Ford Probe Klub Polska

Ile traca???moja vectra po 300tys zamiast do 210 to rozpedzala sie do 195 do tego byla troche slabsza w przyspieszeniu.Ale 300tys to juz harcore.

Ale bez jaj zeby kable zmieniac co 15tys???to przesada nawet nie poczujesz tego co stracily.I jak napisalem Ci ze sama wymiana kabli nic nie daje.To samo nic Ci nie daje wymienic kabli na jakies gorszej firmy bo wlasnie takie kable maja najwiecej strat pradu

Dwa razy w roku Janmory = 400zł , Raz w roku NGK = 300zł, a poza tym Kolega Ero ma rację. Kto wymienia kable WN co roku???

ja nie wiem co ile się zmiania, koleś co robi dużo km to wymieni częściej kable, janmory sa tanie jak barszcz przynajmniej do 2.0 gen 2 , moje kosztują coś koło 80-90zł a ngk najtaniej 200zł

Wie ktoś gdzie można dostać czerwone motocrafty do Vki?

W mojej okolicy mogę sobie pomarzyć o takich przewodach

Maciucha Ci załatwi i pośle do najbliższego IC

Jedyne co mam w okolicy to JC ale tam wiadomo że się nie kupuje.

A zależy mi by były czerwone

Przecież JC Auto i Intercars to teraz jedna i ta sama firma...

Kupiłem kable NGK RC-FD301 dedykowane do probe 2.0 16v i 3 sztuki są za długie średnio ponad 10 cm! pod maską normalnie katastrofa , czy ma ktoś z Was te kable?? czy rzeczywiście są takie długie czy po prostu sprzedali mi kable od innego modelu we właściwym opakowaniu.

do 2.0 polecam bosha, kosztowały 180zl, ale na dlugość idealnie pasują i jak na razie po 6tys km niema problemów jak możesz to zamień te ngk

Ja kupiłem NGK do 2,5 i pasowały idealnie, nie było za długich / za krótkich. Jak to miały być dedykowane to proponuję pogadać ze sprzedawcą.

Witam Panowie no i Panie oczywiście, mam zamiar kupić kable WN i świece, musi to być dobry produkt więc padło na komplet z NGK, i teraz czy do mojego KLZE mam kupywać te same kable co do zwykłej v-ałki? świece v-line czy jakieś inne?

Hey,

Tak, wszystko pasuje.
Polecam wyższe modele DENSO, elegancko chodziły.

5,

Może ktoś podać mi numer katalogowy kabli i świec do FP2 2.5v6,
a co z tymi świecami iridium, warto zainwestować?

Witam wszystkich, czy któryś z forumowiczów może mi wyjaśnić czym się różnią od siebie przewody zapłonowe?? tzn np przewody od Mazdy 323 będą odpowiednie do Probe GT?? Mam kłopot z kupnem przewodów, mogą mi sprowadzić ale do 50 zł za komplet więc chyba nie najlepsze.... mam okazję kupić właśnie do mazdy 323 z tego co czytalem właśnie jedne z naj... ... z góry dzięki za odpowiedź i nie kasowanie posta hehe

Witam wszystkich, czy któryś z forumowiczów może mi wyjaśnić czym się różnią od siebie przewody zapłonowe??

Zasadniczo dlugosciami, rodzajem "wtyczki", ustawieniem wtyczki (katowa, prosta) i przede wszystkim jakoscia.

tzn np przewody od Mazdy 323 będą odpowiednie do Probe GT??

jesli fizycznie da sie je zalozyc i jest ich tyle ile trzeba to w odniesieniu do mojej wiedzy, beda.

Mam kłopot z kupnem przewodów, mogą mi sprowadzić ale do 50 zł za komplet więc chyba nie najlepsze.... mam okazję kupić właśnie do mazdy 323 z tego co czytalem właśnie jedne z naj...

Z Twojego posta wnosze, ze skoro interesuja Cie przewody do 323 to RACZEJ masz Probe GT pierwszej gen. (wiekszosc silnikow w 323 to 4 cylindry) Ale rownie dobrze sie myle, w koncu byla 2.0 6 garowa. Pomocnym by bylo gdybys wpisal w stopke albo w miejsce pod avatarem jaki masz samochod, bo to nie jest tak oczywsite jak Ci sie wydaje. Jesli masz taki problem z I gen. to na allegro sa przewody NGK, zupelnie dobre, posmigasz na tym troche, kupisz od 60-100 zl. Jesli to druga gen, to Ci nie pomoge.

z góry dzięki za odpowiedź i nie kasowanie posta hehe

Tu nie kasuje sie postow (przynajmniej ja tego nie widzialem). WIduje jedynie blokowanie tematow, ktore powielaja to samo pytanie. Twoje trafilo w najodpowiedniejsze miejsce, wiec na pewno nie zostanie skasowane.

[r]Samo nie trafiło - wcześniej było w konkretnej generacji, ale pomysł z uzupełnieniem profilu jest lepszy, niż napisanie, w której.[/r]

-- dodano 2010.02.20 16:54 --

Na tej stronie http://www.gg.com.pl (strona komercyjna, ale bez nachalnych reklam) znajdziesz wyjaśnienie budowy (i to nie jest gadu-gadu).


Długość przewodów w Probe (cewka i po kolei cylindry w cm):

• 2.2: 40, 80, 60, 50, 35
  3.0: 25, 50, 60, 70, 70, 80, 80
  2.0: --, 75, 70, 60, 60

Wg NGK:

• 2.2: 44, 80, 68, 58, 44
  2.0 MTX: --, 71½, 63½, 47½, 41½
  2.0 ATX: 51, 64, 60, 48, 44
  2.5: --, 103, 62, 107, 48, 119, 50

Ja ostatnio wymieniałem na NGK i nie było problemów z dostaniem, podałem tylko gościowi jaki silnik i na pudełku było napisane, że pasują do Probe 2.2 GT. Koszt coś ponad 100zł.. Wszytskie były dobre na długośc.

To już nie te czasy że kable NGK najtańsze kosztują 200-300zł.Ja niestety do mojego 2.0 16V mam jakieś chinole za 95zł; miałem problem z autem i musiałem kupić jeszcze parę części,tylko na takie stykło..Śmigam już na nich jakieś 2-3 ,miesiące i wszystko ok;zero choinki ,przebić ,etc.Mimo wszystko przy zakupie zapytałem z ciekawości o BOSCH'a i gość krzyknął coś lekko ponad 3 stówki.

pe3lwroc pisze:To już nie te czasy

Te - kable NGK do 2.2GT kosztują w JC 84zł, do d.generacji 2.0 - 247zł (BOSCH 197zł).

Witam wszystkich forumowiczów
Mam do was pytanie czy te o to przewody wysokiego napięcia z pasują do probka 2.2 GT 92r.
link:
http://allegro.pl/przewody-napiecia-maz ... 62603.html
Gdy kupiłem probka miał już poklejony taśmą izolacyjną kilka z przewodów zamierzam zakupić te co o nich myślicie.
szukałem na forum ale nic takiego nie znalazłem.
Pozdrawiam:D

Do 2.2 to raczej te kable nie podejdą. Tutaj masz kable do 2.2 gt http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... &notitle=1