Ford Probe Klub Polska

Witam
Panowie kto z Was mył swój silnik??słyszałem różne zdania na ten temat,że np.cos się komuś popsuło po myciu silnika.
Pozdrawiam

Podstawa to zabezpieczyć newralgiczne punkty w twoim autku.
Czyli większość elementów elektroniki, zapłon, bezpieczniki, aku i tym podobne.
Są też myjnie gdzie stosuje się coś w rodzaju proszku czyszczącego, zostawia na jakiś czas i zdmuchuje pod ciśnieniem np. kompresorem.

troszkę się boje tego przedsiewzięcia żeby nic nie spsuć,sprubuje to jakoś poosłaniac albo szmatka mnie czeka....

Trochę foli, taśma izolacyjna, poosłaniaj to co Ci mówiłem i popatrz co możesz jeszcze z takich delikatniejszych elementów nieodpornych na wodę zabezpieczyć.
Kup ze dwie buteleczki płynu do czyszczenia silnika, Ja w poprzednim aucie jak myłem, kupiłem takie z rodziny K2.
Popryskaj, zaczekaj z 10min. i delikatnym strumieniem wody spłucz.
Może nic się nie stanie.

A co tu myć te silniki nie brudzą się

oj brudzą się brudzą, a przynajmniej łatwo kurz zbierają.
Ja się przed zlotem 4 godziny szmatką męczyłem. Po zlocie spoglądam a tam to samo co przed zlotem.
Jednak ciągle jestem za tym, aby samemu czyścić, a nie na myjni.
Najlepiej kupić jakiś preparat, popryskać i spłukać.

Najlepiej silnik jest umyć benzyną ekstrakcyjną pod ciśnieniem
to napewno nie zaszkodzi elektryce bo benzyna odparuje
po umyciu warto jest zakonserwować specjalnym preparatem do silników
(daje super połysk prawie jak lakier bezbarwny)
to dla tych którzy chcą mieć zawsze czysty silnik efekt jest piękny

ja go już takiego kupiłem i na dobrą sprawe przez ponad 1,5 roku nic nie czyściłem.

Marcos pisze: Jednak ciągle jestem za tym, aby samemu czyścić, a nie na myjni.

Dużo zależy od myjni.Roofio coś o tym wie.

Ja też jestem za ręcznym pucowaniem,benzynka-szmatka-szczoteczka do zębów(już nie używana do mycia ząbków )!Muszę sprawdzić co warte są te preparaty,ale wątpie czy coś to da!Opowiem Wam wkrótce o moich doświadczeniach z tym badziewiem

Witam,

Ja się nie znam, nie robiłem tego, słyszałem jedną opinię - negatywną. W Lanosie mojej Ani się coś tam popsuło po umyciu silnika. Nie wiem co to było, ale na pewno coś tam się stało

Pozdrawiam!

Sqad pewnie twój probek stoi za dużo w garażu
mój też był czysty po remoncie ale zima robi swoje
co do preparatów myjących są napewno dobre z tym że spłukuje się je pod ciśnieniem a wtedy woda dostaje się w każdą elektryke
zdażyło mi sie że kiedyś auto zgasło jak myłem silnik ale wystarczy wydmuchać sprężonym powietrzem i wszystko gra

Tylko że trzeba tą wodę i powietrze pod ciśnieniem mieć Ja nie mam

O to chodzi,o to chodzi.
U mnie tyle ciśnienia powietrza ile w płucach a ciśnienia wody tyle co w pęcherzu

Oley musisz poprosić Roberta o rekrutacje na jego asystenta w naszej agencji detektywistycznej ds.FPKP

Ja teraz specjalizuję w czym innym (już). Nie żebym się odżegnywał - dorywczo jeszcze mogę kogoś prześwietlić przy okazji... A Ty widzę ciągłymi zmianami podpisu i fotki chcesz chyba odwrócić uwagę od swojej głównej specjalizacji

Najlepsze urzadzenie jakie widzialem do mycia silnika, to byl taki agregacik plujacy lodowymi microgranulkami. Cos pieknego. Szkoda, ze widzialem to w Grecji Myc , nie myc ? Zdania producentow aut sa podzielone, ja po ostatnim myciu karcherem dmuchalem i suszylem kabelki 2 godziny.

M-Pro pisze:Najlepsze urzadzenie jakie widzialem do mycia silnika, to byl taki agregacik plujacy lodowymi microgranulkami. Cos pieknego. Szkoda, ze widzialem to w Grecji

To się nazywa armatka śnieżna i służy do naśnieżania tras zjazdowych, tylko rzadko dołączają instrukcję po grecku

mój Papiszko powiedział mi żeby zrobic roztwór ksylenu i proszku E(do prania)on zawsze takim specyfikiem czyścił wszelkiego rodzaju elemety silnika i efekt był zajefajny.Tak więc chyba zostanie przy owym roztworze i szczoteczce do zębów będzie to napewno bezpieczniejsze dla instalacji elektrycznej.

Robert w tym samym czasie napisalismy tylko Twoj jest pierwszy

pelot pisze:Oley musisz poprosić Roberta o rekrutacje na jego asystenta w naszej agencji detektywistycznej ds.FPKP

Hi,hi Pogadamy na Mazurach

wiecie co do mycia silnika to faktycznie też sie zastanawiałem, bo jednak czasem są później problemy z zapaleniem a i do tego powikłania z elektryką!!!!!!!
ale ja jakoś śię odwarzyłem norma że nie kierowałem lancy na przewody i na aparat zapłonowy i nie było problemu z zapaleniem.
a silniczek jak nowy najpierw spryskałem specjaonym środkiem do mycia smarów i zabrudzeń tłustych i trwałych i pięknie wszystko zeszło i pięknie lśni.

ja jednak zostanę przy szczoteczce do zębów i mojego Ojczulka wynalazku