Piszczący 5 bieg!!

[smarki100]

Witam! jestem tu nowy więc witam wszystkich! Jeżdżę Probe 2,5 V6 94r wersja USA. Ogólnie jest ok ale wkurza mnie jedna rzecz, po wrzuceniu 5 biegu gałka zaczyna piszczeć <delikatnie ale dokuczliwie na dłuższych trasach> dopiero jak położenia niej dłoń i leciutko odchylę w prawo lub lewo piszczenie ustaje. co to może być?? Dodam ze gałka jest nieoryginalna, oryginalna zasmakowała mojemu pieskowi!!

[TYKWA]

Nie wiem czy mysle dobrze, ale byc moze poduszki silnika lub skrzyni sa naderwane , bac oberwane i przenoszone sa wibracje przez dzwignie zmiany biegów. I moze móglbys sprawdzic w jakim sa stanie, choc poduszka jedna znajduje sie od strony grodzi kabiny i jest ciezko cos zobaczyc. Sam galka to chyba nie oddaje z siebie zadnego dzwieku , no chyba ze jest dzielona, nie z jednego elementu.
To tak cos ode mnie, to tylko moze.

[mbmaster]

Mam to samo u siebie ale jeszcze nie rozgryzlem co tak szumi. Wkurzajace to podczas trasy jest.

[luki55]

i ja mam to samo szczególnie jest słyszalne jak dociśnie sie drążek w strone kokpitu

[mbmaster]

HIHI dokladnie jak u mnie.
Ciekawe co to?

[Basf_Wrocław]

Panowie drążka się poprostu nie dociska. Wbijamy bieg i zabieramy rękę z gałki.

[TYKWA]

Panowie drążka się poprostu nie dociska. Wbijamy bieg i zabieramy rękę z gałki.

to zalezy kto z kim jedzie, czasami reka zostaje na galce

[Ronin]

czasami reka zostaje na galce

LOL. I oby nie zadrżała A mi się wydaje że są to jakieś naprężenia po drodze - skrzynia biegów - wodziki i gała Jak docisnę do kokpitu to słyszę ale delikatny szum. Ale jako że po zmianie biegu ręka wędruje na kierę,podłokietnik lub nogę pasażerki to nic nie słychać - bo po co trzymać łapę na gałce?

[Robert]

Ale jako że po zmianie biegu ręka wędruje na kierę,podłokietnik lub nogę pasażerki to nic nie słychać - bo po co trzymać łapę na gałce?

I pasażerka nic? Nie zaczyna piszczeć (delikatnie)? A testowałeś leciutkie odchylanie w prawo lub w lewo?

zaczyna piszczeć <delikatnie ale dokuczliwie na dłuższych trasach> dopiero jak położenia niej dłoń i leciutko odchylę w prawo lub lewo piszczenie ustaje.

[mbmaster]

No ale problem jest w tym ze po zabraniu reki z lewarka nadal wydaje on odglosy pracy skrzyni. U mnie jest to taki metaliczny szum. I co najlepsze nie zawsze wystepuje

[Ronin]

Robert - po ochyleniu w prawo lub w lewo, moja pasażerka tylko delikatnie mruczy
Mbmaster a na każdym z biegów tak masz? Wątpię aby problem leżał w samej skrzyni biegów ale cholera wie? Zmieniałeś może olej w skrzynce?

[mbmaster]

Tylko na 5. Jak sie dotknie galki czuc delikatne draganai ktore wywoluja to szumienie

[Chaos]

Ja też mam drgania la enic nie szumi

[smarki100]

kuna chata!! a co ile tysięcy zmienia się olej w skrzyni?? Zacznę od tego, i sprawdzę poduszki pod skrzynią! A co do pasażerki to moja skrzeczy żebym tak nie przyspieszał bo jej niedobrze!

[Chaos]

A co do pasażerki to moja skrzeczy żebym tak nie przyspieszał bo jej niedobrze!

Moja juz oduczylem Jeszcze tylko nauczyc sluchac glosnej muzyki w aucie Ale to chyba nie przejdzie bo babom sie geba nie zamyka a nie daj boze przerwac badz zagluszyc

[Ronin]

co ile tysięcy zmienia się olej w skrzyni??

W automacie ok 48 tyś km. W manualce nie wiadomo Producent raczej nie przewiduje wymiany. Ja wymieniłem profilaktycznie bo moim zdaniem ten olej też się starzeje(choć wolniej) i zużywa(opiłki z kół zębatych itp.). Tylko mój błąd był taki że zamiast bodajże 80W90 zalałem 75W90 czyli trochę za gęsty i w niskich temp. ciężko się wbija 2 bieg. Ale wkrótce znowu wymienię tym razem na dobry.

[Qki G]

Tak jak napisał Ronin. Generlanie producent nie przewiduje wymiany w skrzyni manualnej

JA jednak jestem taki ze co 50.000 warto sobie ten olej wymienic:)

[Sqad]

[ Tylko mój błąd był taki że zamiast bodajże 80W90 zalałem 75W90 czyli trochę za gęsty i w niskich temp. ciężko się wbija 2 bieg. Ale wkrótce znowu wymienię tym razem na dobry.

75W90 jest rzadszy

[Ronin]

Ale pacnąłem - sorki

[Indi]

Wymiane oleju w skrzyni przewiduje się co 80Kkm, ważne też jest by zalać odpowiednim olejem nie zawierającym zwiąków siarki, które uszkodzają tzw powłoki brązowione.

[mbmaster]

Juz wszystko jasne. Poniewaz nie dosc ze galka na 5 przekazywlala jakies dziwne drgania i wydawala szumy to podjechalem do auto jaksa i co sie okazalo przyczyna tego byla peknieta tulejka. Po wymianie galka pracuje sztywno i niema mowy o szumie. Pozdrawiam i polecam wymiane.

[luki55]

o jakiej tulejce mówisz??

[mbmaster]

Jak sie podejdzie od dolu auta z kanaluto nad katalizatorem widac mocowanie drazka. To ta tulejka co odpowiada zeby nie bylo luzu na galce. Jak znajde w manualu to zapodam jpega

[smarki100]

a u Ciebie ta tulejka miała duży luz?? Mój mechanik twierdzi że luz jest ale minimalny ( i nie ma to znaczenia) więc już sam nie wiem.

[_/Damian\_]

Witajcie!
Miałem to samo zjawisko:) Przy wymianie jednostki napędowej mechanik (pamietam jak dziś) zwrócił uwagę na jakąś tuleje i powiedział, że należy ją wymienić, tak też zrobił=brak szumów i tak jakby piszczenia na 5 biegu