Ford Probe Klub Polska

To zmień elektryka. Ależ się czepiasz słówek - jakby elektryk nie był mechanikiem. Chirurg to nie lekarz?

Może trzeba zmienić mechanika?

Fabrycznie icek też jest goły

Nie ma ironii, nie zrozumiałem wypowiedzi. Nie znam odpowiedzi na Twoje pytania. Ale myślę, że skoro silnik gubi iskrę to gubi iskrę i na tym się skup. To by wyjasnialo wszystkie objawy jakie podajesz.

Nie zrozumiałem. Wymiana świec i przewodów rozwiązała wielką zagadkę?

Ostatnio ktoś mi mówił, że widział tak naprawiony samochód. Nie wierzyłem, że można wpaść na taki pomysł, myślałem, że mnie wkręca.

Znacznik co jakiś czas "ucieka" na moment.

-michal- pisze:

Bogdan9999 pisze:oryginalnie czarne powlekane plastykiem. Słońce paliło plastyk

Panie, PLASTIK
Artysty plastyka w to nie mieszaj

http://sjp.pwn.pl/slowniki/plastik-plastyk.html

Polecam słownik

Jest, poza rezonansem a'la honda

Niektórzy lubią mieć cicho?

Zmieniając kat zaplonu na niewłaściwy niczego nie naprawisz. Skoro twiwrdsisz, że gubi iskrę to byłoby to widac na lampie podczas ustawiania zapłonu. I co Ty tam malowales? Przecież tam są znaczniki...?!

Tak, były srebrne zanim w fabryce(!) pomalowali je na czarno.

Przywróć czarne bo takie były oryginalnie. To nie passat highline

Teraz dopiero zauważyłem, że dół też rozebrany i że zderzak od GL. Takie to przeglądanie na komórce.

100% poliftowe euro:

Cały bodykit
Felgi
Lusterka
Lampy tył
Elektryczne pasy
Tapicerka poliftowe
Haki holownicze

Ale tak czy inaczej milo widzieć jedynkę:D


Uszczelka?

Jak blacha?

Nie masz już wzmacniacza, bo byś nie podłączył żadnego innego radia.

Pytalem o masę, bo jeśli Twoja masa na w tyczce prowadzi do nikad ( co w świecie Januszy melomanow jest głównym nurtem sztuki) radio ma masę po obudowie. Jak coś zrobiles "na próbę" to pewnie radio leżało na fotelu czy na lewarku i mogło nie mieć masy.

Nie chce się madrzyc, ale chyba nie rozlozysz turbo bez konieczności wyważenia potem?
Tak, chodzi o gruszkę i dzwigienke i wszystkie przewody ciśnieniowe w okolicy.
Zwezka nie powinna nic zmieniać, ale ją bym wykluczał wszystko po kolei, dla jasności sytuacji. Sama zwezka się nie psuje, ale cos ...

-- oryginalny post 2015-11-02 18:17 --

Przy silniku dmuchawy, pod deska, w nogach pasazera.

-- dodano 2015-11-02 18:25 --

Trochę się balagan robi http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=6557

Nie wiem czy to bardziej elektryka czy wentylacja

A masę dales?

No to jeszcze:

- wastegate patrzyles? Chodzi płynnie?
- wywal filterek z odmy na próbę, choc w to nie wierze
- nasmarowales te przepustnicą czymś? Zabrales jej smarowanie (filetrek zamiast odmy) i wyczyasciles ją. Na pewno chodzi płynnie?
-jest tam gaz?
-kata nie ma?
-i wywal te zwezke na próbę ...

Jeśli bierze oliwę to przecież będzie miał piękna kompresję?

Miałem to samo i było to turbo. Reklamuj. U mnie ciepły wirnik tarł o taką blaszkę pod nim. Pół roku dymil, stopniowo coraz barddziejświaszczal aż w końcu po ktoryms tam weekendowym upalaniu stanal dęba.

Oleju nie ubywalo więcej niż ...

http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... i-1-2-0907

allegro>tłumik mazda 626gd>

Podrzuć wymiar na pw, jeśli jest taki jak w jedynce to chyba coś jeszcze mam

Normalna mieszalnia nigdy nie dobierze Ci lakieru do starego klamota po kodzie, chyba, że wyraźnie o to poprosisz