Stożek wraz z dolotem z USA - WIELKI FINAŁ!

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2007-04-13 21:37

Hejka

Ja też pierwszy raz mam stożek, ale co nie co usłyszałem. W sumie wystarczy zwykły olejek do stożków z Norauto. Ja zainwestowałem w taki zestaw:

Olejek o ile dobrze kojarzę ma za zadanie utrudnić dostawanie się wilgoci do kolektora żeby nie rozpindolilo silnika.

Marcos · Post autor: **Marcos** » 2007-04-13 23:57

Dostałem przesyłkę, dziekuję, jestem zadowolony bardzo, ile taki zestawik olejków??:)

Roswell · Post autor: **Roswell** » 2007-04-14 02:22

Niektórzy oliwką dla niemowląt nasączają

thebestcars · Post autor: **thebestcars** » 2007-04-16 16:42

dzieki wilelkie dziaj przeszedł z rana już śiga

Efekt wizualny fajny a co do mocy slychac ze cos dzieje sie wiecej i jakby ciuke elastyczniejszy był

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2007-04-16 18:02

TBC kto Ci dobierał kolory pod maską?

Połączenie blue i red??

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2007-04-16 18:05

TBC - kolektor powinien pozostać chromowany, albo wypolerowany, bo niebieski wygląda jak kolorowe kondomy

mers · Post autor: **mers** » 2007-04-16 18:32

dziś po południu stożek dotarł i do mnie....

pablos11 · Post autor: **pablos11** » 2007-04-17 12:05

No super zestawiki chłopaki, gratulacje.Mam małe tylko pytanko te kolanko co idzie od kolektora ma 90 stopni czy to jest inny kąt?Bo też bedę sobie robił sam taki zestawik i przez to pytam.

RX · Post autor: RX » 2007-04-17 12:15

Witam,

Teraz pytanie, czy Wy to źle zakładacie, czy ja?

http://img109.imageshack.us/my.php?image=silnik25ud.jpg

Chodzi mi o gumę od strony zderzaka.

Porównajcie z Mcasa:

http://img140.imageshack.us/my.php?imag ... 005an5.jpg

Pzdr.

Post autor: **Kocureq** » 2007-04-17 12:53

Tak na oko sposób mcasy lepszy, bo cały strumień powietrza wpływa od przepływki (trochę ściśnięty), a u ciebie część do przepływki a część (po bokach) odbija się od obudowy przepływki i może tam zawirowywać, co da odczuwalny spadek momentu obrotowego o 0,001 Nm w zakresie 4599 - 4601 obrotów.

Ale ja to się tylko znam na autach co Robert na używaniu hamulców.

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2007-04-17 18:03

RXiu Twoja metoda jest estetyczniejsza

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2007-04-18 09:07

Niebieskie gumy - fajne. Ale tak serio, to nie ma to znaczenia. Bo powietrze w tych rurach nie jest pchane (jak w turbo) tylko zasysane podciśnieniem. Więc się nie odbija po bokach bo jest wciągany przez całą objętość przepływki, a nie pchany w jej kierunku, gdzie mogłoby uderzać o jej krawędzie.

Ale napiszę jak zawsze - mogę się mylić.

Post autor: **Kocureq** » 2007-04-18 10:20

Drzymek pisze:Niebieskie gumy - fajne. Ale tak serio, to nie ma to znaczenia. Bo powietrze w tych rurach nie jest pchane (jak w turbo) tylko zasysane podciśnieniem. Więc się nie odbija po bokach bo jest wciągany przez całą objętość przepływki, a nie pchany w jej kierunku, gdzie mogłoby uderzać o jej krawędzie.

Brzmi sensownie

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2007-04-18 10:22

Mam pytanie: zmienił Wam się dźwięk po zamontowaniu stożka?

Post autor: **Kocureq** » 2007-04-18 11:22

Zmienił się. Normalnie jest tak jak było, ale przy otwartej na maksa przepustnicy, powyżej 4500 jest piękny dźwięk.

W ogóle jadę na dwójce, 2000 obrotów, gaz w podłogę i słychać jak się VRISy otwierają. Dobra metoda testowania

pawelc · Post autor: **pawelc** » 2007-04-18 14:13

Drzymek pisze:TBC - kolektor powinien pozostać chromowany, albo wypolerowany, bo niebieski wygląda jak kolorowe kondomy

tak powinien wyglądać

Post autor: **Kocureq** » 2007-04-18 15:59

Czemu przy montowaniu stożka zostawiacie ten pierwszy kawałek oryginalnego dolotu? Jako osłonę żeby nie dotknąć kolektorów wydechowych?

Marcos · Post autor: **Marcos** » 2007-04-18 16:50

jak go na dole usztywniliście, ob lata tam jak chce.

:)
troszkę głośniej chodzi, ja tam vrisów nie słysze, bo wydech zagłusza:) ale nie żałuje

Piotrek (cien) · Post autor: **Piotrek (cien)** » 2007-04-18 19:13

Drzymek pisze:Mam pytanie: zmienił Wam się dźwięk po zamontowaniu stożka?

podepnę się do tematu. Zamontowałem dziś dolocik na chwile, dźwięk powyżej 4,5 tys obrotów jest niezly

Pozatym auto ładnie idzie juz od 2tys obr.

Marcos pisze:jak go na dole usztywniliście, ob lata tam jak chce

jak lata to przykręć

pozdroo

Bartekk · Post autor: **Bartekk** » 2007-04-18 22:41

cienki widzę że zbroisz autko przed podróża ze mną.....

pozdrawiam

Marcos · Post autor: **Marcos** » 2007-04-19 00:36

ok w tym miejscu to tez mam przykręcony

, chodzi mi o stożek, o koniec dolotu..

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2007-04-19 08:24

Panowie, pamiętajcie że silnik wibruje, jak gwałtownie puścicie sprzęgło to silnik nawet o parę cm potrafi się bujnąć na poduszkach. Więc nie wiem czy dobrym pomysłem jest unieruchamianie stożka. No chyba że do samego silnika...

Cienki na pewno najbliższe kilometry zrobi z otwartą szybą słuchając silnika, a nie muzyki.
Prawda Cienki

Piotrek (cien) · Post autor: **Piotrek (cien)** » 2007-04-19 10:18

Tak jak pisał Drzymek, silnik wibruje. Na seryjnym dolocie są gumy amortyzujące, a tutaj?? Stożek musi sie niestety ruszać.

Dziś (mam nadzieje) odbiorę auto z nowymi barankami, to już napewno szyba bedzie w dole

pablos11 · Post autor: **pablos11** » 2007-04-21 20:34

Powtarzam pytanko bo nie otrzymałem odpowiedzi..to kolanko ma 90stopni?

Roswell · Post autor: **Roswell** » 2007-04-21 21:01

A tak na marginesie czy ktokolwiek z was planuje zrobić pomiary z seryjnym dolotem i ze stożkiem na hamowni żeby się przekonać czy rzeczywiście coś daja na plus?