Ford Probe Klub Polska

Na chwilę obecną została zdemontowana głowica - przyczyną tak niesamowitego dymienia na biało było to że stara uszczelka była zamontowana dwa razy Głowica została splanowana , poszły nowe uszczelniacze,prezszlifowane zawory i sprawdzenie szczelności.
Będzie też robiony nowy dolot z kwasu.

Przysiągłbym że Wuax ma V6 Niezle mi się ubzdurało. Co za głupek daje używaną uszczelkę pod głowicę... Tylko ciekawe czemu ktoś kiedyś dobierał się do silnika, tzn. po co rozbierał?

Wuax ma V6, a to autko to automat dla jego Pani

Co do uszczelki to i tak dobrze, że nie było tak zrobione jak u mnie w madzi Ktoś mądry złożył głowice na silikon

Voodoo pisze:Ktoś mądry złożył głowice na silikon :shock:

O, widze popularna metoda :)

Kalii gdzie kupujesz części do probkow ??

Części różnie mam kilka hurtowni i dwa sklepy w Piasecznie które do 20km dostarczają części na miejsce [gratis].Generalnie to JC,Hipol,Fota. - a co potrzebujesz?

A co do Wuaxa do ma fajnie bo ma dwie sztuki jedna wersja oszczędna dla leniwych czyli automat a druga z drugą będzie się coś działo ale o tym później.

Natomiast co do uszczelek to chyba ludzie oszczędzają bo sądzą że jak ona jest metalowa i się nie rozwarstwia w momencie demontażu to można wkładać jeszcze raz a to bzdura.Uszczelka zawsze musi być nowa.

Autko w rzeczy samej odkupione od grega czyli klubowe.
Niestety po złożeniu głowicy kopci dalej na biało
Trzeba zwalić ją jeszcze raz i zobaczyć co dalej

Chyba szykuje sie wymiana pierścieni. A ubywa płyn z chłodnicy ??

KALII pisze:[Na chwilę obecną została zdemontowana głowica - przyczyną tak niesamowitego dymienia na biało było to że stara uszczelka była zamontowana dwa razy

....widzę, że prace nabrały tempa A co do uszczelki to żeś mnie teraz zaskoczył, bo na tym silniku przejechałem dwa lata, a poprzedni właściciel zarzekał się że nic w nim nie robił. Mam nadzieję, że alternator już dotarł do Ciebie

Taa, pierścionki do wymiany -wygląda że mógł być przegrzany silnik, szczególnie patrząc po śladach jakiejś erupcji płynu chłodniczego na blok silnika (oraz dużej ilości wody w składzie boryga )
Jak Kalli to rozbierze będzie wiadomo więcej

Czy każdy wątek naprawczy (np. łatanie dziury w oponie) będzie teraz lądował w dziale Tuning

Nie robert specjalnie temat został wklejony bo będzie kontynuacja dotycząca modyfikacji ale w 2,5.

KALII pisze:Nie robert specjalnie temat został wklejony bo będzie kontynuacja dotycząca modyfikacji ale w 2,5.

I jak te modyfikacje ??

Już niedługo.

Widzę że kogoś zżera ciekawość

Niee poprostu Kalii dawno postów nie nabijał

Startujemy za tydzień, wszystko przygotowane, na razie zdradzę że to będzie duża modyfikacja

Druga 2 turbo ??

Wczoraj przyjechało do mnie a raczej zostało sholowane autko Wuaxa które będzie gruntownie przebudowane.Prace ruszyły dzisiaj.

Nono, jestem ciekaw

KALII pisze:

Hmmm felgi tego czerwonego wyglądają znajomo

A w ogole to nikt się nie pluje za takie założenie blach?

Kalii a te twin turbo będziesz budował na silniku V6 probka ?? I czy zakuwać będziesz silnik tym razem ?? (chyba nie zdradziłem tajemicy ??)

Dziś zdemontowałem skrzynkę to co zostało ze sprzęgła.

KALII pisze:
Dziś zdemontowałem skrzynkę to co zostało ze sprzęgła.

Wuaxik lubi poszalec

Witam,

Wow Wuax co Ty robiłeś z tym sprzęgłem?

Pzdr.