Ford Probe Klub Polska

mam orginalnego pilota forda przy kluczykach , jak nacisne przycisk na pilocie to na nim świeci sie dioda w ''trybie ciągłym'' ale auto nie reaguje w ogóle... poza tym w ogóle nie świeci się , nie mruga dioda przy kierownicy.
panowie nie wiem do czego to jest ... z instrukcji po niemiecku nie moge sie doczytac bo zamieszane jest nieżle.
to chyba jakiś alarm lub immobilajzer jest, ale nie wiem dlaczego auto nie reaguje na pilota . powinno sie samo aktywowac po chyba 30 sekundach od wyjęcia kluczyków ze stacyjki- a tu nic... może bezpieczniki?
chyba ,że idąc inną drogą nie jest to immmobilajzer tylko centralny zamek??? ale nic mi nie działa - auto nie reaguje na tego pilota.
jeśli bedziecie wiedzieli co to jest i jak to naprawić to dajcie znać chłopaki . dzięki.

mój "pilot" to po prostu deaktywator alarmu i otwarcie auta - centralnym zamkiem... i tyle...

jesli nie działa to moze jest walnięty... ja miałem tak ze mi się swieciła ta dioda na nim ale sam pilot nie działał - stało sie to po upadku kluczyków na beton... wiec moze tez masz cos takiego...

nie naprawiałem tego bo miałem 2 komplety kluczy i pilotów

tyle ze u mnie pilot jest ok , dioda w aucie nie świeci , centralny nie działa. moze to bezpieczniki centralnego?
autko musze otwierac i zamykac kluczykiem.

Masz odłączony fabryczny alarm sprzęzony z zamkiem centralnym. Jak chcesz grzebać to umieszczone są oba pod plastikiem przy prawej nodze pasażera. Bez serwisówki lepiej nie ruszaj bo możesz mieć problemy potem z dezaktywacją alarmu.

założę się że on cię MiH nie posłucha i zacznie grzebać

też tak sądzę

A może trzeba tylko wymienić bateryjkę

medici pisze:jak nacisne przycisk na pilocie to na nim świeci sie dioda w ''trybie ciągłym''

czyli bateryjka jest ok

bateryjka jest wporzadku.

ja bym postawil an bateryjke przerabialem to samo (prawie to samo)jak auto bylo zimne nie chodzi mi o silnik ale o wnetrze bylo ok zamykal sie z pilota i td> ale jak postal na sloncu i sie nagrzalo w srodku to juz dzialy sie cyrki nie dzialal zamek a jak dzialal to znowu nie moglem wylaczyc odcuecia zaplonu itd cuda doslownie wymienilem bateryjke i jak uzdrowiony wymien nowa koszt kilka zloty a zadowolenie moze byc WIELKIE (na starej dioda swiecila !!!!!)

Siamano, chce dorobic kluczyk do Probka,tylko zastanawialem sie czy odpali bo z tego co mi wiadomo to immo jest w kluczyku nie wiem co bedzie z dorabianym? a kto wie?

Dobra firma która drabia klucze nie ma z tym problemu dorabiają , kopiują sygnał i nie ma problemu , jeśli klucza nie ma na miejscu to w ciągu kilku dni to robią .

Z tego co ja wiem to immo w probach jest na pilota. Dorabiałem ostatnio kluczyk i zapłaciłem 20 zł więc z immo on nie był. Wystarczy trochę poszukać: Immo.

Nowsze modele mają immo w kluczyku .

Ale kolega ma 1993 rok, a link który umieściłem wszystko wyjaśnia.

Dorabiałem taki kluczyk , kopiuja jakims urządzeniem kod z klucza i zapłaciłem za to 120 zł

dobra.troche mi sie tu rozjasnilo potrzebuje alarm! dzieki za namiary hopy. 3majta sie kierownicy.

Witam wszystkich i o pomoc proszę - jak się koduje pilota ponieważ tylko led mruga a nic nie działa. Probe 1994
dziękuję z góry

Po pierwsze, czy chodzi Ci o fabrycznego pilota Bosch ze znaczkiem Forda na odwrocie Bo jeśli tak, to nie jest to pilot od centralnego, a od immo. Były one montowane właśnie w tych rocznikach który Ty masz.
Po drugie, jeśli masz taki i odpalasz auto bez korzystania z niego, to oznacza, że już masz ominięty immobilaizer, a dioda miga sobie wtedy dla picu.
A na koniec po trzecie, to jeśli masz coś innego niż wyżej opisałem, jedź do elektryka, bo nie jest to fabryczne rozwiązanie i raczej informacji więcej na ten temat nie znajdziesz.

ok Dziękuję

ICEK pisze:ok Dziękuję

I tylko tyle Szkoda, że nawet nie raczyłeś nic więcej napisać o problemie. Hmmm... ciekawe po co ja się produkuje...

u mnie immo reaguje na pilota pomimo ze odpalam auto bez niego,jak wciskam guzik na pilocie to dioda mruga sobie szybciej albo sie świeci cały czas albo różne dyskoteki odwala

Witam,

Stiv to masz ominięte immo fabryczne. U mnie nie odpalisz auta bez przytrzymania przycisku na pilocie.

Pzdr.

Ok już się rozpisuję

jest to pilot oryginalny Boscha, myślałem iż steruje centralnym - a tu jak wynika z Twoich informacji to jest immo.
Problem wynika z tego iż centralny działa tylko w kluczyku w drzwiach i tyle, myślałem że da się to zrobić tym pilotwm

pozdrawiam i dziękuję za rady

Cześć ja mam 94 rok i nie odpale jak nie przytrzymam tego przycsku- pilot ze znaczkiem forda.Ale mam inny problem :-)Czy probe miały seryjny centralny z pilota ?czy tylko na kluczyk bo ja mam central na pilot i działało wszystko fajnie ale teraz działają tylko prawe drzwi lewe nie otwierają się ani nie zamykają z pilota-tylko kluczyk.Wiem że najlepiej rozebrać i zobaczyć.Chciałem się dowiedziec czy miały seryjnie centralne na pilot bo w środku wiadomo jest blokada drzwi prawych i lewych przyciskiem.i Irytuje mnie to pyanie.Chyba ,że coś przymarzło bo jeszcze wczoraj działał okej a dzisiaj rano po mrozie -14 już się nie otworzył.pozdrawiam