Ford Probe Klub Polska

auto sprzedane

Piękny kolor
Tylko mam takie jedno pytanie - mógłby mnie ktoś oświecić? Cały czas żyłam w przekonaniu, że wersja USA ma trochę inne lampy z przodu...

Bo to wersja europejska

Ładna czarna degeneracja .

moti21 pisze:. . . Rok 93' USA tylko skóry nie ma

To wcale nie jest USA , a wskazują na to przednie daszki świateł, tylne światła (pomarańczowy kierunek), przeciwmgielne z tyłu w zderzaku. Masz wersję euro.

Sam bym taki kolor chciał miec w swoim. Auto na całkiem fajne wygląda i ładnie się prezentuje. Daj jeszcze jakieś zdjęcia środka jak masz. Pozdr i życzę bezawaryjnej jazdy.

Ok to USA narazie zmazałem bo sam nie jestem tego pewien byc moze z czasem jakos się to wyjasni
dziwi mnie tylko to,że jest klima ale i szyberdach elektryczny a to konfiguracja na euro nie wyglada no i jeszcze z tymi zegarami bo sa duze kilomerty i mniejsze mile a chyba w euro sa same kilometry ? tylnie światła mi wyglądają na usa bo nie mają na zewnątrz kierunków tylko takie małe od środka ale to moje opinie .
Więcej fotek dodam z czasem te zrobiłem stuki co .
Może po vinie ktoś rozszyfruje 1FDCT22B6P5168925

Wszystko, to co piszesz, wskazuje na euro i brak wiedzy. Może poczytaj trochę, sprawdź VIN i się dowiesz. My już wiemy

Fajny, seryjny egzemplarz, tylko felgi jakies zalozyc i bedzie super. Ten licznik w milach moze ktos podmienil sobie wczesniej,bo poza tym to wszystko jest z euro chyba ze ja tez tez mam jakies "braki w wiedzy"

chrzanic to! usa czy euro rózni sie kilkoma pierdołami dla mnie nie istotnymi mój brak wiedzy poprostu

I to jest dobre podejście

VIN może powiedzieć że to usa bo tam został wyprodukowany tylko że na europe mam dwujke jest to wersja europa 2.5 v6 sprawdzałem VIN i okazało sie że zjechał z tasimy w usa jest taki sam jak ten czarny tylko mam orginalny spoiler na klapie i niebieski metalik plus dziure w zawoże na głowicy produkcja europejska oprucz innych lamp z przodu ma tablice inna wiec ja sie przygladam jest to produkca usa na europe

ADAM@@@@ pisze:VIN może powiedzieć że to usa bo tam został wyprodukowany tylko że na europe mam

Wszystkie Probe wyprodukowano w USA, część jako wersja na Europe a czesc na Stany

mimo wszystko sadze ze róznice sa tylko kosmetyczne wiec nie ma co sie martwic jaki to jest usa ...japan...bombaj...:p
no moze z japanem przesadziłem bo tam z innym silnikiem były
mnie tylko ciekawi co jest z tymi lampami ze tam sa do samego końca a tu jakies zaślepki ? przypuszczam ze jedno do drugiego mozna na luzie przełozyc ...wiec jaki był sens tego ?..żeby z kabiny jeszcze bardziej te szpice było widac?

nie mam pojecia skąd te roznice sie wzięły ale mnie osobiscie bardzo denerwuje jak otwarte lampy sterczą mi w polu widzenia na masce,w wersji USA faktycznie muszą być jeszcze bardziej wysunięte, dlatego w dzien czesto jezdze z wylączonymi,mam nadzieje ze idiotyczny przepis w koncu zostanie zniesiony tej wiosny, jak nie to montuje swiatla dzienne w miejsce halogenów

po to żeby pieszemu głowy nie odciąć tym daszkiem sterczącym

jedynki nie mają tego problemu długie czy krótkie daszki

derek pisze:dlatego w dzien czesto jezdze z wylączonymi,mam nadzieje ze idiotyczny przepis w koncu zostanie zniesiony tej wiosny, jak nie to montuje swiatla dzienne w miejsce halogenów

Montuj światła do jazdy dziennej Ja tak mam i tylko czekam, aż któryś mnie zatrzyma...

Art. 51 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym wyraźnie określa taką sytuację: W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

Oczywiście o tej porze roku coraz rzadziej zdarzają się ładniejsze dni, więc niestety muszę otwierać światła...

Ustawa też określa jasno montaż świateł do jazdy dziennej, Twoje spełniają?

Muszą raczej spełniać skoro montował je Komendant Wojewódzki Policji

Ale masz znajomości

Aha,to czekasz aż jakiś drobny pies pluto się doczepi a Ty mu z rękawa rzucisz komandorem

Znając moją agresję to tak właśnie zrobię Pelocik

PS Od tej osoby go kupiliśmy

Basia pisze:Muszą raczej spełniać skoro montował je Komendant Wojewódzki Policji

Jesli komendant montuje ci swiatła to mogłaś swobodnie wcześniej jeździc bez wlączonych
Ja osobiscie mijalem kilka razy patrole "z zuszarkami" i za brak swiatła mnie nie zatrzymywali, raz mnie złapali jak lecialem 130 za miastem i dostalem manadat za prędkosc a o swiatlach tylko wspomnieli ze powinienem je wlączyc:)
Jak sa kiepskie warunki drogowe to zapalam ale przy bezchmurnym niebie raczej nie.

ja własnie przymierzam sie do kupna dziennych ale nie kupie juz ledów bo w poprzednim aucie miałem takie które miały być białe a były niebieskie i wiekszosc typów sie lampiła jak na idiote wiec kupie normalne prostokatne i włoze je zamiast halogenów bo i tak nie świeca gdyz odbłysniki zamieniły sie w tarke a cała reszte pochłoneła korozja

kup helle, ja mam takie i jestem z nich bardzo zadowolony, no i pasuja do linii probka

derek pisze:Ja osobiscie mijalem kilka razy patrole "z zuszarkami" i za brak swiatła mnie nie zatrzymywali, raz mnie złapali jak lecialem 130 za miastem i dostalem manadat za prędkosc a o swiatlach tylko wspomnieli ze powinienem je wlączyc:)

A ja z kolei miałem wręcz odwrotnie - miałem właśnie atestowane światełka do jazdy dziennej Helli (płaskie owale) i kiedyś w Płońsku mnie Pan władza zatrzymał i zaczął się dopytywać, co to za światła itd. Wtedy mu powiedziałem, że to atestowane światła do jazdy dziennej Helli. Zapytał mnie, czy mam dokument potwierdzający to, a ja mu na to, że atest jest na kloszu. Jego pech polegał na tym, że zatrzymałem się tak, że przód był w kałuży. Ale był twardy i sprawdził ...nic, ze z kolan leje się woda, ważne ,że kontrola rzetelna

Taxon napisał:

Ale był twardy i sprawdził ...nic, ze z kolan leje się woda, ważne ,że kontrola rzetelna

Ciekawe czy byłby na tyle skrupulatny żeby przystawic własne ucho do tłumika i sprawdzic czy nie ma za dużo dB gdyby zatrzymał Cię za zbyt głośną pracę układu wydechowego