Ford Probe Klub Polska

Jw,czy skrzynia od 2,2Gt bedzie pasowac do 2,2 bez turbo?Roczniki te same 89. Prosze o podpowiedz,pozdrawiam.

Tak. Pozdr.

Od GT skrzynia nie pasuje Do GL .Robiłem przymiarki i nie pasuje, też GT ma inne przełożenia niż skrzynia GLa . Pozdrawiam
PS pół osie ma grubsze GT

maciej pisze:Od GT skrzynia nie pasuje Do GL .Robiłem przymiarki i nie pasuje, też GT ma inne przełożenia niż skrzynia GLa . Pozdrawiam
PS pół osie ma grubsze GT

Pasuje, pasuje. Tyle, że nie na zasadzie tu odkręcasz tam przykręcasz. Masz rację z półosiami i jest jeszcze różnica w ilości zębów na wałku sprzęgłowym i w samych przełożeniach. Ale to można przeskoczyć zakładając inną tarczę sprzęgła. Z półosiami gorzej. Tutaj albo przekładamy zwrotnice z piastami od GL, albo mechanizm różnicowy w skrzyni, albo rzeźbimy półośki.

Ps. Automat od GL pasuje idealnie do silnika GT włożonego do GL'a

jak by coś to ja mam skrzynie od GL : )

Z tymi różnicami przełożeń to bym nie przesadzał.
http://www.performanceprobe.com/misc/in ... =gearspeed


Większe znaczenie mają chyba jednak różnice w budowie.

Skrzynia 2.2 bez turbo:
http://robert.w.interia.pl/skrzynia_gl_a.png
http://robert.w.interia.pl/skrzynia_gl_b.png

Skrzynia 2.2 turbo i 3.0:
http://robert.w.interia.pl/skrzynia_gt_i_30_a.png
http://robert.w.interia.pl/skrzynia_gt_i_30_b.png

(nie działa mi dziś imageshack, dlatego takie odsyłacze)

moj probe I gen jest juz na skraju wytrzymalosci olej cieknie z kazdego miejsca skrzynia juz ledwo dycha mam pytanie przegladam allegro i widze ze ludzie gdy pisze ze skrzynia jest do f probe to od razu podnosza cene ale mozna tez znalezc skrzynie od mazdy 626 2,2 litra (tansze) i tu mam dylemat nie wiem czy do mojego 2,2 turbo to by przypasowalo pomocy!!!!
pozdrawiam

pasuje tylko od modelu z turbiną - skrzynia do silnika bez turbiny jest słabsza.

Jak chcesz skrzynię od mazdy to szukaj od 929 3.0 V6 do 91 roku jak sie nie mylę. Pozdro

Gacek czy aby masz racje?
Z tego co ja wiem to jedyna roznica jest w rozmiarze otworow na przeguby wchodzace do skrzyni i jest to dokladnie w GT 1mm wiekszy otwor. Mozna spokojnie dac ukl. roznicowy do tokarza by powiekszyl jesli bedzie skrzynia z GL. Jesli trafi kolega skrzynke z LX to wszytko jest takie jak w GT (na 99.9%)

Bogdan9999 pisze:Jak chcesz skrzynię od mazdy to szukaj od 929 3.0 V6 do 91 roku jak sie nie mylę. Pozdro

bodzio,skrzynia od 929 może być jeszcze większym deficytem aniżeli do probka,cenowo też chyba będzie różnica

czyli taka skrzynka z 626 2,2 nie przypasuje to ogolnie mam przerabane mam jeszcze jedno pytanie widzialem na allegro ze przy niektorych skrzyniach bylo oznaczenie 2,2B o co moze im z tym chodzic?
pozdrawiam

Nie wiem tak do końca ale skrzynia do silnika bez turbiny chyba nie ma wyjścia do chłodnicy oleju ( jeżeli nie mam racji to sorry)

z tego co widzialem to kolega Nowis ma silnik kompletny (jezeli jeszcze ma).moze od niego wyrwiesz w miare tanio na tyle zeby ci sie oplacala przesylka.

moj probe I gen jest juz na skraju wytrzymalosci olej cieknie z kazdego miejsca skrzynia juz ledwo dycha

a ja ciekaw jestem ile czasu posiadasz autko,
podejrzewam że dopiero zawitałeś do Klubu bo masz problemy i nie możesz sobie poradzić... to jest nie ładnie, a jak już sobie poradzisz to zapomnisz o Klubie... Wielu już takich było, przy sprzedaży nawet nie napisali tego na forum, tylko sprzedawali na allegro itd... takich martwych dusz nam nie potrzeba, Kiedy zmieni się nam ta mentalność ludzka...

do kolegi pelot
probem jezdze od roku a na forum zarejstrowalem sie w lipcu jak widzisz a co do reszty to nie ma sensu nawet komentowac
pozdrawiam [/quote]

Dzieki chlopaczkowie


To i ja doloze kolejne 3gr.
Kolego LUK@S jak zauwazyl pelot

niedawno zawitales do klubu....

Nie ma to znaczenia czy to byl lipiec czy moze styczen, znaczenie maja twoje posty jakimi nas raczysz od momentu zarejestrowania (a nie raczysz nas wcale- do tego momentu raptem 5 i wszystkie dot wylacznie problemow.
Przykre jest to co pelot napisal, lecz taka jest prawda.
Po twoim zachowaniu (braku reakcji na uwagi zawarte w innych postach) wniskuje ze nawet nie przyswoiles sobie naszych zasad jakie tu panuja.
Poniewaz jestes tu od lipca (twoim zdaniem dlugo) nawet nie zamierzam umieszczac tu linka do odpowiedniego miejsca ktore powinienes byl odwiedzic.

panowie pomozcie mi bo juz sam nie wiem co robic wczesniej gosc mi wyslal skrzynie od GT a pisalem ze potrzebuje od GL-a a dzis przyszla mi inna skrzynia od GL-a taka jaka chcialem i nie pasuje mocowania skrzyni , sa inne czy w tym modelu probe sa dwa rodzaje skrzyni ??

troche malo napisales, ktore mocowania nie pasuja i w jaki sposob?

na strefie zrzutu zalaczylem zdjecie http://www.fordprobe.pl/upload/files/skrzynia.jpg chodzi mi o
ten rozstaw tych srub jest za duzy ja mam mniejszy i z tylu nie mam tych trzech trzpieni

<p title="Wywaliłem ze strefy. Robert"></p>

O ile sie nie myle to te trzy czpienie sa do mocowania poduszki (jesli sie nie myle, to nie chce mi sie wierzyc ze tego nie masz )
Rozstaw o ktorym piszesz jest dla nie zagadka. Do tej pory wiedzialem ze skrzynie manualne GL i GT roznia sie srednica wieloklinu w ukladzie roznicowym a co za tym idzie (to juz nie skrzynia oczywiscie) przegubami wew, poiloskami i przegubami zew.
Co do rozstawu tych otworow do mocowania skrzyni do silnika nie mam jak sprawdzic bo posialem gdzies serwisowke przy przeprowadzce.
Chetnie poczytam tu cos madrego w tej sprawie.

tzn mam te trzpienie ale inne bo sa tam dwie sruby zamiast tego glownie mi chodzi o ten rozstaw jest za duzy wszystko oprocz tego jest ok myslalem ze w GL jest jeden rodzaj skrzyni a gosc mi ja przywozi i sie roznia tymi dwoma ... sam tego nie rozumie

automaty maja inne poduszki niz manuale. Jesli Twoj mial kiedys automata, to nie pasuja do mocowan od manuala

Jeśli chodzi o ten rozstaw śrub to musi pasować,jest taki sam przy GT jak i przy GL.Zakładałem silnik od GT i pasuje,chyba że ta twoja skrzynia nie jest od probka.Poczytaj oznaczenia to będziesz wiedział na stówe.

Ale ja mam manuala i zamowilem skrzynie tez taka wiec wydaje mi sie ze powinna pasować a pojawił sie taki problem, może były rożne mocowania skrzyń do silnika ??