Ford Probe Klub Polska

Wracałem dziś od rodzinki i po przejechaniu ok 20km zaczął wyskakiwać
piąty bieg.Myślałem że to przypadek,ale po chwili znowu i tak kilka razy,doszło do tego, że musiałem trzymać dżwignie zmiany biegów żeby dojechać.Reszta biegów wchodziła dobrze.Probe stoi teraz "pod" blokiem proszę o rade,bo nie wiem od czego zacząć, co najpierw należy sprawdzić z góry dziękuje


Probe2.2 gt 92r.

Miałem tak samo i skończyło się na wymianie całej piątki.Pewnie poszedł ci
synchronizator, żeby to sprawdzić musisz wyjąć tę piątkę ze skrzyni.

Jeśli można wiedzieć,to jaki jest koszt takiej naprawy.



Probe 2.2gt 92r.

Mam jeszcze jedno pytanie do Klubowiczów,czy aby wymontować skrzynie należy wyjąć silnik. Mówił mi pewien mechanik,że tak. A jak tak to wiadomo że koszty od razu wzrosną, dlatego chciałbym się upewnić czy to konieczne.





Probe2.2 gt92r.

nie nie trzeba ja ostatnio wyjmowalem i wystarczy odkrecic podlużnice i wyjac ja dolem ale o ile sie orientuje to jezeli chodzi o piaty bieg to wogole nie trzeba wyjmowac skrzyni - wystarczy tylko okrecic ten dekielek na koncu i tam sa tryba piatego biegu - jak chcesz to mam akurat te tryba dobre bo mi zepsul sie mechanizm roznicowy - też jaby co wal na prw - aha poki jeszcze pamietam - beda potrzebne ci dwa klucze nasadkowe jeden to 38 a drugi 24 chyba - bez nich nie odrecisz tych trybow - jakbys mial jakies pytania to wal na koma 508742013 albo 660521110 bo w moim przypadku skrzynia to temat zaledwie sprzed tygodnia też moge pomoc- pozdroo
[/b]

gajner, ja robię takie rzeczy, jeśli chcesz podjechac sobie do olsztyna i porzucić na kilka godzin auto to możemy sie na jakiś tam dzień ustawić...

silnika wyjmowac nie trzeba ale i tak roboty jest conieco bo śrub jest parę i dojście do niektórych można rzec prawie zerowe.

Jeśli nie będziesz męczył piątki to może skończy się tylko na naprawie ale jeśli już piątka się zwaliła to trzeba będzie wymienić kółka.


koszt będzie około 300pln (wyjecie, wsadzenie, babranko i naprawa, odpowietrzanie sprzęgła, męczarnia z półosiami itp itd...) plus nowy olej do skrzyni (jaki se bedziesz chciał taki ci zaleję) i koszt ewentualnych kółek jeśli będą do wymiany.

ale aktualnie kończę przekładkę silnika, umówioną mam jeszcze jedną więc na jutro bym się nie nastawiał


czas 1 dzień.

Kicur ubiegłeś mnie holercia juz miałem swoja proponować

hehhe kto pierwszy ten lepszy jak to mowia - a wogole jak tam twoja skrzynka ? dalej szumi ? moja jak narazie sprawuje sie niemalze idealnie - wlalem jej transelfa polsyntetycznego i nic nie szumi mimo tego ze troszke za malo wlalem i musze dolac

no niestety jest nie za dobrze teraz coś sie porobiło i przy zwalnianiu to juz ładnie szumi
Nie jestem zadowolony , szkoda że kaszczu mnie nie uprzedził , no ale nic mówi się trudno .
ale nie róbmy off'a dla tematu bo nie od tego on jest , nie od tego jest on (by kononowicz

Tez mialem przypadek ze wyskakiwal 5 bieg trafilo mi sie to akurat w trasie bylem jakies 120km od domku mialem takiego farta ze ok 1,5km skrzynia mi padla i kola zablokowaly i pozostalo mi cholowanie ostatnich metrow za pomaca taxi jesli trzymales reka 5 aby nie wyskakiwala to zapewne masz juz kola zebate lekko starte wiec bedzie wymianka zycze powodzenia i moze bedziesz mial troszke wiecej szczescie i mniej problemu z poszukiwaniem szkrzyni

Dziękuje za porady, okazało się, że miałem pęknięte gniazdo linki prędkościomierza. Wysunęło się ono do góry i olej wyciekał ze skrzyni biegów.W efekcie musiałem dolać prawi 3 litry oleju,na razie piąty big nie wyskakuje,jak to się mówi pożyjemy zobaczymy.M Cynki dziękuje za ofertę,jak można to prosiłbym o numer kontaktowy,to przy następnym pobycie w Olsztynie mógł bym się umówić na jakiś przegląd.

witam
od 4 miesięcy wyskakuje mi piąty bieg i go muszę zakupić ma ktoś może na zbyciu
dziwnie tak się przemieszcza tym pojazdem gdy ta piątka "wylata"

Mr. Cynk pisze:gajner, ja robię takie rzeczy, jeśli chcesz podjechac sobie do olsztyna i porzucić na kilka godzin auto to możemy sie na jakiś tam dzień ustawić...

silnika wyjmowac nie trzeba ale i tak roboty jest conieco bo śrub jest parę i dojście do niektórych można rzec prawie zerowe.

Jeśli nie będziesz męczył piątki to może skończy się tylko na naprawie ale jeśli już piątka się zwaliła to trzeba będzie wymienić kółka.


koszt będzie około 300pln (wyjecie, wsadzenie, babranko i naprawa, odpowietrzanie sprzęgła, męczarnia z półosiami itp itd...) plus nowy olej do skrzyni (jaki se bedziesz chciał taki ci zaleję) i koszt ewentualnych kółek jeśli będą do wymiany.

ale aktualnie kończę przekładkę silnika, umówioną mam jeszcze jedną więc na jutro bym się nie nastawiał


czas 1 dzień.

max 40 minut wymontowanie i zamontowanie 5 biegu
cena też dobra 300zł dla klubowiczów

Pozdrawiam Olsztyn

Nie potrzebujesz trybów lecz wodzika od piątego piegu. Wodzik jest aluminiowy i się wyciera szczególnie jak ktoś trzyma rękę na gałce podczas jazdy. Jak nie chcesz pchać sie w koszty wymontuj go wystarczy odkręcić metalową osłonę i zdjąc tryby prosta robota o ile masz klucze. I zawieź wodzik do napawania spawem tam gdzie spawają alu i obrób potem spaw albo kup dobry wodzik. Pozdrawiam

właśnie
dodam że klucze potrzebne do zdemontowania trybów i synchronizatora piątego biegu to 38 i 26 nie 24 jak jest napisane wyżej!!

Witam
Panowie mam problem wymieniłem skrzynie zalałem ją nowym olejem mobil atf 220 na zimnym silniku wyskakuje 5 a zas jak sie rozgrzeje to nie co to może być?
Z Góry dziękuje wam za odpowiedz
Pozdrawiam

Odpowiedź masz dwa posty wyżej.

Dzięki bogdan tak myślałem właśnie jade po klucz 38 myślałem że coś z tym olejem nie tak.