Ford Probe Klub Polska

jak w temacie....

planuje dość znacznie przerobić Proba ( coś jak Lukask zrobił z jedyneczką ) co myślicie o tej turbinie http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=287554609 , czy nadaje sie do czegoś czy poszukać innej, kto ewntualnie ma namiary na jakieś urzywki z tego typu, poza turbiną jeszcze kilka pytań:
- czy ktoś ma możliwość wyspawiania kolektora
- jakie większe wtryski nadawałyby sie bez zbytnich przeróbek do naszego silnika


stuki co chce zebrać wszystkie "graty" i pod koniec zimy poskaładać Probka

Ogolnie dla mnie takie sprezarki smierdza ale to tylko moje zdanie. Wolalbym uzywke dobrej firmy. Np. od 200sx s14. Oryginalnie pracuje na 50% swoich mozliwosci a moze nawet mniej wiec powinna taka pochodzic. Wiadomo ze wszystko zalezy od egzemplarza. No chyba ze jeszcze cos wiekszego. A kolektor to chyba Kali cos takiego moglby zrobic.

tylko ze do Kalliego nawet jakbym sie wybierał to ze wszystkimi częściami żeby to ewentualnie poskładać, mam do niego jakieś 450km więc nie warto co "5 min." jechac z byle pierdoła

Blizej niestety nie wiem kto moglby ci to zrobic. Moze ktos inny pomoze.

pierwsze co to musze zrobić "zakupy" i dlatego pytam, poza tym jeszcze trzeba w intercooler zainwestować, pewnie też bez smt sie nie obejdzie....

Pluto pisze:Ogulnie dla mnie takie sprezarki smierdza ale to tylko moje zdanie.

Przecież to bardzo znana marka

to pewnie Kalli powie nam coś więcej , z tego co pamiętam koleś z allegro sprzedaje je za cene "kup teraz" koło 1800zł.

Jak na 1800 to cena i tak dobra jak za Turboneticsa. Co do kolektora to przecież Kalli ci może wyspawać i przesłać aby tylko flansze mocującą miał

dlatego najpierw chce kupic turbosprężarke, zeby było wiadomo pod co wyspawać ten kolektor

Może być bardzo krucho z miejscem między chłodnicą a turbiną, ale wszystko da się zrobić. Powodzenia.

spojrzcie np. na ten samochod z tego co mi sie udało wyczytać ma t3/t4 i jakoś to pomieścił http://www.cardomain.com/ride/455391/1

Sqad pisze:

Pluto pisze:Ogulnie dla mnie takie sprezarki smierdza ale to tylko moje zdanie.

Przecież to bardzo znana marka

Moje nie dopatrzenie. Zerknalem na to i myslalem ze kolejne dziadostwo na allegro.

A ja powiem tak kolektor to trzeba spawać przymierzając w samochodzie czy wszystko pasuje i czy sie mieści a nie na oko. Zresztą każdy robi jak uważa ważne aby pasował

bo to chyba jedyny rozsądny sposob , jak narazie szukam turbiny

Bogdan9999 pisze:A ja powiem tak kolektor to trzeba spawać przymierzając w samochodzie czy wszystko pasuje i czy sie mieści a nie na oko. Zresztą każdy robi jak uważa ważne aby pasował

A kto mówił że inaczej ma być

Mam dla ciebie turbo z nissana 200sx silnik SR20det z mojego auta ponieważ przerabiam teraz i wkładam większą.Jest to turbo chłodzone cieczą bardzo wydajne spokojnie do 280km .Fotki wkleje po nowym roku.
A co tej turbiny to chińczyk nie warto.

A można zrobić jakiś adapter żeby z naszego fabrycznego kolektora było przejście do np. takiego Garreta T3/T4?
Z jednej strony przykręcana do kolektora a z drugiej przykręca się nową sprężarkę?
Chodzi o to żeby nie trzeba było spawać nowego kolektora...

Mozna Drzymku wszystko ale prawdę mówiąc ten seryjny kolektor od 2.2 nie jest za specjalny. Pozdrawiam

W juesej mają lżej
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Manifold- ... 5549853102

Co myslicie o tym kolektorze? Wlasnie od jakiegos czasu go obserwuje i zastanawiam sie czy sie oplaca kupic?

Z tego co czytałem na performance Probe to raczej ludzie zadowoleni z wykonania. Skotar a to jest tylko pod Garreta czy pasowałby np. też pod inne np. turbonetics czy czy inne? A turbo z s13 też by podeszło czy już inne wejście trzeba?

A po co ci turbo z S13 ? jak to gorszy kibel. Jak juz cos montować to chyba coś lepszego nie ? T3/T4 najmarniej.

Gdzieś kiedyś obiło mi się o uszy że w s 13 pracuje ze sporymi rezerwami... ech mniejsza o to, chodziło mi tylko teoretycznie czy to kolektor tylko pod t3/t4, ale to już trzeba by było samemu sprawdzic.