Ford Probe Klub Polska

Witam ponownie.
Mam pytanie jak w temacie. Jakie oleje lejecie do skrzyni? Czy tez tak macie ze na postoju nie chce wejsc wsteczny tylko trzeba wpiąc najpierw jakiś inny bieg a potem wsteczny i też nie zawsze wejdzie? Czasem pomaga puszczenie sprzęgłą na luzie i ponowne wpięcie wstecznego, ale nie zawsze to daje rezultat. Czy wymiana oleju w skrzyni moze cos pomóc? Najprawdopodobniej nie był zmieniany od nowości. Ile należy wlać tego oleju?
Pozdr i dzieki za wsparcie:)

Zapomniałem dodać, że autko ma przejechane 165000km:)
POzdr

valvoline 75w90

Jeśli olej nie był wymieniany od nowości to wymiana na pewno pomoże. I o ile się nie mylę poj. ukł. to 2,7 litra.

słuchaj Ronina - nie myli się

wsteczny też mi nie zawsze chce wskoczyć i wymiana oleju niestety nie pomogła u mnie jest tak że wbijam bieg jak by do połowy tylko. żeby dobrze zaskoczył muszę ciutkę sprzęgło popuścić jednocześnie pchając dźwignię. wiem że wiele probasów tak ma więc się raczej tym nie przejmuję - rzadko popylam na wstecznym

pozdro

Witam.otoz wymienilem olej w skrzyni biegow.mechanik kazal kupic najzadszy wiec tak powiedzialem w sklepie i dali mi mobila(symbolu nie pamietam)pracownik warsztatu wymienil olej i dopiero po tym fakcie szef oxnajmil ze olej ow jest za gesty i moga ciezko biegi wchodzic.i tak sie dzieje...roznice wyczulem odrazu a jak zimny to 2 bieg zgrzyta a czasem inne nie ciezko wchodza.no i czeka mnie kolejna wymiana oleju.doradzcie jaki olej bedzie najlepszy do mojej skrzyni. 2.0 16v 94r. pozdrawiam i zycze wszystkim klubowiczom Wesolych i Pogodnych Swiat Bozego Narodzenia.

Zaleca się SAE 75W-90 (GL4 lub 5) dla całorocznych olejów do skrzyń, lub SAE 80W-90 (GL4 lub 5) dla temperatur powyżej 10 stopni.

Nie znam sie az tak na markach olei ale tej nazwy nie slyszalem.nie ma problemu z jego kupieniem?

to jest tylko rodzaj, czyli klasyfikacja lepkości. Może być np. Mobil SAE75W-90, czy Elf, bądź Castrol.
Firma w sumie też jest ważna ale chciałem Ci pokazać o co chodzi ze znaczkami.
Np. http://www.e-x-c.com/product_info.php?c ... cts_id=668
Motul to bardzo dobra firma która specjalizuje się w płynach samochodowych. Jak widać w opisie jest to olej 75W-90 spełniający oba standardy GL-4 i GL-5.
To jest oczywiście przykład możesz kupić np. mobila, ale ja wole oleje mniej popularne w polsce które nie są u nas rozlewane.

Chcę wymienić olej w skrzyni bo ten ma już kilka ładnych lat Oczywiście muszę wlać 75W-90 GL-4, ale o taki trudno Znalazłem natomiast Texaco Multigear 75W-90 GL-4/GL-5 i zastanawiam się czy taki uniwersalny do obu klasyfikacji skrzyń(GL-4/GL-5) będzie dobry i nie wyrządzi żadnych szkód(brązowionym elementom, synchronizatorom,uszczelkom,łożyskom itp.) Czy dalej szukać wyłącznie do GL-4
p.s.I czy istotne czy będzie to syntetyk,semisyntetyk,minerał

Oj Strober... ponad 1300 postów i jeszcze takie rzeczy robić... nowy temat zakładać... wstyd

Dokładnie jest 6 tematów w archiwum(z moim 7) na ten temat, a raczej nie na temat Gdybym znalazł tam odpowiedzi na nurtujące mnie pytania to TEN temat by nie powstał A po drugie tematy w archiwum są wiekowe, a doświadczenia klubowiczy(co po niektórych) w tym względzie(mam nadzieje)wciąż są uaktualniane/weryfikowane i niestety nie przelewane na stronnice tego forum. Ufam więc że już rozumiesz co było determinantą powstania ów tematu
Prośba Jak ktoś nie potrafi odpowiedzieć na pytania zawarte w poście numer 1 tego tematu niech się nie udziela, ponieważ później w Archiwum ląduje sterta badziewia pozostawiona bez odpowiedzi
Legenda : Pytania Odpowiedzi Amen

strober pisze: Oczywiście muszę wlać 75W-90 GL-4, ale o taki trudno

Może ten olej spełni Twoje wymagania ?

..." Półsyntetyczne: valvoline DuraBlend Gear Oil GL-4 75W-90

Oleje przekładniowe Valvoline DuraBlend zostały stworzone by zapewnić maksymalną ochronę i doskonałe działanie przekładni. Oparte na syntetycznej, zaawansowanej technologicznie bazie i systemie dodatków uszlachetniających wspaniale chronią przed zużyciem i korozją oraz zapewniają optymalne smarowanie i ochronę antykorozyjną w szerokim zakresie temperatur. Syntetyczne komponenty ułatwiają zmianę biegów i zapewniają lepsze i szybsze smarowanie w niskich i wysokich temperaturach. Zalecane do stosowania w samochodach osobowych, ciężarówkach i autobusach.

Zalety DuraBlend Gear Oil GL-4:
- Przeznaczony do przekładni wymagających oleju typu GL-4
- Dostępna lepkość 75W-90
- Dodatki EP ułatwiają zmianę biegów i chronią przed zużyciem"...

http://www.valvoline.pl/

pozdro.

Witam,

Pisałeś na .net o Texaco. Uczulę na jedną rzecz. Może oczywiste, ale jednak napisze. Zalałem sobie Texaco 75w90, wszystko fajnie niby... teraz jak Kalii dłubał w Probe to kupiłem na dolewkę takiego samego Texaco, tylko, że rozlewanego w Szwecji... ZUPEŁNIE INNY OLEJ... Fajna ta Polska

Pozdrawiam.

Ulatwie wam zadanie
The correct all-temperature gearbox oil weight is 75w90. A GL-5 oil can only be used if it does not contain sulphur.
Czyli olej moze byc nawet GL 5 ale bez skladnika Sulphur ktory jest szkodliwy na synchronizatory.

Apage Satana!
Wynoś się ze swoim śmierdzącym sqadnikiem Sulphur!

A więc zalałem GL-4 Valvoline 75W-90 do skrzynki!Po szczegółowym rozeznaniu się, postawiłem jednak na GL-4 wyłącznie -omijając szerokim łukiem uniwersalki typ GL-4/GL-5 które jak każde "złote"środki mogą okazać się nic(czyt.gówno)warte Ciężko było dostać ów olej ale w końcu jesetem usatysfakcjonowany Idąc za ciosem zmieniłem olej w silniku z Mobil1 0W-40 na zalecany przez Forda 5W-30 Teraz jestem podwójnie usatysfakcjonowany! Dzięki wszystkim którzy w mej sprawie zabrali głos!Pozdrowionka

Strober małe pytanko, ile zapłaciłeś za olej do skrzyni?

Ja mam Mobil 1 SHC Fully Synthetic 75W90 i zero problemów w zimie, nawet przy mrozach -30 stopni. Z tyłu jest napisane że spełnia wymogi zarówno GL-4 jak i GL-5.



----

strober, długo jeździłeś na 10W40? Jakieś spostrzeżenia po wymienie oleju na 5W30?

Wito pisze:Strober małe pytanko, ile zapłaciłeś za olej do skrzyni?

Łacznie 90 zł(3 litrowe butelki X 30 zł )

KITT pisze:strober, długo jeździłeś na 10W40? Jakieś spostrzeżenia po wymienie oleju na 5W30?

Ja lałem wcześniej 0W-40 przez prawie 6 lat!Co do spostrzeżeń to jeszcze za wcześnie-na razie przejachełem po wymianie 5 km Natomiast spodziewam się mniejszych problemów z "cykaniem"zaworów
Co do Tego Castrola do skrzyni to też go widziałem w sklepie ale ja nie ufam "uniwersalkom"-nie chcę się później zastanawiać przez cały czas-"Czy ten olej ma tą siarkę i spieprzy mi powłoki brązowione czy nie"

tanio dałeś za ten olej u nas jest po 36 za litr... masz jakiś wtyk czy cóś?

Nie mam żadnych pleców w tym sklepie Po prostu przyjechałem,mieli tylko jedną butelkę więc domówili dwie i na następny dzień już miałem 3 literki!Też się zdziwiłem że tanio w sumię

no nic będę musiał przepłacić chyba

Widze że się zajawiłeś i też wymieniasz
Ja kupowałem u przedstawiciela handlowego Valvoline(www.valvoline.pl-tu znalazłem właśnie przedstawicieli w Krakowie) i dostałem po krótkim szukaniu w sklepie FOTA więc może dlatego jest taniej niż u jakiś prywaciarzy typu Auto-moto-Syf
Pozwoliłem sobie podać Ci adresy przedstawicieli w Gdańsku które znalazłem,mam nadzieje że Ci się przydadzą i wyrwierz w tej samej cenie
Oto te adresy:
Gdańsk
Auto-Art
ul. Jagiellońska 8
tel. (58) 558 40 80
Fota
ul. Piekarnicza 12 B
tel. (58) 320 74 12
Inter Cars
ul. Chmielna 81/82
tel. (58) 301 85 51
Pozdrowionka!

I ja też po szłem w ślady Strobera i wymieniłem olej na ten sam co poleca Strober , i jest Git
Cenka 90 zł za 3l
Pozdrowionka