Ford Probe Klub Polska

Czemu nie chcesz miedzi?

Dziki Beduin pisze: najlepiej chciałbym porównać na początek czyjegoś probasa z tym motorkiem bo może po prostu mam wygórowane oczekiwania co do serii.

Poprzedni Twój probas jeździł całkiem nieźle wiec skalę porównania jakas masz.

Jeśli owe czkanie występuje razem z dźwiękiem łuttututu to silnik jest ok a przekłamuje obrotomierz. Wskazówka skacze lekko góra dół przy odcince? Na wolnych obrotach tez sie nie wkręca? Gorzej jak go po prostu dusi i przerywa.

W końcu. Juz teraz wygląda konkretnie a w kolorze to juz w ogóle Jest dobry sposób. Nazywa sie klej do szyb.

Auto super ale po co ci ten "kondon" na masce ? bez neigo auto wygląda nieziemsko. Z tego co widzę jedna z najładniejszych dwujek w świecie i chyba w pierwszej 3 :) Pewnie po to żeby troche maskę ochronić podczas jazdy przed kamykami. Obstawiam ze auto na stałe tego elementu nie będzie mi...

Może dlatego że pierwszy raz od 2010 auto wyjechało z garażu. Szkoda by mi było nim nawet jeździć

Wracam na początku maja.

Już wiem co mi przypomina ten kolor, pomidorową :P Ni wuuuja się znacie, drogi bracie. Tutaj jest prestiżowo - kolor Łososiowy. Najważniejsze jest to że z ori palety. Co dziwne praktycznie tylko USAki trafiają sie w takich niespotykanych kolorach. Europa bardzo oklepana. Amerykance bogate to mogli ...

To podmień pompę wspomagania i po problemie. Nic innego na tym pasku raczej nie może terkotać. Moglo sie posypać łożysko od zbyt mocnego napięcia paska.

Jak masz klime to sprawdz czy to nie sprężarka terkocze. Wyłącz nawiew i sprawdź czy ucichło.

infernoblade pisze:
Bardzo możliwe, nie pamiętam teraz jaki mam. Zdjęcia mogły koledze pomóc więc wrzuciłem. Duracell wyjaśnił sprawę

W większości o ile nie we wszystkich 94' szedł S1. Przynajmniej zawsze ja takie spotykałem. Zdjecia mogły pomóc jeżeli S1 i S3 maja taka samą numerację na kopułce

infernoblade pisze:Może ci to pomoże :
P1050871.JPG
P1100315.JPG
P1100316.JPG

A u Ciebie to nie siedzi przypadkiem S1?

Dziki Beduin pisze:Dorzucisz listwy na dół i będzie kozak

Już ponad rok mu o tym mówię ale nie słucha

Dałem do znajomego mechanika niestety stwierdził, że on nic tam nie widzi ale jeszcze teraz właśnie po świętach ma jeszcze raz zajrzeć. Z tego co piszecie to wiele może być przyczyn i trochę mnie to niepokoi bo, żeby sprawdzić i rozważyć każdą możliwość to trochę czasu zajmie :D Przed świętami byłe...

Sallmo pisze:Sam mam cały dół tak zrobiony.

I jak wytrzymuje? Robiłeś testy lejąc wodą i sypiąc solą pod auto?

Jak masz auto 93' to czujniki są dwa. W aparacie i przy kole pasowym. U mnie tan przy kole odpięty był i auto normalnie jeździło.

Hasa sobie dalej na mazdaspeed i na probe net.

To przy próbie odkręcenia jest bardzo duża szansa z śruby sie ukręca. Jeżeli brakuje Ci jeszcze plastikowych zaślepek w belce to juz w ogole...

Np tu
http://allegro.pl/nowa-szyba-przednia-c ... 90479.html

Pajda16v pisze:ten garbowlotek na mache jest do dostania za rozsądne pieniądze ??:)

Obstawiam że to rzeźba.

albo oddajesz do firmy i 120-150zł szt i masz zrobione z gwarancją. a tak to zawsze może coś być nie tak, zwłaszcza że nie masz większego pojęcia o tym (sugeruje z wypowiedzi) Dokładnie, sporo rzeczy może być nie tak. Problem z wykręceniem tłoczka, zapieczone jarzmo, ukręcenie odpowietrznika. Coś z...

Zacisk tylny jest trochę skomplikowany. Na mazdaspeed była chyba gdzieś fotorelacja z regeneracji. Może to Ci pomoże http://fordprobe.pl/upload/files/zaciskprobe.jpg

Scyzor pisze:Zapomniałem: w zeszłym tygodniu wymienili klocki z przodu

Panie, takie wymiany to się samemu robi

LukaszProbe pisze:Każdy tylko nie czerwony... no ale o gustach sie nie dyskutuje. Wazne, że projekt idzie do przodu

Zdziwiłbyś się jak dobrze może wyglądać probe w nowym czerwonym kolorze. Wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni do 20 letniego spłowiałego różowo czerwonego czegoś na karoserii.

Najlepiej zaślepki podgrzać wtedy jest większa szansa wiecej uratować. A jeśli chodzi o kolor spinek to norma, w kilku tak miałem.