Ford Probe Klub Polska

shogun na zywo wygląda w brew pozorom super.

reszta


ujdzie


to II cóż moge sie wiecej wypowiedzieć

podczas odpowietrzania , nie martw sie dziwnym głośnym dźwiękiem z pompy to normalne (sam sie martwiłem) kręć kierownica i dolewaj oleju, tylko nie przesadź.


ooo i sprawdź w jakim stanie masz chłodniczkę oleju , bo często rdzewieje

tak od mazdy będzie ok bo to te same silniki.

a co do tego smarowania to na 99% jestem pewien że pompa wspomagania nie ma nic do oleju silnikowego, to raczej wysoce mało prawdopodobne

Dee Jay pisze:Śliczny jest.

czyli teraz juz nie jest sliczny
????


ero ty pijaku sie nie odzywaj

to jest 2.2

3.0 miał inny zderzak, chyba że ten był zmieniany

tak

a mnie sie nie podoba i tyle

szkoda ze nie ma mnie w pl to bym ci dał za darmo cały ten panel jeszcze z bezpiecznikami, pogadaj z shadowem ma to na pewno chyba ze na złom sprzedał .

p.

robisz tak: kopiujesz tekst sojego poprzedniego posta , potem go usuwasz , dajesz "odpowiedz " klikasz "wklej" i dopisujesz dalsze wiadomosci i jest ok. temat zostanie odświeżony bo taka operacja potraktowana będzie jako napisanie nowego posta. teraz zgłoś sie do moda gadanie nie...

to i to mie sie podoba

może nie długo znów dołacze do kiedyś opuszczonego grona IGT

to dam ci jeszcze jedna rade nie pisz posta pod postem

takie sa zasady na tym forum

Podoba mi sie bo: Nie jest to II gen :twisted: bo jest to IGT :twisted: bo jest czarny :twisted: bo nie jest zwiesniaczony :twisted: nie podoba mi sie bo: jak pisali koledzy dekielki nie pasuja do reszty :evil: jeste to wersja euro :roll: :roll: (tu to tylko taki zarcik) bo trzeszcza w nim plastiki ...

Odezwall sie David wielki wielbiciel Igen. A sprzedal probka i kupil se rovera buhahahaha :D:D:D a jak , kurde jestem monogamista jesli chodzi o wierność probkom :twisted: :twisted: i co z tego że nie mam juz probe ??? to co prawa głosu nie mam??? :P :P ------------------------------- bardzo ładna ...

jak na II to nie pasują mi tylko 2 rzeczy:

- to że jest to II
- i kolor

poza tym jest ok

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=3965


mam rozumieć że taki wysiłek był ponad twoje siły???

przyznaj sie po prostu ze nawet nie szukałes i tyle.

p.

A rozumiesz po co jest izolacja na tych przewodach??? nie musze wyjaśniać chyba? kolego z czystej zasady . iskra nie może nigdzie skakać bo zamiast iść do iskrownika świecy trafia np na dekiel zaworów albo na inny przewód, i to jest prawdopodobna przyczyna twoich problemów. kilka podstawowych zasad ...

no flyke jestes oiekny hehehe

a gdzie te ladne 17" ??

co ciekawe autko znam (nawet przy nim grzebałem )

a wlasniciela nie hehe

super fura

i jaka by nie byla zawsze jest to IGT

nie masuje dobrze najwidoczniej

kontrolka powinna chwilke poswiecic a potem zgasnąc i jesli sa błedy to zacznie mrugać .

to tyle


masa panie kolego

panie majster pamietaj o jednym na tym forum w dziale gareli możesz być albo :
poniżany za to co zrobiłes
albo chwalony

nie ma czegos pośredniego , albo cie zmieszaja z błotem albo pochwala

a gadajcie co wam sie podoba ja swoje wiem .

i każdy kto ma lub mial I to potwierdzi


ONLY I GEN POWER !!!!!

po pierwsze II jest zbyt opływowa to juz jest taka wygładzona i wylizana mazda ,
po drugie i najważniejsze I ma to czego II nigdy miec nie bedzie

DUSZE !!!! i to potwierdzi nawet ten kto sie przesiadł z I na II

koniec off'a

flyke(vasil) pisze:II jest tak samo amerykańska jak i I

"i ty brutusie przeciw mnie" !!!!

Wyglądu amerykańskich aut się nie poprawia!!!!!! :1111_placz: :1111_placz: :1111_placz: :slon: :slon: :slon: =D> =D> =D> no leje ze smiechu hahaha II amerykańskim autem ??? chyba tyle ze znaczek forda jest hehehe wygląd amerykańskiego auta ???? GDZIE!!!!!! drzymek no po tobie to sie tego nie spodzi...

Sqad pisze:Wszędzie wygląda okropnie

jak twoje

----------------------------------------------------------------------------------
tomek znamy sie i wszystko szanuje twoj styl to twoja decyzja ale jak chcesz uslyszec moje zdanie to jest to po prostu

KASZANA