Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich.
Probe 2,5 z 93 r

Miałem z tym problem bo autem nie dało się jeździć. Sprawdzałem wszystko: kable, świece, aparat zapłonowy, przepływomierz itp.
U Mnie okazało się że problem tkwił w czyjniku położenia wału korbowego. Znajduje się on koło rozrządu. Jeżeli ktoś ma podobne objawy to wystarczy odpiąć wtyczke i rozłączyć ten czujnik. U mnie silnik zaczął równo pracowć .

Pozdrawiam

DjHud GG 4450382

U mnie też trochę szarpało ale tylko jak był mróz. Okazało się, że świece były już mocno nadgryzione zębem czasu a i przewody WN walnięte. Po wymianie jest ok.

Witam!!! Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik koło rozrzadu??
Mam pytanko, czy jak rozepne czujnik polozenia przepustnicy i potem go wepne spowrotem to nic sie nie rozleguluje?? Zrobic to wlaczonym czy wylaczonym silniku??
Bo tez mam problemy z szarpaniem na niskich obrotach. Pozdrawiam

Bardzo głupi temat.

Basf ,głupi jest ten co nie chce być mądrzejszy o głupotę innych

Pzdr. & c ya..

Jak do Ciebie zadzwonię to mi to wytłumaczysz ? Ostatnio słabo ogarniam. A napisałem, że temat jest głupi bo szarpanie na wolnych obrotach może być spowodowane przez dokładnie wszystko. U mnie np. wymiana sondy pomogła. Nie można sprawy uogólniać.
TPSa można odpiąć, nic się nie rozreguluje. Czujnik położenia wału ma wtyczkę praktycznie na obudowie rozrządu.