Jak podniesc wolne oboroty?

[Sebastian]

Jak podniesc wolne oboroty?hmm

mam lekkie kolo zamachowe i przeszkadzajami bardzo niskie wolne obroty najchetniej bym mial tak lekko ponad 1000 przez caly czas, zeby wogole ponizej 1000 niespadaly.

rozmawialem z mechanikiem i powiedzial ze u mnie to tylko przez chipa, bo w moim sterowaniem w.obrotow zajmuje sie komputer.

..niewiem czy koles mial racje, ale zna ktos moze jeszcze inne sposoby na podniesienie wolnych obrotow?

pozdr
Sebastian

[Marcos]

Gdzieś była mowa o regulatorze wolnych obrotów.
hmm na przepustnicy bodajże jest śrubeczka.
nie jestem pewien, zaraz ktoś napisze

a mam pytanie , czemu przeszkadzają obroty ponizej 1000, przy lekkim kole zamachowym?? co sie dzieje?

[Ronin]

Jest mechaniczna regulacja wolnych obrotów, to taka śrubka na przepustnicy(przy łączeniu z kolektorem), za jej pomocą możesz ustawić sobie wolne obroty. Nie radziłbym Ci ustawiać na 1000 obr/min. Mając lżejsze koło zamachowe sugerowałbym Ci ustawienie jak w czterogarowcu ok. 800-900 obr/min(w V6 650-700 obr/min).
PS. Może masz TPS-a rozregulowanego?
PS. Sebek, chyba nie ten dział Zwiększenie wolnych obrotów nie doda Ci kucyków

[Sebastian]

Jest mechaniczna regulacja wolnych obrotów, to taka śrubka na przepustnicy(przy łączeniu z kolektorem), za jej pomocą możesz ustawić sobie wolne obroty. Nie radziłbym Ci ustawiać na 1000 obr/min. Mając lżejsze koło zamachowe sugerowałbym Ci ustawienie jak w czterogarowcu ok. 800-900 obr/min(w V6 650-700 obr/min).
PS. Może masz TPS-a rozregulowanego?
PS. Sebek, chyba nie ten dział Zwiększenie wolnych obrotów nie doda Ci kucyków

hehehe...dzial chyba oke

jakie TPS? srobka na przepostnicy...chyba wiem o czym mowa, postaram sie nia pokrecic zobaczymy co sie stanie.
...sprawa taka ze jesli sie nagrzeje to obroty na wolnym spadaj do 500 i tam sobie stoja. a to to juz wogole za malo!

[Xp]

hej.
co to moze byc ze jak samochod jest zimny,to jakby ssanie sie nie zalanczaja i auto gasnie jak na gazie go nie przytrzymam.ale znowu za chwile jak auto pochodzi ze dwie minuty to juz rowno trzyma obroty. dodam też ze jak jade autem i dam mu troszke tak do 4tys i sie zatrzymuje to obroty trzymaja sie na 1100 i wolno spadaja do ok 700 i takj stoja. co to moze byc?

[Ambrozy]

Może masz zapowietrzony układ albo zawaloną przepustnicę? Sprawdzałeś?

Pzdr!
P.

[Xp]

kurcze sesja na karku i brak czasu zeby cokolwiek robic ... ale moze znajde z godzinke i zobacze co w tej przepustnicy piszczy.

[--C--]

godzinka Ci może nie wystarczyć

[Xp]

rozebralem przeustnice,przeczyscilem ja,nie znalazlem tam zadnego tloczka/zaworu od obrotow;/ czy chodzilo wam o taka czarna mala obudowe (czarna) gdzie idze czarna wtyczka na zwenatrz przepustnicy?? dalej obroty blokuja sie na 1500 i nie chca spadac,dopiero po czasie wracaja do normy.jak jade wolno i daje na jalowy to obroty sa idealne,znowu jak szybciej depne to wlasnie zawieszaja sie na 1500 tys obr.
jakies pomysly??

[DEMHELL]

Hallo

Kiedyś miałem coś podobnego - kombinowałem na różne sposoby. Wreszcie pomógł taki zabieg:

Pod przepustnicą jest elektozawór - taki czarny z wtyczką. Powyżej wchodzą wężyki z płynem chłodzacym. Tą całą część odkręciłem od przepustnicy.
Widać tam kanały którymi wpływa płyn i dostaje się gdzieś w okolice elekrozaworu, który ma wpływ na obroty w zależności od temp. płynu. Nalałem tam WD-40 lub podobnego specyfiku. Przepłukałem i pomogło.

wiem, że opis jest mało fachowy ale to było dawno .

Pozdrawiam

[Xp]

jeszcze jedna ciekawostka. jak auto stoi na jalowym biegu i ma obroty np 1000 to jak silno wcisne pedal hamulca to obroty ida w gore i sie tam zatrzymuja gdzie puszcze hamulec.. wie ktos cos na ten temat>? dodam ze jak auto jest zimne to na lpg nie trzyma obrotow na ssaniu przez jakies 3 minuty i gasnie,pozniej wszystko juz jest dobrze,na beznynie wszystko ok.
pozatymi przypadkami samochod sprwauje sie bardzo dobrze,nie przerywa ,nie gasnie podczas jazdy itp.

[Ero]

Widzisz kolego bo to jest dupne zalozenie instalacji LPG Wogole nie powinno autko Ci sie na LPG przelaczyc jak jest zimny silniczek.A czemu???A temu ze przy przechodzeniu w faze lotna LPG wytwarza bardzo nisko temperature i poprostu wsio Ci zamarza pod maska.Po to wlasnie ida weze z plynem do parownika zeby go ogrzac i zeby takie dziwa jak u Ciebie sie nie dzialy.Powinienes miec zaabezpieczenie (taki termostacik)w instalacji LPG ktory niepozwoli Ci przelaczyc na LPG gdy silnik a raczej plyn jest zimny.Problem bedzie Ci sie poglebial jezeli dalej bedziesz trzymal go na zimnym na LPG lub zapalal na LPg.Szybko Ci padna membrany w parowniku i bedzie kaszanka.

[Xp]

wiec teraz najpierw na benzynie auto grzeje:)

a co moze byc z tym ze jak hamulec naciskam to na jalowym obroty ida w gore?

[Ero]

Powinny isc ale minimalnie.Jak wciskasz pedal to pracuje serwo i komp zwieksza obroty zeby obciazenia nie bylo.Ale to jest prawie niezauwazalne.Posprawdzaj czy ktorys wezyk od serwa nie jest zsuniety i nie idzie lewe powietrze.Co do LPG to tak,przelaczaj na LPG dopiero jak wskazuwka temp plyny osiagnie stan minimalny tzn jak juz wejdzie na skale To wystarczy:D