Kupno większych felg, parametry, modyfikacje, skutki uboczne

dyb · Post autor: **dyb** » 2007-11-27 21:01

W sumie dobrze prawisz, tak zrobie

podjade i wezme 4 uzywane oponki 15`` i w rozliczeniu zostawie 2x 17``

Ero · Post autor: **Ero** » 2007-11-27 21:10

No po prostu sie nie opłaca

i po co niszczyc 17 zima

_/Damian\_ · Post autor: **_/Damian\_** » 2008-01-09 17:34

Witajcie!
Jak pewnie wiecie zamierzam zmienić koła na sezon letni z obecnych 16" na 18". Był okres w którym myślałem o 19" Sprzedawca podesłał mi koło19x8" z ET40 i UWAGA opną 225/40/19!!! Wg kalkulatora taka opona ma ponad 66cm średnicy, więc miałem obawy czy w ogóle wejdzie, no ale dobra uznałem, że zobaczę. Gdy miałem wolne nie miałem swojego auta, bo kobieta potrzebowała...Poprosiłem znajomego z miasta o podjechanie jego Fordem z 1994r aby przymierzyć koło, założyliśmy, auto w dół i...LIPA! Opona praktycznie spotkała się z kielichem. Gdy wróciło moje auto uznałem, że sprawdzę na swoim, podjechałem , założyłem, auto w dół i....Zdziwienie do kielicha pozostaje ponad 1cm! Autem mogę skręcać bez problemów! Założyłem więc na tył i kolejne zdziwienie, jeszcze więcej miejsca, odległość od kielicha blisko1,5cm!! Czy ktoś może wie w czym tkwi różnica? Z czego to wynika, że u mnie pozostaje luz, a u kolegi opona dotyka kielicha? Ku informacji ja mam wersje 2,5V6 GT z 94( wersja Europa), on 2,5V6 GT z 94 (wersja USA) czy te wersje różnią się od siebie zawieszeniem? Czy może z którymś z zawieszeń jest coś nie tak?
Pozdrawiam

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-09 19:13

Normalnie nie, ale może któreś zawieszenie jest zdrutowane przez kowala i tak wyszło

Dee Jay · Post autor: **Dee Jay** » 2008-01-09 20:20

W tym gdzie stoi nisko spręzyny mogą już być troche zużyte i dlatego była różnica

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-09 20:53

odległość do podstawy kielicha jest stała może nawet nie być sprężyny

Dee Jay · Post autor: **Dee Jay** » 2008-01-09 22:43

Fakt

Po prostu skojarzył mi się od razy temat o obniżce zawieszenia gdzie właśnie każdy probe inaczej siadał na glebe z tego powodu

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-09 22:46

he he

Ale ogólnie dziwna sprawa, może zamienniki oryginałom nie równe i zamienniki zamiennikom, dość ciekawy przypadek

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 17:08

Hejka... właśnie chce zamówić te felgi ale nie jestem do końca pewny czy będą pasowały bez przeróbek... Wejdą bez żadnych modyfikacji?? i czy będę sobie mógł na nie założyć oponki 225x45x16'?? albo o jeszcze niższym profilu>??
http://moto.allegro.pl/item294911405_l6 ... felgi.html

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2008-01-10 18:06

To 16, więc wejdą bez problemu nawet z oponą o profilu 55, miałem tak przy 16, przy 18 mam profil 40 i jest ok

Dee Jay · Post autor: **Dee Jay** » 2008-01-10 18:18

Na 16 założysz bez problemu takie opony.

Ale niższego profilu to bym nie zakładał

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 18:22

nie byłbym pewnien czy na 7" wciśnie się 225, a swoją drogą tak jak poprzednicy za niska guma znaczy profil
7" jest przewidziane na 205 a nie aż 225 są jakieś widełki tolerancji ale nie aż takie no chyba że chcesz mieć balony

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 18:32

Tak jednak 16... Mam około 1500 na felgi, a chce mieć pewność ze nie dostane jakiegoś chłamu... Chciałem uzyskać efekt szerokiego tyłu, dlatego na przód chce założyć 215x40 ewentualnie 45 a na tył 225x45 ewentualnie 50 To jakie oponki najlepiej na to założyć na te 16 aby wyglądało jak najlepiej?? No i chodzi mi o to ze nie chce mieć balonów...

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 19:01

na te wciśniesz rozsądnie opony w przedziale 195 do 215, powyżej może już trochę śmiesznie wyglądać.

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 19:03

A jaki rozmiar jest najlepszy żeby zrobić efekt naciągniętej oponki??

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 19:06

chodzi ci o german style??

pewnie 195

ale to stanowczo za wąska guma na to auta

ja bym sobie odpuścił te felgi i poszukał czegoś o szerokości 8"

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2008-01-10 19:08

8 cali i 255 na tył, da redę

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 19:08

tak tak:) German:) tak jak robiłem swoją poprzednia cali... szeroko i nisko...

Probas i tak pewnie pójdzie w dół... czyli mam se poszukać coś innego?? kurde... normalnie nie wiem czy dostane takie coś w tej cenie:(

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 19:14

dobra wprowadziłem w błąd. Oto co znalazłem na sieci

135 3,5-4,5
145 4,5-5
155 3,5-5,5
165 4-5,5
175 4,5-6
185 4,5-6
195 5-7
205 5-7,5
215 7,5
225 6-8
235 6,5-8,5
245 7,5-9
255 8,5-10

Edit:

jeszcze to może rozjaśni, zapomniałem

http://serwis.s2000.pl/index.php?option ... 6&Itemid=1

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 19:30

Heh... Dzieki... ale szczerze... patrze sobie na to i mało kumam:) Wychodzi na to. że aby oponka dawała efekt naciągniętej na feldze 7' to powinienem założyć 195... Troszkę masakra:( Wynika z tego też to, że mogę założyć 225 ale będzie balon?? To ja juz nie wiem... Szukam na allegro ale tam nic nie ma 8' o tym rozstawie szpilek...a felgi potrzebuje już na następny tydzień... Czyli co mi polecisz żeby przynajmniej troszke przypominało jak german.??

toms · Post autor: **toms** » 2008-01-10 19:31

Standardowe felgi 16'' od Proba mają szerokość 7'' i fabrycznie gumy szerokie na 225. Zakładając profil 45 na takie felgi, pasuje już obnizyc autko, bo puste nadkola głupio wyglądają.

A co do felg z linka, wszystko sie zgadza, ale nie dopatrzyłem się rozmiaru otworu centrującego. To też ma jakieś znaczenie, bo jak będzie za mały to felgę trzeba rozwiercać. Powinien być 67,1 mm o ile dobrze kojarzę.

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 19:37

mario88 pisze:Heh... Dzieki... ale szczerze... patrze sobie na to i mało kumam:) Wychodzi na to. że aby oponka dawała efekt naciągniętej na feldze 7' to powinienem założyć 195... Troszkę masakra:( Wynika z tego też to, że mogę założyć 225 ale będzie balon?? To ja juz nie wiem... Szukam na allegro ale tam nic nie ma 8' o tym rozstawie szpilek...a felgi potrzebuje już na następny tydzień... Czyli co mi polecisz żeby przynajmniej troszke przypominało jak german.??

No tu już wybór jest dla ciebie, pełne info masz, teraz musisz szukać felg w specyfikacji jaka cię interesuje moje bbsy 18" LM są na sprzedaż ale nie ten fundusz a byś miał 245 naciągnięte

toms pisze:A co do felg z linka, wszystko sie zgadza, ale nie dopatrzyłem się rozmiaru otworu centrującego. To też ma jakieś znaczenie, bo jak będzie za mały to felgę trzeba rozwiercać. Powinien być 67,1 mm o ile dobrze kojarzę.

Racja racja

mario88 · Post autor: **mario88** » 2008-01-10 20:50

No i doopcia... Postanowiłem poczekać z zakupem... Kupie na teraz jakieś stalówki, tamte felgi pójdą do prostowania... Może pozbieram troszkę dolarów i bliżej lata może coś kupie... Dziex za rady chłopaki:) Wielkie dzięki

RX · Post autor: RX » 2008-01-10 22:27

Witam,

Polecam kupić markowe felgi, nie oszczędzać na tym.
Felgi firmowe są ZNACZNIE lżejsze (co naprawdę mocno potrafi przełożyć się na osiągi) i trwalsze.

5,

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2008-01-10 22:29

To fakt święta prawda, ostatnio się przekonałem o tym jak dźwignąłem moją felgę