Ford Probe Klub Polska

Witam z miejsca przepraszam jezeli post sie powtarza.
wiec tak mam uszkodzony pcm da się to jakoś naprawic? czy co trzeba zrobic?

Pcm?? a co to takiego jest?? Pierwszy raz słysze o takiej części w probku

z tego co wyczytalem to sterownik silnika

najłatwiejsze rozwiąznie to chyba podmienić ten Twój "pcm" i zobaczysz czy zatrybi

na allegro są do kupienia

mam immo bosha, bedzie z jakiś problem?
a z 2 strony czy wiadomo co moglo spowodowac popsucie komputera? czy moze na to oddziaływać zbyt duzo czynników?

zacznij od tego że powiedz nam czemu myślisz że masz uwalony komp ?

Jak nic nie działa to może się akumulator rozładował?

nie mogę sczytać kodów, nie odpala, jak odpalał to dziwna praca silnika (chodzi mi o obroty) bo jak dodawałem gwałtownie gazu to go dusiło i gasł, większe zużycie paliwa no i chyba to by było na tyle

jak sprawdzasz kody ? jeżeli nie mruga ci check to nie znaczy że jest uwalony komp spróbuj sposób z diodą, lub z miernikiem ale koniecznie wskazówkowyhttp://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=42 masz tu opis o ile go jeszcze nie znalazłeś. . A że nie chce odpalić to może być dużo różnych powodów, co do tego objawu że go dusiło przy dodawaniu gwałtownie gazu - to ja tak miałem jak moja cewka zapłonowa była na wykończeniu, a jak się zagrzał to w ogóle nie chciał odpalać. Druga sprawa - jak jest uwalone cokolwiek z zapłonu poza czujnikami położenia to komp w 2.0 nie wywala błędów.

A mi nie gaśnie kontrolka check engine przy próbie odczytania błędów co w opisie na stronie http://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=40 oznacza ze właśnie poleciał sterownik silnika tyle, że auto działa pracuje równo jedyne problemy jakie z nim mam to z układem wydechowym i silnikiem który zmienia się w diesla bo zżera mi olej i nie ma takiej mocy jak powinien

Spróbuje jeszcze metodę z miernikiem jak nic to nie da to kolejna rubryka do listy napraw a i czuć jak cholera ze nie spala benzyny do końca

Pozdrawiam

Ozyryz pisze:jedyne problemy jakie z nim mam to z układem wydechowym i silnikiem który zmienia się w diesla bo zżera mi olej i nie ma takiej mocy jak powinien

Hehe to troche wyjaśnia czemu tak tanio go kupiłeś. Ale gumy pali dobrze. W sumie pierwszy probe diesel - tylko by musiał Ci jeszcze klekotać.

Pozdro.

bogdano pisze: - tylko by musiał Ci jeszcze klekotać.

Tego by jeszcze brakowało żeby mu popychacze wymienić cicho bo mi się probe rozwydrzy

bogdano pisze: W sumie pierwszy probe diesel - tylko by musiał Ci jeszcze klekotać.

Co najmniej trzeci: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... 44#p164044 , ale tamte 2 były prawdziwe

yyy ludzie to maja pomysły disel w probku fajnie jak by ktoś zrobił proba z v8 minimum 5.7litra i dał mi

widzę że śląska ekipa spamuje ;D

Wcale nie spamujemy sprawdziłem i multimetrem wskazówka ani trochę się nie uchyla jest to możliwe ze komp jest zepsuty mimo tego ze auto działa ??

-- oryginalny post 26 paź 2010, o 16:34 --

nie ;D - ja bym się tym nie sugerował - zrób sobie test sprawdź czy masz błędy nie masz to odepnij np przepływomierz wtedy powinno pokazywać błąd, jak nadal nie pokazuje to już coś jest nie tak. Ale silnik nie odpali z uwalonym kompem bo komp dobiera dawki paliwa na wtryskach.
Poza tym mogłeś gadać na zlocie ;P to byśmy sprawdzili od razu a ty mi o alarmach gadałeś.

-- dodano 26 paź 2010, o 16:36 --

a i zaznaczam grubym drukiem jak używasz miernika koniecznie musi być wskazówkowy multimetrem nie sprawdzisz bo jest że tak powiem za wolny - szybkich zmian jest w stanie nie wykryć - proponuje diodę

Tak właśnie zrobiłem z przepływką i błędu nie wywaliło,na spocie nie pomyślałem o tym w tedy był ważny alarm ;p jak ci się nudzi to wpadaj przestudiujemy cale probe i wódki wypijemy wolisz zimmna czyt ciepłą??

ale właśnie robiłem wskazówkowym

no to trza by popatrzyć - co do wpadania to mi się właściwie nie nudzi ;D powinienem się uczyć ale jakoś nie wychodzi - jak będzie czas to coś pokombinujemy tak czy siak wątpię byś miał uwalony komp prędzej przetarty kabel albo jakieś inne czary. Może masz bardziej pokombinowane w instalacji niż ja
a właśnie mam jakiś komp od 2.5 wiec tylko by trzeba sprawdzić czy ten sam model w razie czego KLE4

za kompa z klze tez bym się nie obraził tak odkupić i dzięki ze mi przypomniałeś o nauce tez muszę zacząć