Ford Probe Klub Polska

Domek to lepiej murowany, bo ten z tektury mu szybko zdmuchną przedmuchy w silniku

W sumie uszczelnię silikonem i jedno i drugie.
Np. takim http://moto.allegro.pl/item272926365_pr ... iany_.html

Nie wiem czy Cię dobrze zrozumiałem, planujesz zrobić sylikonową uszczelkę pod głowicą? Takim sylikonem możesz jedynie zrobić miskę olejową bo tam nie ma uszczelki. Pod pokrywy zalecam Ci tylko oryginalne uszczelki ewentualnie delikatnie przesmarowane sylikiem.

Jeszcze nie oszalałem
Przeczytaj na poprzedniej stronie

Chodzi mi o 2 uszczelki:
1) pomiędzy przepustnicą, a kolektorem
2) gumowa uszczelka, która jest pomiędzy przepustnicą, a bypasem regulującym automatyczne ssanie (tam gdzie jest płyn chłodniczy)

No masz szczęście bo byśmy się pogniewali

Artek pisze:Radzę Ci kupić uszczelki oryginalne od Mazdy 2.5L V6.
U mnie za pierwszym razem mechanicy wsadzili uszczelki-podróby i niestety po 4 miesiącach pojechałem do nich z reklamacją bo znowu zaczął pryskać olej deklami.

Easy Rider pisze:przeczytaj post pt. "Brudne świece" (str.2), tam jest kilka informacji na temat uszczelek . ER

sereq pisze:

Easy Rider pisze:przeczytaj post pt. "Brudne świece" (str.2), tam jest kilka informacji na temat uszczelek . ER

Przeczytalem, wyglada na to ze do wymiany sa uszczelki pod pokrywe zaworow, jednak chlopaki pzrestrzegaja pzred podrobami. No wiec musze sie zastanowic - "podroby" kosztuja 33 zl/szt, oryginaly nie wiem, ale Raf straszy ze 150 zl/szt, no zobaczymy.

Easy Rider pisze:oryginalna uszczelka kosztowała ok. 130,- +robocizna (jak dobrze pamiętam) ok. 300 zł za wymianę obu. Strasznie drogo, ale robiłem to w serwisie Mazdy w Chorzowie ER

DUKE pisze:mam pytanko czy jest sens zakladac pod dekiel uszczelke z JC ??heh bo kupilem jakis czas temu i ludzie mowia ze wczesniej czy pozniej i tak puszczaja...ktos mowil ze trzeba jeszcze dodatkowo silikonem uszczelnic i jest git...ale nie jestem pewny ....pozdrowionka

BiZoN pisze:Nie kupuj tych z JC

Ja kupiłem, niestety - pierwszy dekiel (bliżej głowicy) puszcza.
Silikon też sobie nie poradził - a strach bardziej dokręcać, żeby gwintów nie pourywać

Polecam zatem orginał - w sumie na początku jest ciut drożej ale w praniu wychodzi taniej (mniej roboty, nerwów, upierdzilonego silnika)

max pisze:Ja wymieniłem uszczelki pod pokrywami zaworów ( 2.5 V6 ) w ASO Mazdy za 400zl ( uszczelki oryginal z rabocizna) ale najpierw musiałem się z nimi troche potargować bo najpierw chcieli 550

romulus pisze:oryginał mazda po 100zł/szt. jak ktoś chce zapraszam na PW

sure pisze:http://www.zdanowicz.pl/mazda/kontakt.php
np tu uszczelka do 2,5 V6 94r kosztuje 69pln/szt, uszczelniacze wałka rozrządu 36pln/szt. Wszystko orginały, tydzień czasu na sprowadzenie.

W sklepie fordowskim (nie ASO) orginał Forda-120pln, uszczelniacze-24pln, korki 24pln. Termin-1 dzień.

Tylko pytanie, czy uszczelka mazdy będzie pasowała do Probaska?....

Zolak pisze:Czy tym uszczelkom a raczej ich sprzedawcom mozna ufac jesli chodzi o ich jakosc i prodducenta??

.

Niby pisze ze Mazda ale czesto ludzie tylko pisza a rzeczywistosc jest zupelnie inna

Moze ktos juz zamawial uszczelki z tej strrony i moze podzielic sie doswiadczeniami??

Pozdro

nerVous pisze:Czy gdzies na stronach FPKP znajduje sie rysunek,ewentualnie schemat gdzie dac silikon? bo jakis czas temu widzialem takowy a teraz za nic nie moge tego znalezc...

Szlifir pisze:tez kupilem te po 33zł japan caru i to nie byl z byt dobry pomysl namordowalem sie z ich wymiana troche i znow zaczyna ciec bynajmniej narazie tylko z pod przedniego dekla poczekamjak zacznie z pod drugiego i wymienie jeszcze raz jak koledzy tu radza na te drozsze raz a dobrze:)jak widac nie oplaca sie taniochy kupowac.pozdrawiam

jarsonik pisze:jak kupujesz te tańsze to trzeba dać sylikon, tak radza przedmówcy

Szlifir pisze:tak tylko ja je kupilem i wymienilem nim zalogowalem sie na tej stronie wogole nim wszedlem na nia:)jest stare powiedzenie czlowiek na bledach sie uczy:(

Blabo Joper pisze:Chciałbym zgłosić pomysł, jak na razie działa bez zarzutu. Mianowicie, usunąłem tuleje dystansujące spod każdej śruby mocującej, Miejscami uszczelniłem silikonem. Jak do tej pory, przejechałem ok.1000km i jest sucho. Należy tylko z "wyczuciem" dokręcać śruby. Pzdr!

Blabo Joper kiedyś pisze:Chciałbym zgłosić pomysł, jak na razie działa bez zarzutu. Mianowicie, usunąłem tuleje dystansujące spod każdej śruby mocującej, Miejscami uszczelniłem silikonem. Jak do tej pory, przejechałem ok.1000km i jest sucho. Należy tylko z "wyczuciem" dokręcać śruby. Pzdr!

Małe sprostowanie do mojego posta. Wyjęcie tulej powoduje mocniejsze dociśniecie uszczelki, ale sprawia że dokręcenie śruby jest słabsze. Miałem przypadek, że kilka śrub było poluzowanych i trzeba było je dokręcić. W tej chwili tulejki u mnie znowu są na miejscu, jedynie delikatnie je przypiłowałem (2 razy pilnikiem, ubyło może 1mm).

Pzdr!
Przemek

Panowie sam się wpakowałem w podróbkę jeśli chodzi o uszczelki pokryw. Czy ktoś ma namiar na jakieś pewne źródło lub posiada oryginalne uszczelki na sprzedaż ?(lewa i prawa). Jeśli tak to proszę o info

Podejrzewam, że w takie coś się nie ma sensu pchać http://www.allegro.pl/item517028665_usz ... 3_626.html

Chcesz pewne źródło - kup w ASO Mazdy.

ErNeStO pisze:Panowie sam się wpakowałem w podróbkę jeśli chodzi o uszczelki pokryw. Czy ktoś ma namiar na jakieś pewne źródło lub posiada oryginalne uszczelki na sprzedaż ?(lewa i prawa). Jeśli tak to proszę o info

Podejrzewam, że w takie coś się nie ma sensu pchać http://www.allegro.pl/item517028665_usz ... 3_626.html

akurat ta firma jest dobra, kto na forum montował u siebie uszczelki tej firmy i twierdzi, że są dobre

tak sob epomyślałem, e może i ja zamówie dwie uszczeleczki

jeszcze to ci jest potrzebne http://www.allegro.pl/item517026604_usz ... 3_626.html

Dobry wieczór
Witam wszystkich posiadaczy Forda Probe II
Nazywam się Cezary i jestem z woj. Łódzkiego. Mam problem che bardzo kupić Forda Probe II 2.0 16 V rocznik 1995 czerwony.Od małego podobał mi się taki samochód z podnoszonymi światłami do góry jak w ferrari.Przyznam jestem młodym kierowcą dopiero co zdałem prawko w wakacje. Znalazłem na allegro takie j tanie bo ma uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Tak mówił właściciel.I mam problem czy samochód odpali ? I jaki jest koszt tak w przybliżeniu wymiany uszczelki i gdzie można wymienić czy w warsztacie takim gdzie się znają na Probach czy drożej zapewne (serwisie) forda czy mazdy.Aha i jeśli jest do wymiany uszczelka to czy głowice trzeba planować ? Czy warto więc kupować takiego Proba ? Czy używany silnik lepiej kupić i mieć go jako zamiennik na części.Proszę o pomoc
Pozdrawiam

Myślę że ciężko powiedzieć jednoznacznie wszystko zależy od ceny od tego co tam jest poza tą uszczelką wykończone? Czemu ta uszczelka padła? ile ma przejechane? Te auta mają swój urok ale wierz lub nie potrafią dać popalić. Jeśli jesteś gotowy by zmierzyć się z tym silnikiem dowiedz się jak najwięcej o naprawach remontach tych silników tu na forum dużo informacji znajdziesz może wtedy będziesz wiedzieć czy się opłaci.

Jedno jest pewne jeśli raz się tym samochodem zarazisz to będziesz chorował na niego bardzo długo.