Ford Probe Klub Polska

A wycierałaś bagnet przed sprawdzeniem?

Spuścili tylko litr oleju, tak? To albo masz silnik dorżnięty przez brak oleju, albo ci jeszcze 2 litry gdzieś tam hulają.

Edyta :A może masz jakąś miarkę dorabianą Bo tez się z takimi rzeczami spotykałem Ile wogle dolali tego oleju do silnika przy zmianie ?

Pzdr. & c ya..

Zlaliśmy niecały litr, a wlaliśmy niecałą butelkę, czyli jakieś 3 litry.
ale silnik chodzi ładnie.....chyba....

Edyta pisze:Zlaliśmy niecały litr, a wlaliśmy niecałą butelkę, czyli jakieś 3 litry.
ale silnik chodzi ładnie.....chyba....

coś nie halo Edytka ,a butelka to rozumiem - opakowanie 1L Wtedy by pasowało

Pzdr, & c ya..

Edyta pisze:Może rzeczywiście źle sprawdzałam poziom. Poza tym nigdy nie dolewałam oleju, ten poziom na bagnecie nie zmieniał się odkąd mam probka.

To jak ten poziom sprawdzałaś? Ważne, żeby nie tuż po jeździe, bo wtedy jest rozbryzgany po wszystkim i zawsze na bagnecie wykaże full lub nawet ponad stan.
Teoretycznie zalecają na ciepłym silniku, czyli od kilkunastu minut w porywach do godziny po wyłączeniu, ale praktycznie to ma chyba sens tylko przy skrajnie ujemnych temperaturach. Jak sprawdzisz rano przed jazdą, to powinno pokazać rzeczywisty stan.

Edyta pisze:Zlaliśmy niecały litr, a wlaliśmy niecałą butelkę, czyli jakieś 3 litry.
ale silnik chodzi ładnie.....chyba....

Niech ten post zostanie, przyda się jak będziesz sprzedawać auto he he he

2Ya pisze:Niemożliwe ok litr to różnica pomiędzy minimum,a maximum na miarce..Masz 2.0 czyli wchodzi tam 3,5 litra oleju.
Jedyna opcja,że pomiar oleju przeprowadzany był na nierównym podłożu etc,jeśli pokazywał ci full,a z silnika zleciał litr oleju.
Chyba,że olej był spuszczony za szybko po rozgrzaniu i reszta została w silniku.
0,5 l gdzieś zostaje w filtrze oleju oraz załóżmy,że ok 0,5l w silniku & misce olejowej,czyli powinno zlecieć co najmniej ok2,5l starego oleju

edit:
Troszkę sie zagalopowałem z pojemnościa filtra oleju,bo wg. fabryki jest tak jak w załączniku ale jest to zależne też ku ścisłości,od wielkości i budowy filtra czyli zamiennika,bo ori chyba już nikt nie kupuje

Pzdr. & c ya..

Nie moge sie z tym zgodzic. Olej sie zlewa na rozgrzanym silniku, bo jak go bedziecie zlewac na zimno to powodzenia zycze potrafi kapac przez caly dzien Co do ilosci ktora powinna zleciec to fakt jest taki ze jak zlejesz z miski i z filtra olej to max moze w silniku zostac do do o.1dziesiatej litra.


Co do Edyty to cos pokrecilas bo zapewniam Cie ze jak bys miala w silniku litr oleju to juz bys nie jezdzila na tym silniku
3.5 litra to jest MAX 2.5-2.7 to MIN jezeli poziom oleju spadnie ponizej 2L robi sie niebezpiecznie i to bardzo z 1L w srodku padlby po 10 kilometrach.

Dlatego o tym napisałam, bo jest to dziwne. Zleciał niecały litr oleju, a butelka oleju to chyba 4 litry. Olej był wymieniany jakieś półtorej godziny po jeździe, silnik był jeszcze ciepły.... Wlaliśmy jakieś 3 może 3.5 litra nowego oleju. Ok, może nie sugerujmy się tym moim sprawdzaniem na bagnecie, może to było rano, może zaraz po jeździe, ale poziom zawsze był na full.
Kocureq - NIE SPRZEDAM !!!! (dopóki nie będzie mnie stać na lepszy.... )

Może ten olej gdzieś tam został. Filtr nie był wymieniany, to może w filtrze i innych zakamarkach. Dzisiaj rano na równym podłożu poziom był na max. Więc nie mam pojęcia.
pzdr

Jakby ci zostały 2 (3 - 1 który spuścili) litry, a dolali 3, tobyś miała teraz 5 litrów - też masakra

Tak czy inaczej coś nie halo z tymi pomiarami.

Ero pisze:

2Ya pisze:Niemożliwe ok litr to różnica pomiędzy minimum,a maximum na miarce..Masz 2.0 czyli wchodzi tam 3,5 litra oleju.
Jedyna opcja,że pomiar oleju przeprowadzany był na nierównym podłożu etc,jeśli pokazywał ci full,a z silnika zleciał litr oleju.
Chyba,że olej był spuszczony za szybko po rozgrzaniu i reszta została w silniku.
0,5 l gdzieś zostaje w filtrze oleju oraz załóżmy,że ok 0,5l w silniku & misce olejowej,czyli powinno zlecieć co najmniej ok2,5l starego oleju

edit:
Troszkę sie zagalopowałem z pojemnościa filtra oleju,bo wg. fabryki jest tak jak w załączniku ale jest to zależne też ku ścisłości,od wielkości i budowy filtra czyli zamiennika,bo ori chyba już nikt nie kupuje

Pzdr. & c ya..

Nie moge sie z tym zgodzic. Olej sie zlewa na rozgrzanym silniku, bo jak go bedziecie zlewac na zimno to powodzenia zycze potrafi kapac przez caly dzien Co do ilosci ktora powinna zleciec to fakt jest taki ze jak zlejesz z miski i z filtra olej to max moze w silniku zostac do do o.1dziesiatej litra.


Co do Edyty to cos pokrecilas bo zapewniam Cie ze jak bys miala w silniku litr oleju to juz bys nie jezdzila na tym silniku
3.5 litra to jest MAX 2.5-2.7 to MIN jezeli poziom oleju spadnie ponizej 2L robi sie niebezpiecznie i to bardzo z 1L w srodku padlby po 10 kilometrach.

hehe no ja tez się nie mogę ze soba zgodzić byka znów strzeliłem - miało być,że za szybko po niedostatecznym rozgrzaniu silnika A na zimnym też zleci , spoko ale większa ilość zostanie w silniku


Pzdr. & c ya..

Edyta pisze:Zlaliśmy niecały litr, a wlaliśmy niecałą butelkę, czyli jakieś 3 litry.
ale silnik chodzi ładnie.....chyba....

Bardzo dziwna sprawa, albo Probek bierze olej albo ktos cos źle pomierzył ... Ja kiedyś miałem z Escortem taką akcje że po zakupie auta nie sprawdzilem poziomu oleju i dopiero po miesiącu wyjąłem bagnet który był kompletnie suchy - wystraszony od razu pobiegłem do sklepu i dolałem do poziomu max - weszło 2,3 litra czyli przejezdzilem miesiąc mając w silniku ok.1,2 l oleju. Potem ten Escort po wymianie uszczelniaczy zaworowych przejechał jakies 100 tyś.km bez awarii silnika, nie biorąc już ani grama oleju. Autko ma teraz 17 lat i dalej chodzi jak brzytwa. Sam sie zdziwiłem ze nie zatarłem silnika przez te pierwsze 1000 km które zrobiłem prawie bez oleju...Moze dlatego że raczej spokojnie nim jeżdziłem...Nadmienie ze był to moj pierwszy samochod na ktorym sie potem sporo nauczyłem:)

Czyzby w avatarze stał Twoj Probek? Całkiem ładnie wygląda z tymi światełkami... To juz teraz nie bedą bliźnięta..no chyba że z zamkniętymi oczami

Jak się sprawdza poziom oleju w wersji 93 USA 2,5 V6 bo u mnie jak wyjmuję bagnet to olej jest rozsmarowany po całej miarce w zakresie low full na bagnecie i zarówno na zimnym i ciepłym silniku
pozdrawiam

Tak jak w każdej innej wersji, każdego w miarę normalnego samochodu. Wycierasz ten upaćkany w Oley'u bagnet do sucha jakąś ściereczką i wkładasz ponownie. Po powtórnym wyciągnięciu bagnetu nie jest on już cały w Oley'u i możesz odczytać poziom tegoż właśnie Oley'u w misce
Wszystko oczywiście robisz na niepracującym przynajmniej od kilku minut silniku.

Panowie podzdzcie mi czy jak odkrece filtr oleju na ktorym jezdzilem jakies 2000 km i zakrece go spowrotem to bedzie szczelny czy musze niestety drugi filtr kupowac ?? Bo szkoda mi tego bo zaplacilem za niego prawie 40 zl.

Powinien być szczelny. A ten filtr to w UK kupowałeś? Skąd taka cena?

chajs pisze:Bo szkoda mi tego bo zaplacilem za niego prawie 40 zl.

17zł w łodzi Filtron kosztuje do proba 40zł to chyba z wymianą co też jest dużą sumą

Nie uzywam filtrona. Nie pamietam firmy ale tyle zaplacilem i wiem ze filtr jest napewno orginalny. Ale to nie wazne zadalem pytanie i chcialbym uzyskac odpowiedz. Z gory dziekuje.

chajs pisze:Panowie podzdzcie mi czy jak odkrece filtr oleju na ktorym jezdzilem jakies 2000 km i zakrece go spowrotem to bedzie szczelny czy musze niestety drugi filtr kupowac ?? Bo szkoda mi tego bo zaplacilem za niego prawie 40 zl.

A czemu ma być nieszczelny Odkręć,wytrzyj olej,odtłuść benzyną ekstrakcyjną i wytrzyj dobrze czystą szmatką,potem przesmaruj delikatnie uszczelkę filtra olejem (chociaż przy ponownym montażu nie jest to konieczne ale nie zaszkodzi),dokręć mocno i git

P.S. Jeśli zmieniasz olej na o innych parametrach to lepiej zmień filtr Jeśli na taki sam i chcesz zaoszczędzić to pamiętaj ,iż zmiana następnego oleju powinna być wcześniej o ten przebieg dotychczasowy filtra

Pzdr, & c ya..

Nie no to już drut na maksa, zawsze zmienia się filtr oleju i nigdy nie powinno się zakręcać tego samego.

Jest takie przysłowie "Wolność Tomku w swoim domku" Są tacy co z powrotem stare uszczelki pod głowice zakładają i silikonem uszczelniają aby przedmuchów nie było

Pzdr. & c ya..

Sqad pisze:Nie no to już drut na maksa, zawsze zmienia się filtr oleju i nigdy nie powinno się zakręcać tego samego.

Stary, ale 40 zł dał za filtr. Przecież to prawie tyle co 10 litrów benzyny - miesiąc jeżdżenia.

a może kolega po prostu chce zmienić chłodnice oleju i dlatego pyta..

Pzdr. & c ya..

Witam,

Przykro czytać, czy na pewno warto tak oszczędzać? Czy to na pewno jest oszczędność?

5,

Panowie tu nie chodzi o zmiane na oleju na inny ani o niewiadomo jaka oszczednosc. Poprostu chcialem wiedziec bo musialem to zrobic w ten weekened a filtra nigdzie bym nie dostal juz w sobote niestety. Dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam.