Probe gaśnie na benzynie

Pilich · Post autor: **Pilich** » 2007-04-07 16:28

Mechanik stwierdził ze jest to pompa paliwa. Musialo kiedys zbraknac wachy i pompa sie zatarla wiec nie podaje juz paliwa pod takim cisnieniem pod jakim powinna. Roboty jest od cholery bo przy zbiorniku jest balacha ochronna a do tego jeszcze tlumik...

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-09 02:11

Witajcie!
KOLEJNY NOWY OBJAW

!!! Auto gaśnie będąc na biegu!!! Zgasło mi raptownie, gdy miałem na 3, aż mną szarpeneło w samochodzie!!!

Tragedia

Pompy paliwa nie brałem pod uwagę, we wtorek/środę oddaje auto w celu sprawdzenia imbobilaizera (zimne luty itp.), a na piątek ma zostać sprowadzony elektrozawór magnetyczny układu dolotowego. Każę sprawdzić i przeczyścic silniczek krokowy, a jeśli to nie pomoże wówczas, będzie to chyba faktycznie pompa paliwa, ale tego póki co to nie wiem

Co na ten temat sądzicie?
A tak na marginesie to orientujecie się ile taka "zabawka" może kosztować?

RX · Post autor: RX » 2007-04-09 08:44

Witam,

Jak dla mnie to jawnie moduł siada. Lada moment w ogóle go nie odpalisz. Musisz założyć moduł zastępczy.

Pzdr.

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-09 12:12

Moduł czyli...? Nie ukrywam, że jestem laikiem w tych sprawach i nie bardzo orientuję sie we wszystkim

RX · Post autor: RX » 2007-04-09 12:27

Witam,

Chodzi o moduł zapłonowy - zawsze siada w Probe, to norma

Pzdr.

Bartekk · Post autor: **Bartekk** » 2007-04-09 12:41

u mnie ten sam problem kurde. ma ktoś jakaś używkę czy lepiej nowy? tylko że nówka to chyba z 1000 zl kosztuje....

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-09 12:51

AAAAAA , więc jednak co nieco kojarzę

Bo tak też myśałem, ale nie byłem pewny

Więc wymiana samego modułu powinna wystarczyć,tak? Nie trzeba wymieniać całego aparatu zapłonowego?
Jeszcze ku upewnieniu-dodam, że na diagnostyce silnika żadnej usterki nie wykazuje:) I tak po ost.wizycie u mechanika przejeździłem blisko dwa tygodnie bez objawu gaśnięcia silnika:) Natomiast wczoraj na odcinku 10km zgasł mi chyba z 3 razy, z czego raz nawet, po krótkim postoju nie mogłem odpalić:( Udało mi sie za chyba 6 razem:( Tak więc chyba to będzie usterka owego modułu, który z podstępu atakuje w najmniej pożądanych i oczekiwnych chwilach:(

Flyke · Post autor: **Flyke** » 2007-04-09 13:09

Damian rob autko i trzeba jakis spot zmacic

bo po naszym miasteczku coraz wiecej probasow lata:)) Soryy za off:PP

Basf_Wrocław · Post autor: **Basf_Wrocław** » 2007-04-09 14:09

nowy modół 300 zł chyba, że sam zrobisz. Jak będziesz w Borkach to mogę ci za flaszkę jeden odpalić

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-10 20:05

Witam:(
I stało się

Nowy moduł sam nie występuję i nie można go nabyć w ASO

Należy kupić cały aparat

A to w przypadku mojego Probe koszt 3800,-

Może ktoś ma na zbyciu???

RX · Post autor: RX » 2007-04-10 21:56

Witam,

Co tak omijasz ten temat Borek

Basf za flache odda.

Pzdr.

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-10 22:18

Witaj!
Uwierz z Wielką Ochotą Zawitałbym do Borka, ale niestety sprawy słuzbowe nie pozwalają:(
Poza tym nie wybrałbym się już moim autkiem na taką trasę z obawy, że nie dojadę

Wczoraj auto na odcinku (znowu:( ) 7km zgasło mi z 3 razy, miałem problemy z odpaleniem

Dzisjaj zdemontowałem cały aparat ( ciekawe jak ja to teraz złoże

???) , więc auto jest uziemione i czeka na zastępczą cześć, której skrycie teraz poszukuję
Jeśli chodzi o Pozytywny Gest Kolegi to niestety nie pomoże mi chyba, bo on dysponuje modułem do jednostki 2,0 a ja mam 2,5 V6

Voodoo · Post autor: **Voodoo** » 2007-04-10 23:27

Damian, Ty lepiej zerknij tutaj

http://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=42 i się niczym nie martw. Działa tak samo w 2.0 jak i 2.5

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-10 23:39

Ciekawe rozwiązanie:)
Ale ten nowy moduł na tym radiatorze to ...cóż to za moduł? Jakiś konretny typ, który należy kupić czy po prostu (sorki,ale już podkreslałem jestem laikiem:( ) kabelki przypięte do radiatora?

Basf_Wrocław · Post autor: **Basf_Wrocław** » 2007-04-11 18:24

To moduł, który możesz sam zrobić za małe pieniądze

Ktoś Cię okłamuje z tym, że trzeba kupować cały aparat. Nie wiem skąd takie info.
http://www.allegro.pl/item181236743_nap ... a_626.html

Tu masz link do aukcji ale polecam samemu naprawić aparat

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2007-04-12 23:08

Aparat wymieniony

Z dwóch zrobiłem jeden

Bo niestety obudowa jednego pękła:( Wyczyściłem wszystko:) Cewkę z obu stron, naloty rdzy w aparacie, metalową blaszkę, która dociska cewkę, kółka, owe wiatraczki, palec, skręciłem w całość i zamontowałem

Podłączyłem kable, włożyłem akumulator, wsiadłęm do auta przekeciłem stacyjkę i. . . ODPALIŁ ZA PIERWSZYM RAZEM!!!!!!!!!

Przejechałem kilkanaście kilometrów i nie ma żadnych objawów nagłych spadków/odcinania obrotów:) Auto w ogóle nie gaśnie

To moja pierwsza samoczynna naprawa

Jestem z siebie dumny bo do tej pory uważałęm się za totalnego laika w tych sprawach, gdyż nigdy wcześniej nie miałem okazji masterkować przy takich "zabawkach"
Nie ukrywam, że Wasza Życzliwość pod moim adresem była mi Bardzo Przydatna

Dlatego też Pragnę Wam Podziękować za okazaną Pomoc, wskazówki i jakże cenne Porady

Dzięki:)
Pozdrawiam:)

Ronin · Post autor: **Ronin** » 2007-04-13 23:59

Fajnie że Probek już śmiga

wujeksex · Post autor: **wujeksex** » 2008-09-13 20:02

Witam wszystkich.
Mam taki sam problem, a mianowicie na benzynie nie chce ani palić ani jeździć. Jak odpalam to silnik odpala na 0.5 sekundy i gaśnie. Za każdym razem, ile bym nie próbował odpalić jest tak samo. Gdy nacisnę lekko na gaz to (czasami) odpali i o ile nie zdążę wrzucić na LPG to obroty spadają bardzo szybko i gaśnie.
Wczoraj wymieniłem filtr paliwa. Zlane paliwo z niego miało kolor i konsystencję wody z kałuży, przez którą dopiero co przejechał samochód

.
Dzisiaj potraktowałem wtryskiwacze benzyną ekstrakcyjną. Jest trochę lepiej, bo jak już odpali (na LPG oczywiście bo na benie dalej nie chce) to na jałowych obrotach chodził ponad 5 minut. Wrzuciłem D i nadal nie zgasł ani się nie przydusił, ruszył powoli i w momencie jak dodałem delikatnie gazu to zdechł. No to na LPG i wyjechałem na trasę żeby sprawdzić jak pojeździ gdy w ruchu z LPG na benzynkę go przerzucę. No i przy 80 na wache i jedzie

.
Banan na twarzy że już jest git, a tu d***

. Znów zaczął się dusić i strasznie szarpać (jakby przygasał). Zauważyłem też, że nie reagował na naciśniecie gazu(brak przyspieszenia). No to z powrotem LPG i do domu.
Zaparkowałem, dałem troszku gazu, przełączam na benzynkę i obroty są stabilne (przy 1000 bo jak mniej to gasł).

Filmik jest do obejrzenia w strefie zrzutu:
http://www.fordprobe.pl/upload/goget.php/mov01678.3gp

Myślę, że dość dobrze opisałem swój problem. A w razie jakiś niejasności pisać. Mogę jeszcze dokładniej wszystko opisać.

Pozdro

Aha i jeszcze jedno raczej wykluczam możliwość nieszczelnego dolotu, bo jakieś 2 tygodnie temu miałem strzał w filtr powietrza, który się otwarł a probek nadal działał.
Problemy nie zaczęły się po tym zajściu ale już dużo wcześniej.