Ford Probe Klub Polska

Dzisiaj zmieniałem podświetlenie w przyciskach przy klamkach na drzwiach i doprowadziłem do zwarcia bo bezpiecznika nie wyciągnełem i po tym zdarzeniu nie działa mi podświetlenie Sprawdziłem żaróweczki działają po obu stronach bo siadły podświetlenia po obu stronach. Dodam jeszcze że przyciski działają ale podświetlenie nie Czego to może być przyczyna ?? Miał ktoś z tym doczynienia ??

I już Ci więcej nie zadziała.

Dlaczego ??

Jakiś scalak się jara od zwarcia na żarówce.

Słuchaj raczej czytaj wcale do żarówki prąd nie dochodzi to coś musi byc w klamkach bo o żarówek inne kable nie dochodzą a żarówki są dobre !!!!!!!!!!

... a bezpieczniki moze sprawdzales

Bezpieczniki wszystkie ok

Sqad pisze:Jakiś scalak się jara od zwarcia na żarówce.

Może schemat podświetlenia to bym poradził.

Bogdan9999 pisze:Słuchaj raczej czytaj wcale do żarówki prąd nie dochodzi to coś musi byc w klamkach bo o żarówek inne kable nie dochodzą a żarówki są dobre !!!!!!!!!!.

Czyli tak jak pisze Sqad , bo niby skąd różnica w jasności świecenia

a czy ten scalak nie znajduje sie czasem w tym czarno-bialym komputerku??? Z tego co orientuje to on wlasnie jest odpowiedzialny za sterowanie podswietleniem, najlepiej gdybys skombinowal sobie na podmianke to moglbys sobie sprawdzic czy to to.

Teoretycznie wyjście scalaka powinno być zabezpieczone przed zwarciami ale to tylko teoria... Być może padł tylko opór, który siedzi w kompie. Poszukaj dobrego elektronika albo możesz mi jakoś dostarczyć kompa to ci pomogę.

tofil pisze:Teoretycznie wyjście scalaka powinno być zabezpieczone przed zwarciami ale to tylko teoria...

Może mieć wy OC i wtedy kicha, chociaż wydaje mi się, że powinien być tam tranzystor, bo scalak nie przeniesie dużego prądu, przy czym jeżeli to tylko 4 żarówki od podświetlenia to:

4x50mA=200mA=0,2 A to scalak OC spokojnie to pociągnie, a w tym przypadku może nie być tranzystora i do wymiany będzie scalaczek

a ja mam inne pytanie co do podświetlenia tych przycisków.
dorobiłem sobie podświetlenie klamek i przycisków do szyb, przed podłączeniem dodatkowych diód te przyciski gasły po pewnym czasie a teraz święcą cały czas. dlaczego???

Nie wiem jak to jest dokładnie bo nie mam schematu ale np jeżeli wymusiłeś przepływ większego prądu to mogłeś uszkodzić tranzystor i jest teraz cały czas zwarty.

Chłopaki nowe wiadomości po dokładnym sprawdzeniu okazało się że kabel a dokładnie czerwony kabel z białym paskiem nie ma minusa, plus jest wszystko gra ale ten kabel nie ma minusa jak zmasowałem z obudową to wszystko jest ok a i jeszcze gdzie jest ten scalak czy jakoś tak ????????????? I może jakiś schemat z serwisówki byłbym wdzięczny na pewno było by mi dużo prościej znaleźć przyczynę !! Pozdro

Andrzej pisze:Może mieć wy OC i wtedy kicha, chociaż wydaje mi się, że powinien być tam tranzystor, bo scalak nie przeniesie dużego prądu, przy czym jeżeli to tylko 4 żarówki od podświetlenia to:

4x50mA=200mA=0,2 A to scalak OC spokojnie to pociągnie, a w tym przypadku może nie być tranzystora i do wymiany będzie scalaczek

W takich sterownikach często producenci stosują specyficzne układy, które są kodowane i przeważnie produkowane tylko dla nich (żeby kupić nowy sterownik a nie naprawiać tanim kosztem). Kilka razy naprawiałem coś podobnego stosując np. układy zastępcze.

lisiuGT pisze:a ja mam inne pytanie co do podświetlenia tych przycisków.
dorobiłem sobie podświetlenie klamek i przycisków do szyb, przed podłączeniem dodatkowych diód te przyciski gasły po pewnym czasie a teraz święcą cały czas. dlaczego???

Bo podświetlenie w klamkach to nie jest dioda tylko to są żarówki, pewni dla tego.

Może wrzuci mi ktoś z serwisówki schematy tej elektryki ?? Pozdrawiam

No rzucicie się schematem ludzie w potrzebie jestem jutro brak probka skręcać a ja jeszcze podświetlenia nie naprawiłem

Halo no wrzucicie tan schemat albo niech ktoś powie co i gdzie jest dokładnie prosze was bo przez to robota mi w miejscu stoi.

Użyj funkcji Robert
Przecież schemat jest w Strefie od października 2002...
http://www.fordprobe.pl/upload/goget.ph ... ircuit.png

wielkie dzięki Robert ale pozostaje jeszcze jeden problem które ustrojstwo odpowiada za podświetlenie tych przycisków ?? I gdzie to jest, jak ktoś sie orjętuje to proszę o pomoc

Tam mała płytka elektryczna w którą się wkręca żaróweczke odpowiada też za jej podświetlenie, zciemnianie itp.

ok dzieki za info tylko w jednym przewodzie nie ma minusa jak i w jednej tak i drugiej klamce a centrala chodzi ale podświetlenie nie a tam są trzy kable i właśnie w czerwonym kablu z białym paskiem nie ma minusa i się nie świeci jak zmasuję z obudową to się świeci podświetlenie po obu stronach ale już nie gaśnie tylko cały czas się świeci. Co mam teraz robic ?? bo już nie wiem sam i gdzie mam szukać przyczyny ??

Dobra chłopaki może w tym mi pomożecie. Jutro chcę odkręcić deske rozdzielczą ale nie oriętuję się dobrze gdzie jest co i jak więc jak możecie to opiszcie gdzie są śruby i jakie chaczyki na mnie czekają po drodze i co trzeba zdemontować aby muc ją odkręcić ??? Pozdro

Musisz odkęcić kierownicę, i dużo śrubek po drodze, musisz się zaopatrzyć w krótki śrubokręt krzyżakowy żeby odkręcić 3 śrubki mocujące osłonę tablicy wskaźników, jak nie masz dużej wprawy w demontażu urządzeń elektronicznych to porób sobie zdjęcia aparatem cyfrowym w kolejnych fazach i zapamiętaj lub narysuj sobie gdzie powinny być konkretne śrubki bo mają różne gwinty. Wtyczkami od przełączników specjalnie się nie przejmuj każda jest inna i pasuje tylo do swojego gniazda.