Ford Probe Klub Polska

Stąd: zwężka a wzrost mocy
Mario nic nie zawinił, ale dyskusja ostro oddaliła się od tematu.
Robert


Witam wszystkich i mam pytanie czy coś się może stać przy doładowaniu 12psi na zwykłej instalacji gazowej czy lepiej nie próbować

Chłopie jak ty jeździsz na zwykłej instalacji w probku to już nic gorszego stać sie nie może Jak będziesz w moim mieście to daj znac to na ulice nie wyjde żeby mi gdzies łba nie rozerwało

Bogdan ja na zwykłej już 2 rok latam i nawet d.generacje objeżdżałem na gazie

aha i nazywasz sie kamikadze ?? Czy jest spoko ??

to nie temat na tego typu rozmowy ale jak by bylo cos nie tak to już dawno bym instalacje wyrzucił


wszytsko chodzi jak należy, pali 13/100 przy ciezkiej nodze wieć po co to zmieniac
jak chce sie sciagac to przełączam na benzyne

Lisiu pisze: jak chce sie sciagac to przełączam na benzyne

I przez zwężkę w dolocie auto jest słabsze nawet na benzynie

Lisiu pisze:Bogdan ja na zwykłej już 2 rok latam i nawet d.generacje objeżdżałem na gazie

chyba, że przy ściganiu wyrwiesz gałkę zmiany biegów

Lisiu pisze:Bogdan ja na zwykłej już 2 rok latam i nawet d.generacje objeżdżałem na gazie

Zwłaszcza te białe d-generacje to tak robisz że masakra sam widziałem buehehe

za to granatowe wcinał bardzo ładnie

Lisiu pisze:za to granatowe wcinał bardzo ładnie

A nie z wielkim bólem

Lukask pisze:

Lisiu pisze:za to granatowe wcinał bardzo ładnie

A nie z wielkim bólem

ból to sie krajał na twarzy kierowcy II gen

Lisiu pisze:Bogdan ja na zwykłej już 2 rok latam i nawet d.generacje objeżdżałem na gazie

I to nawet nie próbując się ścigać

Bo przecież:

Lisiu pisze:jak chce sie sciagac to przełączam na benzyne

Robert pisze:

Lisiu pisze:Bogdan ja na zwykłej już 2 rok latam i nawet d.generacje objeżdżałem na gazie

I to nawet nie próbując się ścigać

Bo przecież:

Lisiu pisze:jak chce sie sciagac to przełączam na benzyne

cóż mogę dodać
po raz kolejny I gen pokazuje swoją wyższość

Lisiu pisze:
ból to sie krajał na twarzy kierowcy II gen

chyba wtedy jak zobaczyl biala chmure z twoich tlumikow

pytlar pisze:

Lisiu pisze:
ból to sie krajał na twarzy kierowcy II gen

chyba wtedy jak zobaczyl biala chmure z twoich tlumikow

wszystkie chwyty dozwolone

ale wtedy jeszcze Probek nie dawał znaków dymnych

Ja mam gaz I generacji, MBC i autko śmiga na gazie bez problemów przy 12 PSI. A jak potrzebuję więcej mocy to zawsze zostaje benzynka. Ci co byli na mazurskim to widzieli jak mój probek chodzi. Ze zwężką od gazu objechał wszystkie startujące jedynki.

Jaapko pisze:Ja mam gaz I generacji, MBC i autko śmiga na gazie bez problemów przy 12 PSI. A jak potrzebuję więcej mocy to zawsze zostaje benzynka. Ci co byli na mazurskim to widzieli jak mój probek chodzi. Ze zwężką od gazu objechał wszystkie startujące jedynki.

Z tego co ja wiem to tam nie było szybkich i sprawnych jedynek I raczej to nie były parametry zdrowej jedynki bo z tego co wiem to i tak wygrała podobno wolna d-generacja

Lukask pisze:to i tak wygrała podobno wolna d-generacja

Jasne, że wygrała wolna d-generacja. Wszystkie jedynki, zniewolone przez ich właścicieli, żony i psy, męczone gazem, strzelające z dziesięciu tłumików i BOVów, miały już tego dość i specjalnie zwalniały żeby się odegrać.

Masz rację Lukask, nie było w pełni sprawnej jedynki. Ja miałem spiepszoną zbieżność, prawie łyse opony i jak się okazało po powrocie nieszczelną uszczelkę w kolektorze wydechowym. Ale i tak nieźle mi poszło jak na taką niesprawną jedynkę. Nie odbiegając jednak od tematu chciałem tylko udowodnić, że można mieć doładowanie 12 PSI przy gazie I generacji.