Ford Probe Klub Polska

Coś mi się wydaje że czeka cię wymiana nagrzewnicy, a te specyfiki do udrożnienia ? coś wiem na ten temat

specyfik bede chciał zastosować ale na wiosne bo teraz szkoda mi płunu chłodniczego, a jak bedzie ciepło to z wodą destylowaną go rozrobie i wyczyszcze, może pomoże? a jak nie to nagrzewnica do wymiany

Powiem tak, kiedyś użyłem specyfiku i potem miałem do wymiany, pompę wody termostat, zaczął się grzać silnik i sprzedałem, a klientowi strzeliła uszczelka pod głowicą .Rozmawiałem z mechanikiem na ten temat, odpowiedż jest prosta specyfik oczyścił układ aż za dobrze, po odrywały się różne syfy ze ścian układu chłodzenia i zatkały inne kanały wodne,a było to w pasacie 2.0 16V .

w takim razie mam plan B mianowicie odczepić węze od nagrzewnicy i spróbować ją przepłukać kilkaktornie jakims środkiem czyszczącym żeby syf nie leciał do układu tyko na glebe

Oby to wystarczyło

Oby bo inaczej to zaleje cały układ płukanką

Shon.
Zdejmij wąż doprowadzający płyn do nagrzewnicy, czyli ten dolny i sprawdź z jakim ciśnieniem
przelewa się płyn na wolnych obrotach.
Jeżeli przelewa się tak od niechcenia, to przyczyny mogą być dwie.
Albo pompa już nie domaga, albo zasyfił się otwór w bloku wyprowadzający płyn do nagrzewnicy.
Jeśli płyn zasuwa zdrowo, to możesz mieć problem z nagrzewnicą.
Posprawdzaj wszystko, zanim zdecydujesz się na wyjęcie nagrzewnicy, bo można przy tym jajo znieść czasami.

Oley, nie mam zamiaru sciągać nagrzewnicy, bo wiąże się to z unieruchomieniem auta na pare ładnych dni, a ja narazie nie moge sobie na to pozwolić, ale częściowo poradziłem sobie z problemem , co się okazało miałem gdzieś zapowietrzony układ, (odziwo nie chodził na ssaniu), ale teraz juz jest gicior leci ciepłe powietrze więc jest dobrze Podstawą jest prawidłowe odpowietrzenie układu- nie powiem żeby było to łatwe a już napewno jest wkur. . . . . ce

Panowie i panie. Mam problem. Nagle po wyjęcie akumulatora przestała działać dmuchawa. tzn nie załącza się na zadnym trybie. Prąd chyba dochodzi podświetla się cała deska od regulacji. sprawdziłem bezpieczniki wszystkie ok. Moje pytanie brzmi co zrobić.

tam za akumulatorem jest przekaźnik od dmuchawy może go uszkodziłeś lub wypięła się wtyczka?!

tak jest dzięki!

hello
u mnie to samo - gdy wkładałem aku, przez nieuwagę zwarłem plusa z obudową skrzynki bezpieczników dokręcając śrubę od plusowej klemy kluczem.
No i nie działa dmuchawa na żadnym biegu (klima się załącza). Wątpię aby to rezystor przy dmuchawie (przerabiałem to gdy 2 biegi nie działały), bezpieczniki pod maską ok, bezpieczniki pod nogami kierowcy też ok.
Wymontowałem przekaźnik między aku a lampą (przykręcony na śrubę w gumowej pochewce) - znajomy elektryk sprawdził ten przekaźnik i ponoć dobry-nawet styki ładne nie pordzewiałe, jedynie umazane jakby białym smarem-ale pewnie ma tak być.

W takim razie co mogło się stać? co mogłem uszkodzić tym zwarciem? Bez dmuchawy ani rusz....ech..
pozdro to all

Oprócz akumulatora, klucza i obudowy bezpieczników nic nie mogłeś uszkodzić (chyba, że iskra wywołałaby pożar)
Na Twoim miejscu przyjrzałbym się wtyczce przekaźnika i przewodom w nią wpiętym. Potrafią być tak zmurszałe, że nie przewodzą prądu.

-- oryginalny post 2010-03-03 18:25 --

sprawdziłem dzisiaj przekaźnik i bezpieczniki. Przekaźnik działa bo przy przełączaniu trybu zawieszenia słychać jak pracują silniczki w amortyzatorach. Bezpieczniki pod maską wszystkie sprawne, w kabinie pod nogami kierowcy też wszystkie sprawne.
Wszystko w aucie działa tzn wszystkie układy elektryczne, klima, radio, zamek, szyby, lusterka, wycieraczki, auto normalnie pali, żadnych błędów check engine - jednym słowem zachowuje się normalnie oprócz właśnie dmuchawy. Nie działa na żadnym biegu......
Jutro planuje dostać się do dmuchawy i rezystora biegów pod nogami pasażera- może tam coś znajdę.
Panowie pomóżcie....może jest coś co pominąłem w sprawdzaniu.
pozdrawiam!!

-- dodano 2010-03-04 19:43 --

Dostałem się do dmuchawy i rezystora biegów. Rezystor okazał się w porządku. Postanowiłem wykręcić dmuchawę (3 śrubki). Odłączyłem wszystkie kostki, wtyczki. Wymontowaną dmuchawę (bajecznie się demontuje) podłączyłem na krótko pod aku - działa. I teraz myślałem że może coś gdzieś w stacyjce i prawie się załamałem. Wyczyściłem wszystkie styki przy gniazdach w rezystorze, troszeczkę WD40, wszystkie wtyczki, gniazda, też przy samym silniczku dmuchawy. Spinam do kupy wszystko i......działa.
Problem rozwiązany.
Wg mnie powodem były zaśniedziałe wtyki i gniazda przy rezystorze odpowiedzialnym za biegi dmuchawy.
Pozdrawiam!!

ja też mam ten problem tylko mi 1 i 2 nie działa i w tym KLIMA

[o]Gadzie - przeniosłem Twój post tutaj.
Przeczytaj sobie temat i będziesz wszystko wiedział.[/o]

-- oryginalny post 2010-05-01 15:49 --

dzieki dzieki byłem szybszy i od godz 6 rano dorwałem sie do instalacji w pełnej niewiedzy i zrobiłem

-- dodano 2010-05-01 16:47 --

Moja zabawa polegała na lekkim tuningu tego zas....naego ustrojstwa
3 godzinki i nie przespana noc jak to zrobic UDAŁO MI SIE ! ! ! i jestem bardzo zadowolony

No dobra a powiedz jak działa Ci teraz dmuchawa, tzn czy prędkości na 1 i 2 biegu są porównywalne do tego jak było wcześniej? Dobierałeś jakoś drut długością i średnicą czy tak na ''oko'' wsadziłeś?

Ja bym nie robił tego na zwykłym drucie, do tego jest potrzebny drut oporowy i potrzebna jest właściwa jego długość od której zależy oporność (zależy też od średnicy drutu). Na takim drucie u siebie zrobiłem i wszystko chodzi "jak fabryka dała".

No właśnie bo się zastanawiam jaki to dało efekt, ja miałem ostatnio ten sam przypadek ale kupiłem używkę.

micek pisze:Ja bym nie robił tego na zwykłym drucie

A gdzie jest napisane, że to jest zrobione ze zwykłego drutu?
Zwykły drut nie miałby szans wytrzymać.

Rozumiem, że rozmawiacie o wrzuconych fotkach.

Mnie martwi ten największy pałąk. Czy wiatrak go nie zahaczy?

nic sien ie dzieje z wiatrakiem nie zahacza go ale 2 działa jak 3 coś za coś albo sie chce mieć żeby działało albo trzeba kupić jak kolega używke a ten opornik 2 biegu to drut z farerki elektrycznej do podgrzewania w domu ....

gad10 pisze: ale 2 działa jak 3 coś za coś albo sie chce mieć żeby działało albo trzeba kupić jak kolega używke

Eee tam.
Robiłem to wiele razy i wszystko działa jak należy.
Wystarczy poświęcić pięć minut więcej na dobranie odpowiedniej długości drutu.

Ja też kiedyś się z tym bawiłem i się udało ale trzeba troszkę czasu temu poświęcić Zwinąć drut najlepiej jak w ori. wtedy nic nie będzie zawadzać

czyli każdy patent jest dobry jeśli tylko działa