Ford Probe Klub Polska

Sluchajcie okazalo sie dzisiaj ze mam do wymiany pierscionki...I w zwiazku z tym mam do Was pytanie czy jak wymienie 6 pierscieni to tloki tez musze?Jakies sugestkie?

Nie musisz zależy w jakim stanie masz tłoczki sprawdzi czy po złożeniu nowego pierścienia na tłok niema luzów góra dół jeżeli będzie miał to do wywalenia tłoki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No oczywiście są inne uszkodzenia ale o tym już nie będę pisał !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bogdan - jak by pierścienie miały luzy to prawdopodobnie nie są od tego modelu. Tłok musiałby przejechać z milion mil żeby tam się wypracować....

Wiesz ja nie rozbierałem dużo silników samachodowych ale jak bys się pobawił z ciągnikami to byś trochę zobaczył tak zjechanych tłoków że pierścienie mają po 1 mm luzu to nieraz włosy na głowie się jeżyły a co najciekawsze pierścienie były jeszcze całe !!!! Więc powiedziałem to co wiem a jak to jest w samachodowych to rozbierałem ze 3 silniczki więc nie mam takiego doświadczenia !!!!!!!!!!!!!!!!

No masz rację - z ciągnikami to tak bywa - większość zupełnie bez oleju jeżdzi bo wykapał, a te co są (jeszcze) szczelne (a nie całe obżygane olejem i Bóg wie czym jeszcze) to mają nie olej lecz smołę - która pamięta jescze fabrykę.

Ech... Ja mówiąc szczerze tego nie kumam. Dlaczego rolnicy uważają, że im bardziej utytłany silnik tym lepiej? Tłumaczę, że silnik powinien mieć smarowanie w środku - nie na zewnątrz. A oni - przecież pozjadali wszystkie rozumy - ja się nie znam bo rolnikiem nie jestem. Za to oni nie są w stanie mi odpowiedzieć na proste pytanie - "Kiedy sprawdzaliście poziom oleju?"....

To prawda ale powiem ci tak ja nie jestem rolnikiem ale pomagam wujowi !!!!!!!!!!! A co do usmarowanych silników to dlatego że tych ... rupi nie da się uszczelnić dopiero te nowe to jeszcze jakoś się da, ale te stare to złożysz suchutki porobisz trochę i zaraz są wycieki śruby się nie poluzowały ale wycieki juz są a do tego kurz i juz mamy piękną konserwującą mazię