Ford Probe Klub Polska

Tak jak w Polsce nie ma garażu i dostępu do spawania z szlifierka, a do Białorusi jechać daleko postanowiłem pytanie mocowania foteli z Mazda RX8 w prostszy sposób, bez spawania. Czas około 4 godzin, jeśli będą normalne wiertła, tak jak u mnie spalona 4 wiertła.

I tak nam potrzebny
1. Wiertarka
2. Dwa wiertła o wielkości 6 mm i 10 mm
3. No i oczywiście pomieszczenie, u mnie okazało się piwnica.Najpierw próbowałem na parkingu w centrum handlowym, tak czujni ludzie dzwonili na mnie policję obyło się rozmowami i demonstracji zmian w próbie i rozmową na temat polityczną

Proces instalacji nie mogę napisać ponieważ nie znam wielu słów ale na zdjęciu chyba będzie wszystko jasne.

......

Gratulacje za ciekawy pokaz i za chęć pokazania innym Twojej pracy. Moje pytanie jest upierdliwe: zmieniłeś fabryczne nity na śruby M8, więc wytrzymałość połączenia powinna być wystarczająca, ale zmieniło się rozstawienie mocowań szyn, a co za tym idzie mocowanie pasa bezpieczeństwa. Ponad 14mm przesunięcia musi powodować naprężenia. Na zdjęciach nie widać tych przesunięć, a wydaje mi się, że może być to niebezpieczne przy wypadku.
Dopytuje do moje fotele są do obszycia, więc może pomyślałbym o wymianie na takie bajeranckie.

abramowicz pisze:Gratulacje za ciekawy pokaz i za chęć pokazania innym Twojej pracy. Moje pytanie jest upierdliwe: zmieniłeś fabryczne nity na śruby M8, więc wytrzymałość połączenia powinna być wystarczająca, ale zmieniło się rozstawienie mocowań szyn, a co za tym idzie mocowanie pasa bezpieczeństwa. Ponad 14mm przesunięcia musi powodować naprężenia. Na zdjęciach nie widać tych przesunięć, a wydaje mi się, że może być to niebezpieczne przy wypadku.
Dopytuje do moje fotele są do obszycia, więc może pomyślałbym o wymianie na takie bajeranckie.

Ciekawa teoria ,pomyślę nad tym pytaniem. Jutro sprawdzę naciąg paska

Dobra robota ! Fajnie to wygląda.

Coś pięknego jak zwykle. Chyba muszę zacząć Cię wyznawać

Konkretna robota.
Super relacja

Maxxum pisze:Konkretna robota.
Super relacja

dziękuję