Ford Probe Klub Polska

-- oryginalny post 16 paź 2011, o 10:37 --

Robert pisze:Sorry, ale wątek jest, jak mówi Gesslerowa w swoim programie, z d...
Założyciel nawet miesiąca na forum nie spędził.
Nie ma wątku o samodzielnym zakładaniu gazu, kilka osób tylko się chwaliło, że zakładało (lub przekładało) samemu (patrz np. "Jaki gaz do 2.2GT turbo" albo "Przekładka sekwencji") - załóż nowy temat (nie myślałem, że kiedyś to napiszę ), może ktoś coś doradzi.

Fotki bym pstryknął, ale instalacji dawno nie mam - ostał się ino tempomat (a i tak inny, bo mój to nie ten rocznik). Szwagier Zenitha ma prinsa w GT'92, ale bez tempomatu.

Za radą i przyzwoleniem Roberta zakładam nowy wątek

Chciałbym założyć u siebie Prinsa. Mam prawie całą instalację (bez wlewu i wężyków, cały "przód") i chciałbym, co się da założyć samemu stąd prośba o wszelkie wskazówki na ten temat. Zastanawiam się gdzie mam zmieścić reduktor - przy rozrządzie nie możliwe bo tam będzie tempomat Może ktoś wrzuci fotkę jak wygląda Probe z tempomatem i zamontowanym reduktorem? A może ktoś ma Prinsa to chętnie bym zobaczył jak to jest rozmieszczone bo jak wiadomo nie ma wiele miejsca pod maską.

-- dodano 16 paź 2011, o 10:39 --

O ile mi wiadomo, to szwagier Zenitha nie ma już Prinsa.

A znasz się na mechanice/gazie itp. sprawach? Jeśli nie to nie polecam Ci samodzielnego montażu gdyż może być to ryzykowne. Jeżeli jednak usilnie chcesz sam zakładać to napisz coś więcej o tej instalacji (w szczególności generację), dorzuć zdjęcie z pod maski i podpowiem Ci co i jak i dlaczego

Pod maską wygląda jak każde 2,2 Turbo więc nie wrzucałem fotek bo pełno ich tu.
W planach jest tylko jedna zmiana a mianowicie dołożenie tempomatu, który będzie przymocowany przy prawym kielichu, jak w oryginale.
Co do samej instalki to ... sekwencja. Liczyłem tu na jakąś fotkę z instl. gaz. (IG) prinsa albo chociaż auta z tempomatem i sekwencyjną I.G.
Instalacja zawiera, tzw. "cały przód": układ sterujący, emulator, reduktor, wtryski keihin, filtr fazy lotnej, wiązki.

Co do schematów instalacji to je oczywiście mam jednak nie bardzo jest gdzie to wszystko upchnąć pod maską, zwłaszcza reduktor.

Akurat nie bardzo wiem jak wygląda pod maską 2,2 turbo - jeżdżę 2,5 V6 i u siebie jakoś upchnąłem sekwencję.
W przypadku instalacji 1 i 2 gen reduktor musi być założony wzdłuż kierunku jazdy, w przypadku sekwencji nie ma to znaczenia. Znajdź takie miejsce, żeby był w miarę łatwy dostęp do śruby regulującej ciśnienie gazu w parowniku oraz żeby był poniżej maksymalnego poziomu płynu chłodzącego.
Wkrętki od wtrysków gazowych muszą być zamontowane w kolektorze ssącym jak najbliżej głowicy i najlepiej skierowane w kierunku głowicy (tak jak wtryski benzynowe) - na allegro są takie podkładki pod wtryski Pb z możliwością podłączenia rurek do wtrysków LPG.
Rurki gumowe od wkrętek do wtryskiwaczy powinny być jak najkrótsze oraz koniecznie wszystkie tej samej długości.
Na wtryski znajdź miejsce z łatwym dostępem (w trakcie strojenia będziesz musiał zmieniać przelot dysz).

Skoro nie od przodu to może zacznijmy od tyłu. Butla gazu w miejscu koła zapasowego.
Czy ona może się stykać z budą czy musi być na jakichś stopach? Czy ma znaczenie w którą stronę będzie "puszka", elektrozawór przy butli?
Wlew gazu, chciałbym zrobić przy wlewie Pb, zdaje się, że tego mi brakuje, one są jakieś standardowe?
Ma ktoś fotkę wlewu Pb i gazu pod klapką?

Qki ma tak zmontowane

Micek, wielozawór czyli ta puszka przy butli powinna znajdować się od strony tyłu auta. W przypadku probe II przy wlewie Pb mieści się wlew lpg... mam tak u siebie

bytle mozesz połozyć normalnie w miejscu koła, zadnych stopek sie nigdy nie stosuje! ewentualnie cieniutka gąbka, bo butle i tak musisz przykrecic do karoseri na sruby, a jak dasz stopki to bedzie za wysoka

Pytanie o stopy pojawiło się też dlatego, że w oryginale jest tam mocowanie koła zapasowego i trzeba zastosować albo stopy albo mocowanie oderwać

mocowania musisz sie pozbyc

A czy ktoś z was miał styczność z wlewem gazu schowanym pod tablicą rejestracyjną z tyłu - dobra skrytka i w sumie mniej inwazyjne niż pod klapką od Pb

Kiedyś widziałem w jednej alfie (ściągniętej chyba z Holandii). Tam tablica była na zawiasach z dołu i sprężynie, dzięku ktorej przylegała do karoserii. Gdy montowałem w swoim, to dałem bez wspomagania sprężyną zawiasy z góry i tablica (dwurzędowa) opierała się o zderzak pod własnym ciężarem po skosie, jak przed zagazowaniem.

Zadne podkładki pod zbiornik z gazem żadne tam filce gumy tym bardziej gąbki które trzymają wilgoć ............ butla jest przykręcana do podłogi tak ja mam zamontowane i jest super robił to fachowiec od LPG w warsztacie ( mam założoną sekwencje ) ponad to musisz wyciąć dziurę w podłodze taką by wyprowadzić przez nią rurki od butli do wlewu i parownika .... Ja bym tego sam nie robił choć pracowałem przy LPG ileś tam lat to jest bez znajomości tematu WIELKA BOMBA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

generalnie plusem posiadania wlewu w zderzaku jest brak rudej Wielu gazowników nie zabezpieczy dziury po wywierceniu, tym bardziej jeśli jest ona nie widoczna z zewnątrz pojazdu

A ja mam pytanko z innej beczki. Jak zalegalizować wbicie w dowód instalacji przełożonej z innego auta? Załatwiał ktoś coś takiego? W sensie mam instalację, homologację (ten taki papier z hologramem).

Pozdrawiam.

Ten sam gazol ci to podpisze jako przekładkę ja tak mam zrobione ....

legalnie nie darady. bo instalacja ma swoje numery co jest przypisane do auta w którym zamontowana i na homologacji. homologacje na instalacje wystawia sie raz. drugi raz tej butli w system bormech czy Grotków nie wprowadzisz i zaczynają sie przekręty. jeden gaz jedno auto.

oczywiście można zamontować w garażu= wtedy jedziesz na przegląd z wykręcona butla bądź reduktorem z racji ze instalacja nie jest kompletna czyli niesprawna przechodzi bez problemu.

Koledze jakoś zamontowali instalację używaną i w urzędzie mu wbili w dowód więc chyba nie sprawdzają tych numerów. Tylko z tego co się orientuję gazownik mu wystawił fakturę za montaż chyba albo za przekładkę.

Generalnie przecież jak instalacja jest sprawna a auto idzie na złom np. to nie powinno być chyba problemu żeby ją przełożyć do innego sprawnego samochodu.

Z tą instalacją bez wpisu w dowodzie to ja wiem, że sporo ludzi tak jeździ i wykręca parownik albo butlę. Tylko wszystko fajnie jak się nic nie dzieje. Jak będzie się coś działo to wtedy będzie jazda, przy jakimś wypadku że auto ma instalację nielegalną. Dlatego ja chcę to załatwić.

Pisałem Ci wyżej co i jak ............. Mnie przełożył jako przekładkę z mojego rozbitego koszt : 500 zeta

Tak. Ale u mnie jest taki kłopot, że nie wiem kto zakładał tą instalację bo kolega ma auto z papierami skądś tam. Więc ten sam koleś co ją zakładał raczej mi jej nie przełoży. Będę musiał chyba popytać u gazowników czy mi papiery wypiszą.

Chodzi mi tylko o to, co trzeba mieć w urzędzie miejskim, żeby wbili ten gaz bez problemu.

instalacje można przekładać do innego samochodu wraz z papierami. Co innego sama butla która musisz mieć nową, wtedy dostajesz homologację na butle i możesz jechać do urzędu po pieczątkę i masz wszystko legalne. Możesz również przełożyć starą butlę ale musisz pofatygować się do urzędu legalizacyjnego. To sie nie opłąca bo koszt nowej legalizacji ok 200zł a mogą dać np na 3 lata tylko.

Fisza kiedys legalizowala, dostala na 10 lat

Zależy w jakim stanie jest butla, ale mimo wszystko średnio sie to opłaca zwłaszcza ze ceny nowych zaczynają sie od 240zł

Widzę, że temat zszedł na boczny tor. O ile mi wiadomo jest oddzielny temat dotyczący przekładki instalacji więc proszę tu nie "śmiecić". Proszę o przeniesienie odpowiedzi dotyczących przekładki do odpowiedniego tematu.
A teraz możemy wrócić do sedna sprawy. Muszę się w końcu zabrać za to.

Poproszę o fotkę zamontowanej butli w jedynce w miejscu kola zapasowego oraz wlewu gazu pod tablicą rejestracyjną - wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem. Chciałbym zobaczyć jakich zawiasów mam szukać.

Ze znalezieniem miejsca na parownik mam największy problem, zwłaszcza, że ma być poniżej poziomu płynu chłodzącego

micek pisze: płynu chłodzącego

chyba chłodniczego

A co do zawiasów to proszę http://allegro.pl/zawias-budowlany-60x7 ... 53701.html