem albo z kablami, ( tak jak to bylo u mnie, wskazówka szalała). na poczatek sprawdź czujnik, później kable, jesli słyszysz , że silnik pracuje inaczej ( tłucze się ) nie odpalaj.
Najlepiej oczywiscie wyeliminuj najwiekszy problem, brak ciśnienia, ( ale tak jak napisałem brak ciśnienia objawia się hukiem w silniku)optymalnie zrobić to w jakimś zaprzyjaźnionym warsztacie.
pzdr.

Ford jest chyba znany z psujących się wskaźników
Ale najlepiej podjechać i u mechaniora sprawdzić ciśnienie, ale to pewnie tylko wskaźnik będzie świrował

Ada ja juz niestety z autopsji wiem jak chodzi silnik ktory nie ma oleju w sobie Jest jeden wielki klekot popychaczy A u mnie teraz wala tylko 2 i to obojetnie czy cis jest na R czy na L czy ponizej kreski min Kiedys calkiem mi spadlo ale poruszalem kablem i bylo ok A nawet jak mam czasami na kresce min to go biore na 6,5k obrotow i ladnie chodzi Teraz niedlugo mi przyjda tarcze i bede mial problem z zalozeniem wskazowki jak mi tak swiruje ten cisnieniomierz Mysle tez ze moze byc tak ze wczesniej nie wiadomo czym byl zalany silnik a ja wlalem Mobila 5w50 i cos wyplukalo i zatyka czasami czujnik (chodz wg logiki to im mniejsza dziurka tym wieksze cisnienie) Macie moze na zbyciu jakis czujnik? Pozyczylbym zeby sprawdzic Jak nie czujnik to pewnie kable (Misiek juz dawno mi doradzal wymienic cala wiazke- pozostalosc po super przekladce skrzyni przez greyga )

HEJ KOLEGO i jak ci wyszło z tym czujnikiem napisz coś u mnie jak tak było to po zmianie licznika wszystko wróciło do normy daj znać

witam wszystkich. mam ten sam problem z ciś. oleju. jeżdżę na mobil 1 15w 40 minerał ale na dniach wraz z diabłem z Sopotu będziemy rozbierali mój silnik bo jest w nie najlepszym stanie. przy okazji wywalę ten stary czujnik i kable i kupię nowe,mam nadzieje że wszystko wróci do normy.pzdr!

Ja odrazam mobila! Zalalem Castrolem 10w60 i wszystko wrocilo do normy!

dzięki kolego za info , wszystkiego dobrego