Ford Probe Klub Polska

czy wy do jasnej cholery tez macie taki problem z ta cholerna uszczelka??!! bo mi juz rece opadają!! juz 4 uszczelke zalozylem, teraz kurna zamowilem niby najlepsza i najdrozszą jaka jest dostepna i oto efekty po godzinie jazdy od zalozenia jej:


ja mam juz normalnie dosc... co nie zrobie w tym samochodzie to pieniadze w błoto!! przez tą cholerną uszczelke juz przytarlem popychacze bo oczywiscie tak spierdziela olej ze czasem mi sie zapali czerwona kontrolka oleju i szybko trzeba dolewac....


Tytuluj odpowiednio swoje watki!
Ten poprawilem

A próbowałeś oryginał z serwisu Mazdy?

zebym ja jakis mial taki serwis w okolicy swojej no ale widac ze ladna uszczelka była, lepsza duzo od moich poprzednich, pokrywe dokladnie wyczyscilem i przedmuchalem, glowice dookola wyczyscilem i umyłem dokladnie a to bydle dalej puszcza!!

Po pierwsze jeśli to już robisz to odkręć od strony aparatu zapłonowego i rozrządu te łapy wałka i odtłosć dobrze i wklej na silikon a potem dopiero załóż uszczekę ale na rogach przy tych łapach wałka rozrządu posmaruj silikonem i skreć ja tak zrobiłem i nic mi nie leciało jak miałem F2t Pozdrawiam

Zeszlifuj delikatnie te dystansiki na pokrywie zaworów, przez co da się delikatnie mocnej docisnąć uszczelkę

No i podstawa to dobre odtłuszczenie i silikon pod uszczelkę

Jak będziesz mocno chciał to zakupie taką w serwisie w Szczecinie i Ci wyślę. Jak coś to wal na PW. U mnie w V-ce przestało ciec dopiero jak założyłem oryginały.

Ja ostatnio wymieniałem tą uszczelke, założyłem firmy Elring + oczywiście silikon i jak narazie 2000 km jest suchutko

na sylikon mialem poprzednia i wytrzymalo moze 2 miechy...:/ ale jak to wyglada!! chcialem porzadnie i widze ze tak sie tu nie da...:/ moze cos w weekend wykombinuje...:/

ja miałem ten sam problem, zmieniałem chyba 4 razy, wreszcie trochę się zezłościłem i kazałem sobie założyć oryginalną od Madzi i po problemie - przynajmniej mam taką nadzieję

a i uszczelka Victor Reinz - niemiecka firma, uszczelka do mazdy mx-6 2,2 turbo

masz pogieta pokrywe od naprezen, zmien Uszczelka jakaklwiek, jeden diabel, wszystkie puszczaja, trzeba dac od cholery silikonu i dac temu z dzien, inaczej szkoda roboty

pytlar pisze:na sylikon mialem poprzednia i wytrzymalo moze 2 miechy...:/ ale jak to wyglada!! chcialem porzadnie i widze ze tak sie tu nie da...:/ moze cos w weekend wykombinuje...:/

Daj silikon odporny na wysokie temperatury ale czarny i dobrze jego nadmiar wytrzyj przed zaschnięcie ten co wypłynie po skreceniu i nic nie będzie widać i nie będzie lecieć

Bogdan9999 pisze:
Daj silikon odporny na wysokie temperatury ale czarny i dobrze jego nadmiar wytrzyj przed zaschnięcie ten co wypłynie po skreceniu i nic nie będzie widać i nie będzie lecieć

mialem tak teraz zrobione i 2 czy 3 miechy wytrzymało!!

Lisiu pisze:Zeszlifuj delikatnie te dystansiki na pokrywie zaworów, przez co da się delikatnie mocnej docisnąć uszczelkę

No i podstawa to dobre odtłuszczenie i silikon pod uszczelkę

Czytać i robić jak mówi.
Te dystanse nie pozwalają docisnąć uszczelki.

Jeśli silnik już jest przy katowany to może nie trzymac kompresji i wywala ciśnienie naj słabszymi miejscami jak np.tą uszczelką miałem ten sam problem wymieniłem uszczelniacze na zaworach i sie uspokoiło a tak w nawiasie to uszczelka kosztuje nowa 55zł a dobry sylikon 20zł sami oceńcieco sie opłaca

ja glowice sam remontowalem wiec zadnych wydmuchów nie ma :] a u mnie najdrozsza uszczelka kosztuje 39zl...

i po kilku dniach jezdzenia zauwazylem ze uszczelka sie spociła, ale olej dalej nie leci narazie no moze w jednym miejscu - na lewym przednim narozniku patrzacod przodu samochodu...

kup oryginalną uszczelkę. To podstawa. Ja mam oryginał i po 15 tys nic nie wyłazi. Nie używałem żadnego silikonu. Umyłem dekiel porządnie w benzynie i acetonie. potem głowicę w miejscu styku też w acetonie. Uszczelki pod klawiaturę nie dociska się na chama. Po to są te dystanse. Chyba że kupujecie siakieś wątpliwe zamienniki wtegy może i trzeba kombinować.
Jak nie znajdziesz opri to zadzwoń do Carspeedu.pl tam chłopaki załatwią ci oryginalną. Wszelkie uszczelki, uszczelnienia kupuje zawsze ori Mazdowskie.

Ile kosztował Cię oryginał?

orginał kosztuje 55zł jak u mnie nie wiem czy to drogo

No dobra, co prawda nie odzywam się często, ale, jeżeli użyjesz uszczelki lub jej nie użyjesz----posmarujesz silikonem - i nie cieknie to oki - jeżeli cieknie przy oryginale - no cóż - ciśnienie ucieka - zbyt duże ciśnienie pod deklem, tak nie może być---------1.blok 2. tłoki 3pierścienie 3.gniazda. o uszczelce nie wspomnę i nie chodzi o sex.

tez mialem ten problem cieknie i cieknie wkoncu kupilem USZCZELNIACZ SILIKONOWY CZARNY (-62" do+315"c i wysmarowalem co sie dalo i jest spokoj nic juz nie leci nie cieknie proponuje tego uzyc pozdro

Czy może mi ktoś podać kontakt do sklepu gdzie mogę kupić nową oryginalną uszczelkę do 2.2 GT?

Google twoim przyjecielem
Anndora
ul. Wielicka 193 Kraków 30-663
(12) 658 55 99
Odleglość 88.27 kilometrów
Więcej informacji
EMIL FREY POLSKA ul. J. Conrada 45
Kraków
31-357
(12) 6386 749
Odleglość 99.90 kilometrów
Więcej informacji
D&R Czach ul. Krakowska 32 b
Rzeszów
35-111
(17) 860 12 20

http://www.mazda.pl/buyingamazda/find_a_dealer/

Dzwoń i zamawiaj

Dzięki, POZDRAWIAM!