własne nitro w fazie projektu.

[Quaki]

usuniete przez autora

[AXEL]

To fast & to furios

[Mr. Cynk]

.

[flanker]

Z tego co wiem są elektroniczne sterowniki, ktore dozują Nitro. Poszperaj troche w necie. Napewno cos znajdziesz. Na czuja to się Maluchy ustawia. Szkoda silnika.

PS> Ja kiedys myslalem, zeby podawac z powietrzem dodatkową dawkę czystego tlenu. Tyle tylko, że istniało bardzo duże ryzyko eksplozji w kolektorze więc sobie odpuściłem. Chociaż jak mi gazik eksplodował to tylko wypieprzyło filter powietrza Ale to śmiesznie wyglądało jak podniosłem maskę i zbierałem strzępy filtra stożkowego he he

[Quaki]

flanker jasne ze sa elektroniczne sterowniki dozujace (jakies 500$) sa tez cale instalacje nitro (tez jakies 500$) w sumie wychodzi 1000$ jakies 4tys zł ja policzylem insatlacje na jakies 1,5 tys (z butla w dzierzawe na rok) mozna tez kupic butle od jakiegos tunera sama butla to koszt okolo 1500zl w polsce zł wiec roznica jest znaczaca
podstawowym parametrem do ktorego sie odnosze jest fakt że instalacja grabowskiego jest tak zrobiona i dziala w silniku duzo mniejszym niz nasz (punto 1.2) a wiec jesli zastosujemy analogie wykorzystanie takiej instalacji nie powinno zniszczyc silnika z tym że przysrosty mocy beda duzo mniejsze (nawet zastosowanie podwojnej instalacji "z jednej butli" i mniejszej wartosci cisnienia spowoduje spadek mocy "mniej gazu" co zabezpieczy silnik przezd zbyt ubogą mieszanką
Cynki żeby to było takie proste to pewnie tak bym zrobił jest tylko jedno ale nasz silnik sterowany jest elektronicznie czyli komputer przekazuje do cpu że silnik pobiera max dawke powietrza i przepustnica jest otwarta na max wtedy podaje max dawki paliwa ktory to max jest standardowo większy niż potrzeba żeby nie było spalania stukowego i nie doprowadzić do zbyt bogatej mieszanki co może sie dramatycznie odbić na naszych tłokach suche instalacje wykorzystuja ten fakt i podaja wieksza ilosc tlenu (zawartego w n2o) zeby to paliwo wykorzystać i tu jest dylemat jesli wtryski nie podadza tej dodatkowej ilosci paliwa bo nie zostana wysterowane to wtrysk N2o spowoduje taka uboga mieszanke ze temp gazow wypali dziure w tloku i nici z jazdy. Tutaj jeszcze raz prośba do was a szczególnie do kogoś kto posiada schematy elektryczne interesuje mnie w szczegolnosci air flow meter czyli czujnik przeplywu jego parametry i wskazania moze ktos z was to mierzył itp za wszystkie wskazowki bede wdzieczny.
pozdrawiam
ps. W swojej instalacji zastosuje chyba tylko mikrostyk na przpustnicy ktory bedzie załaczal cała instalację podczas maxymalnego jej otwarcia i korzystał bede tylko w granicah obrotow powyżej 4000 obr/min hmm może wykombinuję jakis sterownik co bedzie uniemożliwiał wlaczenie instalacji poniżej 3700-4000tys obr. i wylaczal ja tak w granicach czerwonego pola (jak to mowia moi koledzy pozywiom uwidzim
[/list]

[Mr. Cynk]

.

[Brychu]

http://www.ktp.pl/?YSVyMTY2JHZ7Y2Q2OH4x ... wuamZ3bQ==

Szczerze polecam - na stronie Klub Tuning Polska jest artykuł właśnie o samodzielnej takiej instalacji wykonanej przez jednego z członków KTP w samochodzie Renault Clio II 1.6 8v.

Pozdro.

[MiH]

Quaki -> jaki masz motor? 2,5? Jeśli tak - mogę pomóc.

[Quaki]

Cynki no ja nie wiem czy sprzedasz mi silnik z turbina za 1500zł
jak tak to uwazaj bo mozesz sie nie opedzic od chetnych
Ok ale w temacie przeczytałem i tak mniej wiecej ja też to sobie wyobrażałem dobrym pomysłem jest skad wziać wtryskiwacz ze szrotu o tym nie pomyslalem (a wtryskiwacze nowe kosztują nie mało ) moja instalacja miala być z założenia sucha.
Co do podniesienia cisnienia w wtryskach to okazuje sie ze na naszym autku wysatrczy sciaganac węzyk (albo zastosoawac zawor elektro) z podcisniniem .
pozdrawiam
ps. MiH definitywie mam 2,5L

[RED]

niemozesz isc wiecej niz 50 ,jezeli pujdziesz wicej musisz miec tak zwany wetkit,Kup originalne koncowki od ZEX, NOS,

[Quaki]

Red dzieki ale ja o tym wiem chciaz roznie ludzie gadaja na temat nie chce wiecej niz 50KM bo lubie swoj silnik
A tak na marginesie czemu kupować wtryski od NOS lub NX (drogie to cholerstwo strasznie i do tego ten transport hehe pewnie całosc wiecej by mnie kosztowała niż cała moja instalacja ) no nic nadal szukam kogos kto bedzie w stanie wymyslić sterownik na obroty (może sasia moj on sie takimi rzeczami zajmuje tylko chciałbym żeby był on możliwy do zastosowania w rożnych autkach czyli uniwersalny tak jak w gazie
Ale jak ktos z was ma jakis pomysl do probka 2,5 V6 to ja słucham
i dzieki za wszelik epodpowiedzi
pozdrawiam

[RED]

Co mozesz zrobic to jest,kupic mikrostyk i dac go na TB wiec kiedy tylko silnik jest na WOT to otwiera zawor i wtryskuje Nitrous,
http://www.probesport.com/n2o01.html
Cos takiego a co do Jetow do N20 to sa bardzo tanie cos okolo 10 zeta na polskie ....EBAY

[Gość]

nitro,zrób to sam
http://www.dynopower.freeserve.co.uk/nitrous_oxide/

[RED]

nitro,zrób to sam
http://www.dynopower.freeserve.co.uk/nitrous_oxide/

[Quaki]

Mam pewien komunikat dla osob ktore bylyby zainteresowane instalacja nitro otoz w najblizszym czasie najprawdopodobniej bede wypuszczal najtansza instalacje nitro na rynku.
Koszt uwaga 850zl (moze bedzie jeszcze nizszy ale nie wiem dokladnie musze przeliczyc wszystko)
Instalacja do samodzielnego montazu (bedzie instrukcja)
W sklad bedzie wchodzic wszystkie elemnety potrzebne do montazu instalacji nitro (bez butli o ktora trzeba zadbac samemu poiwiem gdzie i jak to zalatwic)
Dla klubowiczow 10% znizki
pozdrawiam
ps. daje to ogloszenie zeby zbadac rynek czy beda chetni i ilu

[strober]

Moze moze ale po wakacjach bym reflektował?!

[Quaki]

Squad ma racje mi tez jest milo cie poznac
Co do twojego pytania coz bys chcial wiedziec moze masz jakies konkretne pytania bo jakos nie chce mi sie tlumaczyc ogulnych zasad dzialania podtlenku azotu te mozna znalezc na kazdej stronie dotyczacej instalacji podtlenku azotu instalacje sa wysokocisnieniowe czyli nie maja zadnych redutktorow itp potencjal do 100kM (gdyz taka srednicewew ma zawor N2O)
Co wchodzi w sklad suchy podtlenek
-zawor elektromagnetyczny N2O
-odpwoiednie przylacza
-dysze
-elektryka
do mokrego dochodzi jeszcze
-zawor elektromagnetyczny paliwa
-odpwoeidnie przylacza
Zestaw jest do samodzielnego montazu gdyz nie stac mnie na homologowanie takiego produktu (jakies 50tys-100tys zl) jednakze wszytskie elementy zestawu sa homologowane dlatego tez nie mam w standardzie butli gdyz jest ciezka a wysylanie jej poczta mija sie z celem podam adres gdzie mozna zamowic butle oraz adres firmy ktora butle wydzierżawia jesli ktos niechce kupowac
pozdrawiam
ps. jak sa jakies konkretne pytania to ja z checia odpowiem