Ford Probe Klub Polska

Zakładam ankiete na forum z uwagi na to że ostatnio mało się dziej i jest
taki nostalgiczny klimat.

Głosujcie!!!

Tak będziemy wiedzileli w skali klubu kto na czym jeździ

a jak mam oddać swój głos jeśli latem jeżdżęmoim GT na seryjnych alu 15,a na zimę zakładam też seryjne ale stalowe 14 od GL??????

enduro15 pisze:a jak mam oddać swój głos jeśli latem jeżdżęmoim GT na seryjnych alu 15,a na zimę zakładam też seryjne ale stalowe 14 od GL??????

No to masz problem...
Sqad o tym nie pomyslal...
hehe ja tez mam na roznie na zime i lato

Oddałem głos na 15" seria, ale mam różne (seryjne) z przodu i z tyłu (tzn. na każdej osi takie same). Gdy to piszę to właśnie wpadł mi do głowy pomysł - może zamienić jednakowe po każdej stronie? I tak nikt nie widzi obu stron równocześnie...

Robert pisze:Oddałem głos na 15" seria, ale mam różne (seryjne) z przodu i z tyłu (tzn. na każdej osi takie same). Gdy to piszę to właśnie wpadł mi do głowy pomysł - może zamienić jednakowe po każdej stronie? I tak nikt nie widzi obu stron równocześnie...

To jest w sumie dobry pomysł A jeśli felgi są podobne do siebie to
miodzio, ciężko się będzie kapnąć.

Intryguje mnie głos oddany na 18" felgi kto ma takie , albo ktoś
sobie jaja robi

.

Cynki pisze:jeden głos ja klepnąłem... raczej zrozumiałem pytanie "na jakich chciałbym jeździć"

no i już nie było dalej 19" ...

Chyba na gwiazdke dostaniesz od TIR -a

Panowie nie róbcie sobie jaj to poważna ankieta

Zaznaczyłem 15' seria, a więc podobnie jak prawie połowa szanownych respondentów Ale to nie do końca jest prawda, bo seryjne piękne wiatraczki letnie trzymam teraz w garażu a jeżdżę na całkiem niepięknych stalowych felach 15' od mitsubishi (ale pasują do nich idealnie fordowskie dekle).
A chciałbym... hmmm gdybym mieszkał w kraju, gdzie pojazdy gąsienicowe nie kruszą asfaltu i gdzie tiry nie wygniatają w drogach kolein jak w drożdżowym cieście, to chciałbym mieć 18' a jakby się zmieściły, to i 19'... A do tego obniżone zawieszenie...
Św.Mikołaju, przynieś mi na gwiazdkę kawałek drogi... przecież płacimy na to podatki...

krzysx pisze: A chciałbym... hmmm gdybym mieszkał w kraju, gdzie pojazdy gąsienicowe nie kruszą asfaltu i gdzie tiry nie wygniatają w drogach kolein jak w drożdżowym cieście, to chciałbym mieć 18' a jakby się zmieściły, to i 19'... A do tego obniżone zawieszenie...
Św.Mikołaju, przynieś mi na gwiazdkę kawałek drogi... przecież płacimy na to podatki...

18"?? , 19?? toć to nie jest lekka przesada?? Musi być widać troche gumy (co ja tak dziś z tymi gumami wyskakuje ciągle )

17" to jest jedyne możliwe optimum dla mnie nic innego.

PS nikt nie chce sprzedać przypadkiem??

Sqad pisze:toć to nie jest lekka przesada?? Musi być widać troche gumy

No tak... trochę... gumy... dlaczego nie...
W sumie najważniejsze, żeby asfalt miał szansę tej gumy dotykać...

A ja miałem okazję pojeździć 300zx'em na 18" i Suprą na 20" i szczerze powiem, że nie jest tak źle jak się można spodziewać. Co więcej taka opona 20" z małym profilem ma jedną super zaletę - jak koledze pękła przyt 180 km/h to nawet nie poczuł tylko się zatrzymał i zmienił koło na dojazdówkę. Wyobraźcie sobie teraz co się dzieje przy pęknięciu połowy opony przy 180 km/h powiedzmy o profilu 60 ? Dramat. Naprawdę na takich wielkich kołach nie jest aż tak strasznie, myślę że najtrudniej się przestawić powiedzmy z 14 czy 15 cali na 17", później idzie już z górki - nie ma aż takiej różnicy.

Brychu pisze:A ja miałem okazję pojeździć 300zx'em na 18" i Suprą na 20" i szczerze powiem, że nie jest tak źle jak się można spodziewać. Co więcej taka opona 20" z małym profilem ma jedną super zaletę - jak koledze pękła przyt 180 km/h to nawet nie poczuł tylko się zatrzymał i zmienił koło na dojazdówkę. Wyobraźcie sobie teraz co się dzieje przy pęknięciu połowy opony przy 180 km/h powiedzmy o profilu 60 ? Dramat. Naprawdę na takich wielkich kołach nie jest aż tak strasznie, myślę że najtrudniej się przestawić powiedzmy z 14 czy 15 cali na 17", później idzie już z górki - nie ma aż takiej różnicy.

Co racja to racja.
No mi jazda probem na 17" bardzo mi się podobała i nikt mnie od tego nie
odciągnie.

15" jest dobre na zime. i dla turystów , no a niestety ja się pultam
na 15" i jak na razie nic z tym zrobić nie moge bo nikt nie ma na sprzedaż

Myślę podobnie - przejeździłem parę lat na takich niziutkich profilach i było świetnie - zwłaszcza na zakrętach
Ale kiedy tydzień po wyprostowaniu felg musiałem na nowo wozić do prostowania, bo jedno z kół zrobiło się kwadratowe, to już mi troszkę mina zrzedła
I dlatego teraz noszę 15' - na nasze asfaltowe kartofliska
Ale tęsknię do niziutkich oponek... oj tęsknię

to ja tak mniejwiecej moi "koledzy" na zime mam 15 stalowki na lato serie 16'' ale takim moim mazeniem jest miec rozmiar 17''realny bo najbardziej chcialbym miec probka na 18 ale to raczej nie w polsce a co do firmy to ashanti lub giovanni ale nie bede mial takich kolek bo nie bedzie mnie na nie stac
w pimo my ride przewaznie montuja wlasnie tych 2-ch firm
sa po prostu wypasione

Nie ukrywam że 17 to tylko jasny grafitowy mat, takie jak by z cicha pęk
nie lubie wodotrysków na samochodach

Ja dzis widzialem pieknego bordowego probka II na ...... 18-calowych felgach. Wygladal po prostu rewelacyjnie. Tak osobiscie to 17-tki chetnie bym sobie zapodal!!!! Choc jak probe trafil w nasze rece, to te seryjne 16-tki wydawaly mi sie piekne No coz - czas leci... gusty sie zmieniaja... i apetyt rosnie w miare jedzenia

Witam,

Choc jak probe trafil w nasze rece, to te seryjne 16-tki wydawaly mi sie piekne

Jak najbardziej - seryjne felgi do 2 gen. GT wyjątkowo pasują. Jak nie seryjne to stawiałbym na jakieś 17 o podobnym designie.

Pozdrawiam

Mi też się podoba oryginalny design
Moje potrójne "wiatraczki" pasują idealnie, ale te od GT też są super i ciągle się zastanawiam, czy sobie takich nie sprawić...