Uwaga. Informuję, że z dniem 09.08.2024 Stowarzyszenie Ford Probe Klub Polska zostało zamknięte i przekształciło się w Ford Probe Klub Polska. W działaniu forum nic się nie zmieni.
wspomaganie kierownicy
wspomaganie kierownicy
pojawił mi sie problem ze wspomaganiem, może ktoś miał podobne objawy i podzieli się ze mną swoim doświadczeniem
Na zimnym silniku wspomaganie chodzi w miarę prawidłowo ( słychać tylko minimalne terkotanie) po nagrzaniu przestaje działać
paski wymieniłem na nowe i podglądałem czy się przypadkiem nie ślizga, ale to wykluczam help
Na zimnym silniku wspomaganie chodzi w miarę prawidłowo ( słychać tylko minimalne terkotanie) po nagrzaniu przestaje działać
paski wymieniłem na nowe i podglądałem czy się przypadkiem nie ślizga, ale to wykluczam help
- Gacek Wrocław
- Posty: 405
- Rejestracja: 2003-09-24 17:17
- Samochód: brak
- Lokalizacja: Wrocław
Ma II - nie ma tam pod siedzeniem sterowania wspomą. Objaw jest ciekawy. Wspoma jest dość wrażliwa na obroty. Jeśli spadną poniżej 600 to brakuje ciśnienia. W Twoim przypadku sądzę że masz problem z pompą wspomagania albo z zaworkiem nadciśnieniowym w maglownicy.
Ja zrobiłebym tak: Porzyczył pompę wspomagania - ją dość łatwo wymienić - zalalał nowym ATF - dobrze odpowietrzył i czekał na efekt lub jego brak.
PS. Nie pytaj mnie o wypożyczalnie pomp wspomagania. Walnij posta - zaraz po tym jak się zarejestrujesz . Ja osobiście wiem kto ma na półce pompę wspomy - myśle że da się z gościem dogadać.
Ja zrobiłebym tak: Porzyczył pompę wspomagania - ją dość łatwo wymienić - zalalał nowym ATF - dobrze odpowietrzył i czekał na efekt lub jego brak.
PS. Nie pytaj mnie o wypożyczalnie pomp wspomagania. Walnij posta - zaraz po tym jak się zarejestrujesz . Ja osobiście wiem kto ma na półce pompę wspomy - myśle że da się z gościem dogadać.
Mówię bo wiem, a nie wiem bo mówię.....
GG: nie używam
(mój numer tel jest na tym forum - chcesz pogadać - poszukaj)
GG: nie używam
(mój numer tel jest na tym forum - chcesz pogadać - poszukaj)
witam wspomaganie jest ukladem hydraulicznym i wszystko polega na szczelnosci ! wiec objawy jakie podales moga swiadczyc o razszczelnieniu jakiegos jego elementu:
-wypracowana pompa wsp.
-zawieszony zaworek przelewowy (zabezpiecza caly uklad przed wzrostem cisnienia pow pewnej granicy w ukladach wsp. ok 120 bar
ale to raczej male realne bo czy przed czy po rozgrzaniu oleju tak samo by sie dzialo )
- walniete uszczelnienia maglownicy co poza pompa wydaje mi sie bardziej prawdopodobne przyczya ? sa dwie
- wzrost cisnienia w ukladzie pow 120bar (zaciecia zaworu przelewowego w pozycji zamkniety ) co spowodowalo uszkodzenie uszczelnien maglownicy
- lub zaniecyszczenia w oleju ktore porysowaly gladz cylindra (olej ATF tez czasami trzeba wymieniac !)
olej ma swoja gestosc (lepkosc ) ktora maleje wraz ze wzrostem tem. i tak jesli jest zimny ( gesty ) mniej sie go przelewa przez powstale otworki czy nieszczelnosci w pompie spowodowane wypracowaniem i cisnienie jeszce jest wystarczajace wspoma dziala !
wszystko mozna sprawdzic (wpinajac manonetr w odpowiednie miejsce ) ale to juz zbyt wiele pisania i lepiej aby to robill ktos kto ma jakies o tym pojecie
-wypracowana pompa wsp.
-zawieszony zaworek przelewowy (zabezpiecza caly uklad przed wzrostem cisnienia pow pewnej granicy w ukladach wsp. ok 120 bar
ale to raczej male realne bo czy przed czy po rozgrzaniu oleju tak samo by sie dzialo )
- walniete uszczelnienia maglownicy co poza pompa wydaje mi sie bardziej prawdopodobne przyczya ? sa dwie
- wzrost cisnienia w ukladzie pow 120bar (zaciecia zaworu przelewowego w pozycji zamkniety ) co spowodowalo uszkodzenie uszczelnien maglownicy
- lub zaniecyszczenia w oleju ktore porysowaly gladz cylindra (olej ATF tez czasami trzeba wymieniac !)
olej ma swoja gestosc (lepkosc ) ktora maleje wraz ze wzrostem tem. i tak jesli jest zimny ( gesty ) mniej sie go przelewa przez powstale otworki czy nieszczelnosci w pompie spowodowane wypracowaniem i cisnienie jeszce jest wystarczajace wspoma dziala !
wszystko mozna sprawdzic (wpinajac manonetr w odpowiednie miejsce ) ale to juz zbyt wiele pisania i lepiej aby to robill ktos kto ma jakies o tym pojecie
Lublin rosnie w sile
2gen.2.5gt93r
2gen.2.5gt93r
- wingerman
- Klubowicz
- Posty: 2886
- Rejestracja: 2003-03-21 10:31
- Samochód: Probe 3.0L
- Lokalizacja: Łódź/W-wa
Lolek moje doswiadczenie mowi mi... pompa umiera przykre ale prawdziwe.
Objawy jakie opisales swiadcza o zuzyciu sie wewnetrznych elementow pompy wspomagania, nie wiem jaka masz pompe, zebatkowa, tlokowa czy odsrodkowa (sloneczkowa), niestety jakaby nie byla to moim zdaniem jest juz na tyle zuzyta ze porozgrzaniu goracy plyn wspomagania nie jest przez nia wystarczajaco sprezany a co za tym idzie... efekty juz znasz.
Objawy jakie opisales swiadcza o zuzyciu sie wewnetrznych elementow pompy wspomagania, nie wiem jaka masz pompe, zebatkowa, tlokowa czy odsrodkowa (sloneczkowa), niestety jakaby nie byla to moim zdaniem jest juz na tyle zuzyta ze porozgrzaniu goracy plyn wspomagania nie jest przez nia wystarczajaco sprezany a co za tym idzie... efekty juz znasz.
Rowy dla rowerzystow.
I gen 90r. LX 3,0L V6
wspomaganie kierownicy
w takim razie, prośba - ratunku gdzie znajdę taką pompę
chociaż w tej chwili jestem wyczyszczony finansowo
robiłem całe tylne zawiesie do białego probka Igen i wycisnął ze mnie co nieco
pompa jest awarią łatwiejszą do usunięcia niż przekładnia, którą żeby wyjąć pewnie trzeba wymontować silnik!
chociaż w tej chwili jestem wyczyszczony finansowo
robiłem całe tylne zawiesie do białego probka Igen i wycisnął ze mnie co nieco
pompa jest awarią łatwiejszą do usunięcia niż przekładnia, którą żeby wyjąć pewnie trzeba wymontować silnik!
była piękna, a te jej długie, czarne, kręcone zęby...
pisałem Ci już wyżej że ja wiem kto ma pompę wspmagania. Myślę że zgodzi się Ci wypożyczyć do sprawdzenia. Poz tym masz też gościa z Lubania.
PS. Maglownice można wyjąć lekko unosząc silnik - nawet nie trzeba poduszek odkręcać.
PS. Maglownice można wyjąć lekko unosząc silnik - nawet nie trzeba poduszek odkręcać.
Mówię bo wiem, a nie wiem bo mówię.....
GG: nie używam
(mój numer tel jest na tym forum - chcesz pogadać - poszukaj)
GG: nie używam
(mój numer tel jest na tym forum - chcesz pogadać - poszukaj)