Ford Probe Klub Polska

Witam!
Z góry przepraszam za laickie pytanie.
Mam mały dylemat przy zakupie opon zimowych. Wiem, że idealne byłyby 195/60/R15, ale nawet nie wiem jakie felgi dokładnie potrzebuję do Probka (poza faktem, że 15'' ).
Mam możliwość zakupienia w niezłym stanie kompletu opon Michellin 225/55/R16. Mam standardowe alu i letnie mam założone 225/50/R16. Czy wejdą te zimowe? Jakie jest oznaczenie felg do Probka II gen?

Pozdrawiam
Marcin

225/50/R16 były w IIgen. GT

225/55 r16 wejda natomiast bedziesz odczuwal zmniejszenie mocy autka
i oponki z przodu beda obcierac o nadkole

OK, czyli ten rozmiar sobie odpuszczam.
Jakie felgi (stal) mam kupić 15''? Wiem, że na 5 śrub, ale tam są jeszcze inne parametry.
Czy lepiej kupić używane (troszkę bardziej) firmowe czy nowe / prawie nowe Continental czy inna Fulda?

Pozdrawiam
Marcin

Rozstaw śrub 5x114,3

Jacklon pisze:OK, czyli ten rozmiar sobie odpuszczam.
Jakie felgi (stal) mam kupić 15''? Wiem, że na 5 śrub, ale tam są jeszcze inne parametry.
Czy lepiej kupić używane (troszkę bardziej) firmowe czy nowe / prawie nowe Continental czy inna Fulda?

Pozdrawiam
Marcin

Zwykłe. A jakie mogą być firmowe??? Kupisz zwykłe stalówki nawet nowe nie są drogie. stalówki to stalówki podejrzewam że będziesz je eksploatował w zimie więc producent nie gra roli. Najlepiej kup nowe najtańsze.

Yyy... Wypowiedziałem się nieprecyzyjnie:
firmowe opony bardzie używane (Michellin, Pirelli) czy w lepszym stanie ale troszkę mniej renomowane (choćby i nowe Frigo 2)?

Jak pisał Brychu, rozstaw śrub 5x114,3 a ET powinno być 38.
Możesz też zapakować felgi od GT I generacji 15", Czy od II generacji Alufy 15" z 2.0, możliwości jest wiele w rozsądnych cenach.

Witam kolege i odrazu powiem ze mam zalozone do mojego Probka 2 95v opony 225 55 16 i niema zadnego problemu jezdzi sie super i niema zadnej straty mocy i nie sluchaj co ci podpowiadaja a powiem wiecej ze to sa wlasnie opony zimowe i autko na sniegu zachowuje sie swietnie. Sa to opony uzywane i tak jak pisze polecam. Pozdrawiam

225 mm * 0,50 = 112,5 mm = 11,25 cm

225 mm * 0,55 = 123 mm = 12,3 cm

12,3 - 11,25 = 1,05 cm.



----

EDIT:

Sqad pisze:rozstaw śrub 5x114,3 a ET powinno być 38.

I jeszcze jedna ważna sprawa czyli średnica piasty. Powinno być 67,1 mm z tego co pamiętam.

Czyli dokładnie felga stalowa piętnastka (do zimowych oponek 195/60/R15) powinna zwać się:

7x15/5x114,3/ET38/67,1



EDIT2:

Jacklon pisze:idealne byłyby 195/60/R15

195/65/R15 też będą dobre w razie co.

Różnice w otworze centrującym można zniwelować pierścieniem centrującym, a jak będzie za maly to zawsze można u tokarza dotoczyć większy otwór.

MISIEK pisze:225/55 r16 wejda natomiast bedziesz odczuwal zmniejszenie mocy autka
i oponki z przodu beda obcierac o nadkole

mam takie założone obecnie i nie odczuwam ani zmniejszenia mocy ani też nic nie obciera.....nie wiem skąd wysnułeś swoje wnioski

romulus pisze:

MISIEK pisze:225/55 r16 wejda natomiast bedziesz odczuwal zmniejszenie mocy autka
i oponki z przodu beda obcierac o nadkole

mam takie założone obecnie i nie odczuwam ani zmniejszenia mocy ani też nic nie obciera.....nie wiem skąd wysnułeś swoje wnioski

romulus ma racje.michał przeciez u mnie sa takie i felgi i opony,nie widziałes?i nic nie obciera.A osiagi faktycznie troche sie pogarszaja ale przy tak mocnym motorze "driver"nie jest w stanie odczuć tego.