Ford Probe Klub Polska

Problem jest dość egzotyczny ponieważ dotyczy PROBKA 2.0, inaczej niż w przypadku silnika 2.5 gdzie problem był opisywany wiele razy!
Sprawdziłem spbie kody i wyskoczył mi kod
332EGR did not open/respond during test or if memory code, did not open intermittantly
-teraz mam pytanie:czego ten problem dokładnie dotyczy(jakiego zagadnienia dotyczącego EGR-u),oraz jak się uporać z tym ustroństwem bo chce wyeliminować świeceniecheck engine
Jak sie do tego EGR-u dostać,co zrobić by było dobrze i jakie niespodzianki mnie czekają
Z góry dzięki za odpowiedź!
[/u]

Tupowy schemat egr


W Twoim przypadku coś nie odpowiada na testy komputera czyli domniemam że jest to napięcie, nie reaguje poprostu urządzenie na prąd.


A też polecam przeczyszczenie tego ustrojstwa (zaworu)


Nie znam się moge tylko domniemać może ktoś ma lepszy pomysł.

Dzięki za trop Sqad!Jeszcze mam pytanko-ten EGR to to co ten koleś(bądź kobieta z męskimi dłoniami ) trzyma po lewej stronie obrazka
Jak ktoś ma jeszcze jakieś propozycje bądź doświadczenia -czekam na info!
Pozdrowionka

To jest sam zawór który steruje czy spaliny mają lecieć do kolektora ssącego czy nie, warto go przeczyścić bo on jest zreguły zafuzlowany ( bardzo dokładnie przeczyścić) np. są przystawki do wiertarki za taki włosami metalowymi i na wysokich obrotach tam to do jasnego podczyścić.

Co do egra to schemat jest na samej górze tylko kurcze nie wiem czy prawidłowy ja nie mam innego.

Przypominam temat, bo za niedługo będę się z Egrem bawił!Jakby ktoś miał jeszcze jakieś doświadczenia,porady,sugestie niech pisze i pomoże w potrzebie