Ford Probe Klub Polska

Witam
Mam Probe2 1994r.2litry.Na ostatnim przeglądzie diagnosta stwierdził wybity prawy sworzeń wahacza.w związku z czym mam pytanie czy wymienia się sam sworzeń czy razem z wahaczem i gdzie go moge kupić.Dzięki za każdą informacje na ten temat.

Jeżeli jest analogicznie jak w I gen. to w ASO Mazdy powiedzą, że wymienia się cały wahacz. Dostępne są jednak zamienniki - same sworznie.

w Probe II możesz wymienic sam sworzeń wahacza, ja u siebie juz kilka kompletów wymieniałem, zużywaja się bardzo szybko, więc jak będziesz kupował to kup cos pożadnego. Zamawiasz sworzeń od mazdy 626 , po 92 roku , pasuja, Koszt najtańszy kupisz juz za 40 zl ( nie polecam zaraz się rozwalą) te lepsze są po około 70 zł. Jakbys nie mógł znaleźć to ja mam dwa nowe CTR ( u mnie leża jak rezerwa ) to możesz podjechać to je opchnę za tyle ile za nie dałem około 65 zł za sztukę. Ale wydaje mi się że w każdej hurtowni z częściami takie znajdziesz tylko pytaj o mazdę nie probe i nie zamawiaj najtańszych ( kiedyś kupiłem jakieś duńskie po 40 zł wytrzymały 3 m-ce)

potwierdzam co mówi max. wymieniałem same swożnie.
aczkolwiek jeśli chciałbyś wymieniać wszystkie gumy na wahaczu(3) to opłaca się kupić cały nowy wahacz -dasz pare groszy wiecej ale wszystko masz gites....
pozdro.......

medici pisze:potwierdzam co mówi max. wymieniałem same swożnie.
aczkolwiek jeśli chciałbyś wymieniać wszystkie gumy na wahaczu(3) to opłaca się kupić cały nowy wahacz -dasz pare groszy wiecej ale wszystko masz gites....

Pare groszy, to za ile ty masz orginalne wachacze, bo to nie jest wcale pare groszy.

...odśweżam temat: gdzie w Wawie polecacie wymienić sworzeń kulisty wachacza przedniego, poszukuję warsztatu który zna probe i nie zdziera za robotę

Ja z ciebie nie zedrę Pozdro.

KALII pisze: Ja z ciebie nie zedrę Pozdro.

...to się cieszę odezwę się od koniec tygodnia

w NORAUTO koszt ok 70 zł

Coś mi to pachnie malizną jak na ceny Norauto w grę wchodzi demontaż wachacza i wyciśnięcie na prasie sworznia,może wymiana końcówki tyle kosztuje dowiem się mam kumpla który pracuje w Norauto w Piasecznie

Sworzen moze tutaj tematu nie zalatwic. Do poki nie bedziesz mial na stole to mozna dyskutowac. Moze to byc rownie dobrze wyrobiony otwor w piascie - co sie wiaze z wymiana piasty . Moze byc rowniez luz na srubie sciskajacej sworzen. Przypomne ze raz dobrze dociagnieta sruba na sworzniu po odkreceniu powinna byc wyrzucona i zmieniona. W Probe II wchodzi tam 9 tka. Zazwyczaj w sklepach jest Fordowska 10-tka i trzba ja przerobic na 9mm - chyba ze jest JC albo serwis mazdy pod reka. Temat przerabialem rok temu i tez myslalem ze mam tylko sworzen do wymiany. Niestety pozniej wymienilem piaste i srube. Sruba zciskajaca sworzen powinna byc bardzo wysokiej twardosci. Tyle

KALII pisze:Coś mi to pachnie malizną jak na ceny Norauto w grę wchodzi demontaż wachacza i wyciśnięcie na prasie sworznia,może wymiana końcówki tyle kosztuje dowiem się mam kumpla który pracuje w Norauto w Piasecznie

Jestes pewien ze trzeba zdjemowac wahacz??? Ostatnim razem bylem w Norauto i wymieniono mi go bez demontarzu wahacza, ok dwa tygodni pozniej wymienialem sam tyle ze z drugiej strony i tez nie musialem zdejmowac wahacza

Słuchaj czy my mówimy na pewno o sworzniu kulistym który jest na skrajnej części wachacza bo jeżeli tak to ja stawiam ci super flaszkę jeżeli na moich oczach zdemontujesz go bez użycia prasy i jestem pewien tego co piszę bo nie raz robiłem takie rzeczy skoro tak to powiedz może jakich narzędzi używałeś??

JA mowie o sworzniu ktory trzyma zwrotnice... A Ty??
(Wódki nie pijam wole bro )

...Panowie, a ile za sworzeń kulisty wahacza należy wybulić żeby jeszcze na tym pojeździć...koleś proponuje mi coś za 48zł , ale myślę że to jakieś badziewie ...może już lepiej kupić używany w dobrym stanie cały wahacz i go wymienić...

jak masz wymieniac to kupuj lepiej nowy sworzen,...bo jezeli kupujesz uzywke to tak naprawde nie wiesz ile na tym pojezdzisz??!! A kupujac nowke masz pewnosc ze jest to nowa czesc i mozesz spokojnie pedzic ile Ci fabryka dala....

Dobry sworzeń kosztuje ok 90 zł ten za 50 skończy się dość szybko, co to za nówka że nie można się nią nacieszyć.

Polecam zakładanie nowych końcówek zakupionych w JC za ok 20zł też nówka a tłucze zaraz po założeniu [/b]

Ja polecam tylko i wyłącznie firmy 555 -- aa i wymianę u kolegi zolaka co bez zdejmowania i wyciskania wymienia --- proszę .....

Dokładnie końcówki tej firmy to rewela

KALII pisze:Ja polecam tylko i wyłącznie firmy 555 -- aa i wymianę u kolegi zolaka co bez zdejmowania i wyciskania wymienia --- proszę .....

]
KALII jak widac niedowierza....Jak juz sie ich zywotnosc skonczy to zapraszam na wymiane:)
Sworzen od gory trzyma segier wlasnie firmy 555 kiedy go zdejmiesz sworzen wystarczy puknac lekko mlotkiem...
Zdarzaja sie sworznie bez segiera ktore sa punktowo spawane do wahaczy

Nie nie wieżę w to chyba że zmieniasz je co tydzień ale widzę że rzadko naprawiasz samochody skoro sądzisz że młotkiem wystarczy - to na tyle.
Albo masz tak wywalony wieloklin że jak zigera zapniesz to dopiero trzyma

Panowie za tydzień zdejme piaste i rozstrzygne wasz spór. Kupie sowbie sworznie, a co mi tam jeszcze mam całe, ale z ciekawości je wymienie przynajmniej z prawej strony np. Zolak a jak mi się nie uda to wpadniesz pomóc :>

No i tak bedzie najlepiej zobaczymy jak pojdzie Sqad-owi i on rozstrzygnie kto ma racje...
Nie ma sprawy jak cos to pisz to pomoge

Nie pisemnie pomagaj, tylko zjaw się i osobiście pomóż

to mi też możesz wymienić

Wymieniałem jakieś 3miesiące temu,na sidemy,już mają luzy...końcówki też zmieniałem na sidemy....
Teraz tylko 555


Do meritum tematu: nawet pudzianowski bez prasy by tego nie wyjoł.