Autko miało przed remontem 8.1s do 100km/h (ciś. na cyl od 10.5 do 11.5atm + 1 litr 15w40 na 150km) . Po remoncie miało już tylko 8.7s ( 11.2atm do 12.8 atm i zero ubytków). Jak wiadomo seria ma 7.5s do 100km/h. Ostatnio ( 3 tys km od remontu) auto straciło moc. Dzis przyspiesza do 100 w 9.7s na PB natomias na LPG ( 9.5 s). Pojechałem dziś na sprawdzenie ponownie ciśnien gdyż byłem pewien że mogło spaść cisnienie na cyl. Okazało sie że autko ma doskonałe cisnienie ( 12.6 - 12.8 atm , seria ma 13
. Wymienilismy przepływke jednak po testach nadal to samo. Najdziwniejsze jest to że na LPG sunie lepiej niż na PB. LPG mam z BLOSEM, bez odczytu z sond co gwaranuje dolot powietrza do silnika jak w serii ( mixer zwęża dolot o 60% wiec prosze sie nie czepiac LPG). Ale zajmijmy sie tylko i wyłacznie jazda na PB. Vrisy działaja. Przepływka ok. Dolot szczelny. Gdzie szukać problemu? Skoro silnik jest jak brzytwa wiec przyczyna musi leżec raczej gdzies w sterowaniu. Co ma wpływ na osiągi auta na PB? Sondy lambda, filtr paliwa, komputer - tylko to nasowa mi sie na myśl. Co o tym sądzicie?
Można by sprawdzić czy katalizator nie zatkany na przykład. Często bywało tak że samochód nie jechał z powodu dużych oporów na kołach lub w przeniesieniu napędu. Można podnieść auto na lewarek i pokręcić kołami ręką. Nieprawidłowo działającą skrzynię biegów już chyba trudniej będzie sprawdzić. 
