Ford Probe Klub Polska

Witajcie

Koledzy przydałby się remont przedniego zawieszenia w moim probe, bo komfort jazdy na dzień dzisiejszy jest identyczny jak w dorożce.
Znalazłem na aukcji taki oto zestaw:
http://allegro.pl/wahacz-koncowka-laczn ... 66998.html

Czy po wymianie takiego zestawu wszystko powinno być OK, czy musiałbym sprawdzić coś jeszcze?

nie wiem co to za firma więc nie wiem jak długo to będzie dawało sobie radę z naszymi drogami a co do sprawdzenia czegoś jeszcze to możesz sprawdzić gumy na stabilizatorze i poduszki amortyzatorów a przy okazji od razu łożyska na nich

Eelementy zawieszenia lepiej kupic jakis sprawdzonych firm bo za pol roku bedziesz wymienial po raz drugi i zbieznosc na nowo ustawial. Wiem z doswiadczenia bo tez chcialem kiedys tak zaoszczedzic i tuleje wahacza nieznanej marki z allegro wytrzymaly chyba 2 miesiace po czym sie doslownie spłaszczyly i skruszyły. Najpierw ustal co ci tłucze i gdzie masz luzy, łączniki stabilizatora szybko padaja i te mniejsze tuleje wahacza.

Ja sam osobiście brałem właśnie z tej firmy taki zestaw, i jestem zadowolony.
Zestaw jest firmy Denckermann ja osobiście brałem już tej firmy zawieszenie do już nie jednego samochodu i sie spisywało

No ta firma zła nie jest ale skąd wiesz że to jest ta a nie inna bo nigdzie na aukcji nie znalazłem firmy tych wahaczy...

Bo właśnie konkretnie od tego gościa czy też jego firmy która oferuje ten zestaw brałem, nawet zdjęcia poglądowego od 2 lat nie zmienili
Jak nie wierzysz (ewentualnie sie cos zmienilo) to zadzwoń i zapewne Ci udzielą informacji jakiej jest firmy

Nie no bez jaj aż taki dociekliwy nie jestem tak tylko zapytałem skoro tak mówisz to pewnie tak jest

Mati mam taki kpl już 2 lata - zero luzóF, wszystko super .....a że w szafie leży w kartonie, to przemilczę

sallmo, ty masz polowe auta w szafie nie?

a reszta w pokoju bo w szafie sie nie zmieściło

Romas pisze:Ja sam osobiście brałem właśnie z tej firmy taki zestaw, i jestem zadowolony.
Zestaw jest firmy Denckermann ja osobiście brałem już tej firmy zawieszenie do już nie jednego samochodu i sie spisywało

To musisz bardzo malo jezdzic. Ja po wymianie zawiechy problem mialem juz po 3 miechach. Po okolo 7 miesiacach wszystko nadawalo sie na smietnik. Sory nie wszystko, jeden lacznik stabilizatora wytrzymal kolo roku

spider ale jeszcze zalezy po jakich drogach i jak sie jezdzi, ja mam febi od 2 lat i juz ze 25k na nich zrobilem a kumpel mial te same, nawet w tym samym sklepie kupowane i wytrzymaly mu chyba 4 miechy tylko

Przez weekend zrobilem 1700 km po Polsce i dochodze do wniosku ze ulice w moim miescie sa naprawde w dobrym stanie Mam jeszcze gdzies ten wahacz wiec zrobie fotke i zobaczysz jak wyglada.

zrob, zrob, chetnie zobacze tylko wiesz... jedni omijaja dziury a inni nie ja tez nie moge powiedziec, ja nawiecej po krk w sumie jezdze i tez nie narzekam na stan nawierzchni

Tylne zawieszenie mam seryjne i problemu nie ma. A dziur to mozna nie omijac tylko jednym samochodem-----------------------firmowym
Sworzen lata jak zyd po pustym sklapie, tulaja wypadla calkowiie. Wszystkie elementy gumowe posypaly sie...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e92 ... b46f3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d3 ... 03b63.html

hehehe no powiem ci ze rzeczywiscie niezle wylatany a co do firmowego to nie do konca, bo co wtedy jak masz swoja firme? najlepsze auto pod sloncem to jest sluzbowe

MatiLP640 pisze:hehehe no powiem ci ze rzeczywiscie niezle wylatany

Gdyby wytrzymal rok lub poltora, moglbym to jakos zaakceptowac patrzac na cene. Nie mam pojecia skad sie biora przychylne opinie na temat tej firmy...

Ja tam się na jej temat nie wypowiem, nie oszczędzam nigdy na aucie więc nie mam takich problemów

Spider33 pisze:Tylne zawieszenie mam seryjne i problemu nie ma. A dziur to mozna nie omijac tylko jednym samochodem-----------------------firmowym
Sworzen lata jak zyd po pustym sklapie, tulaja wypadla calkowiie. Wszystkie elementy gumowe posypaly sie...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e92 ... b46f3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d3 ... 03b63.html

Tych poduch to mam chyba jeszcze ze 4 sztuki bo ole akurat najbardziej są wytrzymałe, najczęściej padają sworznie.
ja już długo jeżdżę na tych wahaczach w.w. i jest wszystko OK ale fakt faktem jak jest dziurawa droga to sie tocze i omijam dziury, a jeżdżę na 18" i profil 40 a zawiecha u mnie jest baaardzo sztywna.
A w tych wahaczach jak Ci padnie sworzeń kupujesz tanio i sam możesz wymienić

Romas pisze: Tych poduch to mam chyba jeszcze ze 4 sztuki bo ole akurat najbardziej są wytrzymałe, najczęściej padają sworznie.
ja już długo jeżdżę na tych wahaczach w.w. i jest wszystko OK ale fakt faktem jak jest dziurawa droga to sie tocze i omijam dziury, a jeżdżę na 18" i profil 40 a zawiecha u mnie jest baaardzo sztywna.
A w tych wahaczach jak Ci padnie sworzeń kupujesz tanio i sam możesz wymienić

Teraz pewnie wszyscy sobie mnie wyobrazaja jako wariata ktory zapier...a po dziurach bez zwalniania U mnie te poduszki z fotki byly tak wytrzymale ze mozna bylo krecic nimi w wahaczu bez najmniejszego problemu. Mialem sworznie do wymiany ale pokusilem sie o caly komplet myslac ze dluzej pojezdze. Moj blad. W tym momencie jezdze na ori z wymienionymi sworzniami i jest git A to chinskie gowno o niemiecko brzmiacej nazwie idzie na zlom

Przy zakupie patrz bo są 2 długości wahaczy i różne średnice sworzni

Pajda16v pisze:Przy zakupie patrz bo są 2 długości wahaczy i różne średnice sworzni

Temat z przed 7 miesięcy napewno już sobie poradził Pajda

ale jak ktoś go wykopie to będzie wiedzieć

Witam, własnie odkreciłem wahacz po prawej stronie. Jedna ze srub trzymajaca tylna tuleje wahacza( ta dłuzsza) jest w kiepskim stanie-zastanawiam sie dlaczego? Śruby z lewej strony sa ok, w ogóle był problem z wykreceniem tej prawej śruby. Czy jakis wyciek np. z układu wspomagania mógł tak uszkodzić tą srubkę? Podwozie po prawej stronie jest mokre--nie umiem chwilowo zlokalizować wycieku. Na łbie śruby jest chyba zaznaczona twardość? "IO" tak to odczytałem, jednak z tego co wiem powinno być 10.9. Jeżeli ktos się orientuje to proszę o radę. Pozostaje jeszcze kwestia przegwintowania gniazda, jednak to chyba nie jest gwint metryczny.Śruba fi 12-----zdjęcie.

Po tylu latach jest to normalne akurat w probasie ze ta sruba jest obrdzewiała przy łbie, ale powiem Ci że ta którą ty masz to jeszcze w porównaniu do tych co ja w probasach odkręcałem to jest w super stanie, i zawsze montowałem później używki ale w idealnym stanie, chętnie bym Ci nawet podesłał takowe, ale obawiam się ze już się wypsztykałem z zapasow