Ford Probe Klub Polska

witam
przegladalem dzis forum szukajac odpowiedzi na wieczne pytanie falujacych obrotow i znalazlem to:

....,, To samo się dzieję np jak kręcę kierownicą na postoju - wiadomo rusza wspomaganie - obr. powinny wzrosnąć. Zazwyczaj wzrastają, ale niekiedy zachowuje się jak opisałem wyżej.....,,

a u mnie jest tak ze jak krece kierownica na postoju to obroty mi spadaja ???
pozdro

U mnie tez spadają. Nieznacznie ale jednak. Nie wiem czy tak powinno byc

ta powyzsza to byla odp. MIH-a wiec autorytet ..sam juz nie wiem

next pytanie:
gdzie znajdyje sie czujnik otwarcia przepystnicy i gzie jest autossanie?
pozdro

jagger pisze:next pytanie:
gdzie znajdyje sie czujnik otwarcia przepystnicy i gzie jest autossanie?
pozdro

Przy przepustnicy

...a silnik krokowy?

też przy przepustnicy... :D:D

nie wiem jk dwójki ale jedynki mają na ośce przepustnicy ten czujnik a silnika krokowego tam żadnego nie ma. jest tki termotaik i opływa go woda. jak jest zimna to otwiera a jak ciepła to amyka tam dodatkowe powietrze.

co jeszcze zamienilem filtr ze stozka z a normalny i co sie dzieje ( NIE SPRAWDZALEM TEGO JAK STOZEK BYL ZAMONTOWANY) skrecam kola na maxa ,przytrzymuje i obroty spadaja prawie do zera i cos syczy pod maska ???
co to ???
cos z servem ??
pozdro

filtr nie ma nic do tego, jak skręcisz koła na max to uruchamia się "przelew", który kieruje płyn wspomagania inna drogą z powrotem do pompy i zbiorniczka, jeśli spadają ci w tym momencie mocno obroty możesz mieć już padniętą pompę, która powoduje duży opór spowalniając silnik, czy słyszysz tylko lekkie syczenie czy jęk zarzynanego kota?

slysze syczenie ale nie takie lekkie ,dosc glosnie,o jakiej pompie mowisz?
pozdro