Ford Probe Klub Polska

Tak.
Dzisiaj "niezmiernie zadowolony" utrfaliłem za pomcą przenośnego urządzenia telekomunikacyjnego (telefonu) prace mojej głowicy.
2 nagrania wrzuciłem do strefu zrzutu do odsłuchu i oceny.

Acha proszę się dokładnie wsłuchać - to nie diesel na 100%
I znów trzeba będzie jechać do mechanika opier...., krzyczeć grozić - ech..

Dla leniwych linki:
http://www.probe.kim.pl/upload/goget.php?id=318
http://www.probe.kim.pl/upload/goget.php?id=319

Normalnie tragedia panowie - chyba czeka mnie wymiana głowicy i przy okazji mechanika.

Fajny Probe TDi a moze TDCi ?

No przecież pisałem - PROSZE SIĘ WSŁUCHAĆ

W sumie jak bym sam nie nagrywał to bym powiedział, że to zwykły Diesel one wtedy tak ładnie terkotały.

Stary Twoj Ford Probe zapatrzyl sie na Forda Transita....., szkoda że w Dieslu

zawory Ci klepia "super"

Dla pocieszenia dodam, ze mam ten sam problem - zrobilem dol silnika, a zapomnialem o gorze.

Teraz to kurcze wstyd jeździć

Wiara sie zaraz patrzy - obciach na maxa.

Rozważam wymiane całej głowicy - na pewno będzie taniej tylko nie wiem czy aby skuteczniej.
Chyba że znacie inne wyjście z tej sytuacji.

Acha rozumiem, że to popychacze hydrauliczne tak napierdzielają

sam sobie odpowiedziales - na 100% taniej

liczac ze komplet zaworow i czesci na jeden cylinder kosztuje okolo 500zl, to raczej lepiej wymienic glowice

Wydaje mi się że b. głośno słychać tylko jeden zawór, jeśli to w ogóle zawór.
Stuka na zimnym,ciepłym czy stale ? który to rocznik ?
Przednia czy tylna głowica ?

Jutro chyba rozbiore swoj i napisze - wlasnie silnik mi padl, a objaw mialem taki sam. Podejrzewam, ze niezle go zajezdzilem, ale nie mialem wyjscia - jechalem do zony, gdyz miala wypadek i mialem gdzies czy padnie silnik.

Radze Ci nie jezdzic teraz autem - mozesz tylko spowodowac wieksze uszkodzenia.

To sa popychacze tak zwane szklanki tylko to musisz wymienci.

No widze, że ktoś tu po swojsku gada

Teraz należy zadać jedno zasadnicze pytanie :

ILE KOSZTUJE KOMPLET SZKLANEK

I jaka jest gwarancja, że wymieniając tylko popychacze wszystko dojdzie do normy !?

Popychacze zaworow AJUSA mam po 95zl, ale moze na www.moto-sklep.pl bedziesz mial taniej. Sprowadze je na lokalny magazyn i zrobie foto, bo cos mi nie pasuje z cena i opisem. W razie czego nr czesci AJUSA 85002800 - ten nr ulatwi Ci zakup i da pewnosc, ze pasuje.

BiZoN pisze:I jaka jest gwarancja, że wymieniając tylko popychacze wszystko dojdzie do normy !?

Jeżeli to jeden z popychaczy jest przyczyną hałasu to jeśli wszystkie wymienisz to masz 100% pewności że pomoże , a jeśli przyczyna leży gdzie indziej to możesz nawet dwa razy te popychacze wymienić i nie pomoże

Ja doskonale wiedziałem co trzeba wymienić zanim w ogóle zacząłem silnik rozbierać...

Witam przeglądam czasami wasze forum i właśnie trafiłem na ten temat.
W tym przypadku może jeszcze być inny problem a mianowicie uszkodzeniu mógł ulec chydrauliczny napinacz paska rozrządu lub tak chałasować mogą tryba wałków rozrządu z powodu nadmiernego luzu które z tego co wiem da się regulować specjalnymi podkładkami .
Jeżeli myślicie podobnie mogę jutro podesłać numerki podkładek z EPC MAZDY .
W moim przypadku pomogła wymiana napinacza a chodził silnik jeszcze głośniej.
Pozdrówka ZBYSZEK
GG 2231037

Witaj !
Ja u siebie właśnie te podkładki spręrzynujące wymieniłem
W rocznikach 1993 ..94 są one źle zaprojektowane i przekładnie wałków rozrządu z czasem zaczynają stukać. Po prostu trzeba wymienić podkładki (talerzyki) i nakrętki na nowe - przeprojektowane.

Pozdrawiam Rafał

P.S.
Ciekawe czy wady konstrukcyjne w Probe i w Mazdzie 626 2.5V6 pokrywają się rocznikami ...

Oooo... widze, że nie tylko mnie klapią zaworki U mnie klapie jeden i wszyscy się ze mnie śmieją...
Raz klepie, raz nie... zależy jak mu sie podoba... brzydal jeden! już mnie denerwuje pakowanie siana w to autko!!!! ile można ????
Najpierw sprzęgło, potem turbina, a teraz to głupie klepotanie i jeszcze mnie czeka naprawa układy wydechowego. Bo oczywiście tylko w moim wspaniałym aucie spaliny nie wydostają sie rurą wydechową z tyłu tak jak być powinno, tylko spod samochodu. Czasem wygląda jakby sie palił, albo unosił na małej chmurce!!!!
Ale jestem wściekła... musiałam sie wyżalić!!!

Pozdro!

Vicky radze przyzwyczajaj sie... Probe to mistrz fochow
Autko niestety wymaga opieki (czyt. kasy)

dla krotkiego wyjasnienia - probe jest malo awarjnym autem

zadbajcie najpier o podstawowe spawy, a nie czekacie az cos sie spier....

nawet przeglad jest bardzo istotny - aby bardzo dokladny

jak sluchalem tego to tez pomyslalem o napinaczu na pasku rozrzadu

w moim pierwszym probie to mialem

a zrobilem tak

zalozylem na ten napinacz dwie nakretki tak aby niedalo sie go wcisnac glebiej niz okolo jeden milimetr

tanio i pomoglo bo napinacz do tanich nienalezy

u mnie tez ostatnio cos tak jakby klekocze a czasem gwizdze. mialem wymieniany pasek rozrzadu jakies 1,5 miesiaca temu. musze sie temu przyjrzec, moze to wlasnie to?