Kolektor dolotowy Mazdy 2,5 a 2,0 V6- różnice

[Ada]

Witam

Moje pytanko jest być może laickie ale kto pyta ten nie błądzi.
Więc do rzeczy, szukam wszedzie kolektora dolotowego do KLZE, wiem jak wyglada i o dziwo porównujac go ( oczywiście tylko na wygląd, zdjęcia) jest praktycznie taki sam jak do mazdy 2,0 V6.
Czy to przypadkiem nie te same kolektory?? Czy są jakieś różnice płynace z pojemności silników??

Pzdr.

[Ronin]

Ada, mogą różnić się niuansami. Wydaje mi się że ten od 2.0 V6 będzie miał mniejszą pojemność?

[pawelc]

wyglądają tak samo z tym że ten w xedosie produkowany na rynek europejski ma kanał EGR-u a ten od KLZE nie ma a co do pojemności to nie wiem

[Ada]

hm.. bo gdyby się okazało, że wiele się nie różnią ( czytaj wogóle) to byłaby bajka
EGR to nie problem, zresztą KL ma EGR więc byłoby nam to na ręke nawet.

[Ada]

Odświeże temat, znalazłem kolektor dolotowy wyglada jak od KLZE do 2,5 v6 a dzwoniąc do gościa , który go ma dowiedziałem sie , ze on jest do KL
Wydawało mi się, że generalnie z tym wyglądem (zdjęcie poniżej) to zawsze bedzie kolektor do KLZE. Ma ktoś moze jakieś sugestie???

[totmes (gonciu)]

co do kolektora ssącego to zerknij sobnie tu, tam wszystko jest napisane o klektorach i sa zdjęcia http://www.mx-3quebec.com/swap6.htm

[xXxXx]

Kolektor dolotowy z Xedosa 6 2,0 V6 jest inny niż w KL-ZE, różni się kształem i przepustowością gałązek doprowadzających powietrze do głowicy, z wyglądu jest prawie identyczny, jednak nie w wyglądzie tkwi największa różnica...


Ktoś wyżej napisał, że kolektory różnią się EGR-em, ciekawe gdzie ?? Żaden Xedos 6 nie ma wyprowadzonego z kolektora dolotowego kanału do EGR-u...


Ten kolektor, którego zdjęcie jest na górze przedstawie jak widzę kolektor ogłoszony na allegro przez firmę z Krakowa. Oni nie powiedzą Ci prawdy, bo sami nie wiedzą jakie są różnice między KL a KL-ZE...

[totmes (gonciu)]

kolegą moze chodziło o kolektor wydechowy,?

[pawelc]

Żaden Xedos 6 nie ma wyprowadzonego z kolektora dolotowego kanału do EGR-u...

pewny jesteś?,xedos nie ma EGR-u? w kl-u ten kanał co zaznaczyłem jest połaczony z egr-em




@Ada zapytaj co jest napisane na przepustnicy ,powinno być tam wybite kl31 bynajmniej jest tak u mnie,chyba że ja też nie mam od klze kolektora?

[xXxXx]

Jezeli masz KL 31 to masz na bank kolektor od ZE, co do tego kanału to myślałem, że chodzi Ci o połączenie z kolektorem dolotowym tak jak to było rozwiązane z Xedosie 9 2,6 V6 KL oraz Milleni. To co zaznaczyłeś na zdjęciu zastanowiło mnie i zaciekawiło, nigdy nie zastanawiałem się nad tym pod kątek Xedosa 6 KF. Mam taki kolektor na wierzchu, więc zobaczę jak to wygląda...

Wychodzi na to, że ten kanał połączony jest z otworem w głowicy przy piątym cylindrze. Hymmmmm, ciekawe, ciekawe........

[Ada]

Panowie , znalazłem silnik, gdzie z wyglądu jest jak KLZE ale na przepustnicy jest KL30.
Stąd moje pytanie, czy jest to KLZE czy nie??

[RX]

Witam,

Możesz dać fotkę kolektora?

Pzdr.

[Ada]

taki jak powyżej na moim zdjęciu

[Robert]

...na przepustnicy jest KL30.

http://www.mx6.com/forums/2g-mx6-other- ... print.html

KLZE PART NUMBERS
...
KLZE TB
KL30-13-640C
...

TB = Throttle Body = obudowa przepustnicy

[Ada]

Z tego morał znalazłem KLZE :D:D:

[RX]

Witam,

Pochwal się gdzie jak i za ile

Pzdr.

[MISIEK]

jak gdzie ? na allegro

[Ada]

Jak wiecie po wtopie jaką miałem przy remoncie silnika, zacząłem szukać silnika , najlepiej KLZE. Chaos dał mi namiary na firmę z Krakowa gdzie sprowadzają silniku prosto z Japonii, i okazuje się , że są to silniki KLZE. Jeśli chodzi o ceny, to wiele się nie różnią od cen silników KL w Polsce.
Mam nadzieje, też, że ich stan bedzie zgodny z tym co obiecuje sprzedawca, a jak wiadomo z tym już różnie bywa.
Na tą chwilę silnik mam odebrać w czwartek, mam też przepływkę Je50, ale brak mi oprogramowania do kompa, które ponoć jest niezbędne, a kompa mam dodatkowo pod OBD2. Mam nadzieje , że bedzie się dało z tego jakoś wyjść i zestroić razem ze sobą na hamowni w firmie , która sie też trudni chiptuningiem profesjonalnie. Pożyjemy zobaczymy.
Pzdr.

[Gturbo]

Mam orginal ECU do KLZE KL31 za 750 zl

[Ada]

Z tego co się orjentuję, komp ten ma całkowicie inne podłączenie w stosunku do mojego kompa, byłaby masakrycznie duża liczba przeróbek. Prościej sądzę, że będzie zestrojenie obecnego kompa do silnika niż przerabianie instalacji.
Na początek bedę się martwił wymianą silnika a później zajme się resztą.

[Ada]

wczoraj wreszcie stalem sie posiadaczem silnika 2,5 KLZE , bede go zakladał w poniedzialek. Po krótkich oględzinach okazauje sie że jest tam inne sterowanie vrisami. jest tam po jednej cewce do kazdego ciengielka czyli w sumie tylko 2, a w Kl jest tych cewek 5. Jak to podłączyć do obecnej instalacji??? Czy ktoś z was już podłączał taki kolektor??

[MISIEK]

w KLZE masz tylko 2 elektrozawory bo nie ma EGRa )) albo dorob EGR albo zmien czipa w ECU

[Ada]

Ale kompa mam na OBD2. Obawiam się , że to nie takie proste...

[xXxXx]

Każdy kolektor ma po jednym solenoidzie dla zaworu V-ris. Pozostałe solenoidy są od czego innego, kwestia odpowiedniego zamontowania i podłączenia.