Ford Probe Klub Polska

Witam, co kilkaset km pojawia mi się woda w 2 komorach świec (w rzędzie od strony chłodnicy, po stronie pasażera/prawego koła), samochód traci wtedy zapłon na tych 2 baniakach. Wszystko wraca do normy po odparowaniu/odsączeniu wody. Skąd ona może się tam brać? Pęknięcie układu chłodzenia, jakaś uszkodzona uszczelka, czy co?
Model jak w sygnaturze. Pozdrawiam.

a masz oryginalne kable? na górze oryginały mają takie "daszki" zabezpieczające przed napłynięciem wody. druga sprawa to czy masz wloty na masce zrobione?
czy uszczelka pod głowicą jest ok? to raczej nie trafiony pomysł bo by tam był olej a nie woda. warto jednak sprawdzić czy masz w układzie czysty płyn czy pomieszany z olejem. odkręć (na zimnym silniku) korek ten przy silniku i zobacz czy nie ma tłustych plam

pozdro

Kable są z daszkami, maska bez żadnych wlotów. Co do uszczelki pod głowicą nie mam pojęcia czy jest ok, ale ta woda ma żółtawy kolor, właśnie tak jakby zaolejona była, ale to napewno woda a nie czysty olej (gotuje się na gorącym silniku). Silnik owszem ma gdzieś wycieki oleju (widać nawet w garażu), ale też jeszcze nie wiem gdzie.

To może być płyn z chodnicy. Może masz gdzieś pęknięty przewód. Zapraszam do tematu http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=5959
Tu jest opisana podobna sytuacja że gorący płyn z chłodnicy wydostawał się na kolektor wydechowy malutką dziurką z przewodu gumowego od chłodnicy. Pozdrawiam

w chłodnicy masz wodę z kranu czy płyn z butelki? ( ) zerknij do zbiorniczka wyrównawczego i zobacz jak tam sprawa wygląda

pozdro

Pasuje to co mówią chłopaki o nieszczelności przewodu z silnika do chłodnicy. Jeśli tamtendy, albo jeszcze lepiej - z okolic czujników temperatury popryskuje sobie na głowice - część wody dostaje się pod gumki i stąd pojawiają się na świecach.

Może być jeszcze kilka innych miejsc - a woda dostaje się w tamtą okolicę pryskając na maskę a z maski ścieka...