Miganie kontrolki poduszki powietrznej...?

[Robert]

Proponuję choć raz przeczytać instrukcję obsługi. Nie znam do Waszego rocznika, w 1996 strona 22, w 1997 - 110.
5x5 dźwięków oznacza problem z poduszkami i (jednocześnie) spaloną (lub wyjętą) lampkę ostrzegawczą.
Więc pierwszy krok - wstawić żarówkę, drugi - odczytać kod.

[Ambrozy]

Dokładnie taką samą diagnozę zasugerował Zolak- za co serdeczne dzięki, przy pierwszej okazji dobre piffo dla Ciebie kolego.

Potwierdzę jak tylko sprawdzę, a żeby nie grzebać na parkingu pod blokiem zrobię to dopiero w weekend.

Pzdr!
P.

[Zolak]

Spoko Loko

Niestety ja tez mam problem z ta P#%&*(@#!ą kontrolka,wczesniej zadalem pytanie ale nikt mi nie odpowiedzial.


miga mi kontrolka poduszki powietrznej w schemacie 3 przerwa 4.

34 poduszka kierowcy / czujnik zabezpieczający: niska rezystancja lub zwarty obwód

Co moze byc tego powodem?? gdzie szukac przyczyny?? co za czujnik zabezpieczajacy?? Czy ktos moze mi powiedziec ludzkimi słowami o co chodzilo autorowi tego błędu

[Robert]

W wątku "Problem z czujnikiem AirBag" 2Ya opisywał zwarcie (akurat w przypadku innego czujnika), a w "Problem z poduszkami" Indi podał lokalizację wszystkich czujników.

Żeby je odnaleźć wpisałem w wyszukiwarkę czujn* podu* (i zaznaczyłem wyszukiwanie wszystkich słów).

• Co znaczą te gwiazdki?

[woytas]

Kody diagnostyczne układu poduszek powietrznych
Odczyt kodów SRS czyli układu sterującego poduszką (lub dwiema) powietrzną nie wymaga zwierania żadnych pinów. Wyświetlane są one cały czas jeśli nastąpiła awaria w/w układu.

Poszczególne kody oznaczają:


12 niskie napięcie zasilania (akumulatora)
13 instalacja elektryczna Air bag lub czujnik uderzeniowy zwarty do masy
21 czujnik zabezpieczający zamontowany nieprawidłowo
22 czujnik zabezpieczający: wyjście zwarte do zasilania
23 czujnik zabezpieczający: otwarty obwód
24 otwarcie w obwodzie 944B lub niska rezystancja w czujniku(ach) zderzeniowym
32 poduszka pasażera / czujnik zabezpieczający: wysoka rezystancja lub otwarty obwód
33 pin 7 nie jest zwarty do Monitora Diagnostyki
34 poduszka kierowcy / czujnik zabezpieczający: niska rezystancja lub zwarty obwód
35 niska rezystancja pomiędzy pinami 8 i 9 w Monitorze Diagnostyki
41 obwód czujnika zderzeniowego: wysoka rezystancja lub otwarty obwód
44 prawy czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
45 centralny czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
46 lewy czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
51 wewnętrzny bezpiecznik Monitora Diagnostyki
52 zasilanie awaryjne: brak napięcia
53 wewnętrzny błąd Monitora Diagnostyki


szybkie miganie lampki: odłączone wszystkie czujniki
lamka nie świeci: zasilanie lub jego obwód do Monitora Diagnostyki
lampka świeci ciągle: uszkodzony Monitor Diagnostyki



U mnie kontrolka od poduszek mruga w systemie 2 razy przerwa 4 razy. Powie mi ktoś jak uporac sie z takim problemem?

[jarsonik]

mi od kilku dni wyswietla się kod 32 (przynajmniej tak mi się wydaje) czyli mam otwary obwód lub wysoką rezystancję, co to oznacza i jak to wyeliminować?? Nawet nie wiem od czego zacząć naprawę. Koledzy pomocy

[KITT]

Cześć!

To może ja się też podepnę. Wywala 24.

Czy komuś się może udało pokonać błąd 24 a jeśli tak to poratujcie co sprawdzić.

Dzięki!

[2Ya]

Ale tak nagle samo z siebie ?
Sprawdź instalacje,od czujników - prawy,lewy i centralny - kostki czy łączą,czy nie ma gdzies przetarć.
Kostke/złącze od centralnego masz pod maską przy podszybiu,a lewego i prawego czujnika pod nadkolami w okolicy podszybia.

Pzdr. & c ya..

[Pr0t0n]

ja tam mam wywalone obie poduszki (poprzedni właściciel miał dzwona ) i kontrolka mi mryga tylko nie wiem w jakiej częstotliwości, dzisiaj sprawdze to dopisze ale poza tym nie mam napięcia w kierownicy bo chciałem klakson uruchomić a tu psikus - brak napięcia, a wszystkie bezpieczniki sprawdzone - te pod maską i te maluszki w środku

[2Ya]

A co ma klakson do poduszki Pewnie masz kostke pod kolumna/kierownicza rozpietą - taka biała z 1 kabelkiem.Poza tym klakson zwiera do masy jak pamiętam, i jak masz poduszki wywalone to się nie dziw ,że cheek mruga.
Czy to problem kupic nowe poduszki oraz czujnik/i jesli jakiś jest uwalony i je zamontować Majątku to nie kosztuje,a ile się zyskuje

Pzdr. & c ya..

[Natan]

Witam i mnie zaczeło migac w schemacie 4 x 1 co sie dzieje denerwuje mnie to miganie mysle ze chyba cos nie tak zrobiłem bo zdjałem poduche z kierownicy dlatego ze szukałem powodu dlaczego niemam sygnału hmmmmmmmmm czyzbym zle podpiął kostke od poduchy sprawdze jeszcze raz

[jarsonik]

no a mi nadal wywala kod 32, nawet nie wiem od czego mam zacząc poszukiwania i gdzie szukać

[--C--]

Może ci coś nie styka w obwodzie od poduchy, albo rozłączyłeś, zerwałeś przewód

[jarsonik]

na pewno nie rozłączałem poduchy, bo sie do nij nie dotykałem

[malysz]

Witam!
Poproszę o pomysły dotyczące migającej kontrolki poduszki:) Poszukałem, poczytałem i wygląda na to, że wywala kod 45 centralny czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
Obejrzałem i niby wszystko wygląda w porządku. Rezystancja czujnika wychodzi książkowo 1180ohm no i nie mam pojęcia co ten kod 45 może oznaczać w praktyce. Proszę o opinię:)

[Robert]

Układ diagnostyki widocznie z innych książek korzysta , bo sygnalizuje błąd nr 45, gdy rezystancja między pinami 21 i 3 przekroczy "książkowe 2 omy".

[malysz]

Układ diagnostyki widocznie z innych książek korzysta , bo sygnalizuje błąd nr 45, gdy rezystancja między pinami 21 i 3 przekroczy "książkowe 2 omy".

Czyli jednak ten środkowy czujnik do wymiany ?tak mam to rozumieć?

[Robert]

-- oryginalny post 2010.04.08 12:39 --

Niekoniecznie - może wystarczy dokręcić niezardzewiałą śrubą? http://www.performanceprobe.com/doityou ... 94&code=45

-- dodano 2010.04.08 12:49 --

A, sorry - jeśli mierzyłeś sam czujnik (między pinem 18 monitora a masą czujnika), to prawidłowo wykazało "książkowe 1180 omów" - "książkowe 2 omy" zmierzysz między pinami 3 i 21 monitora i to one, tzn. ich brak, odpowiada za kod 45. Wtedy szukaj przyczyn w powyższym odsyłaczu - sam czujnik wygląda na dobry.

[malysz]

No i podziękowania i piwko dla Roberta:)
Wymieniłem śruby trzymające czujnik i podstawkę czujnika na świecąco-nowe, masa wróciła a i przy okazji miganie kontrolki ustało. W oczy nie kole:)
Jeszcze raz dzięki:)

[kocurro]

mi wywala kod 34. może ktoś powie jak to zdjagnozować i usunąć usterkę???? ja w temacie prądu , kabli itp. jestem noga. czujniki i cała ta reszta to dla mnie czarna magia, więc mile widziany dość precyzyjny opis.

[Leib Garde]

Witam Koledzy,
od kilku dni pokazuje mi błąd 13, czyli zwarcie w układzie sensorów uderzeniowych lub poduszek. Dziś grzebałem trochę ale bez rezultatu...

Zacznę może od początku, pewnego dnia po wyjechaniu z garażu zwróciłem uwagę że mruga kontrolka. Oczywiście nie było mowy o jakimś dzwonie, uderzeniu itp. Nic też przy aucie nie robiłem, więc musiało się popsuć samo. Początkowo nie wiedziałem o co chodzi z ta kontrolką i jak odczytywać numer błędu, ale wydaje mi się że na samym początku wyświetlał inny błąd, być może to był 51, ale głowy nie dam, po prostu chyba naliczyłem 5 mrugnięć na raz. Po paru kilometrach kiedy zacząłem uważniej się kontrolce przyglądać, był błąd 13.

Przeczytałem wszystkie wątki na forum o kontrolce srs, m. in. wątek Kolegi 2Ya, który miał tez błąd 13. Postanowiłem sprawdzić wszystkie czujniki. Jako że wymieniałem tez koła i miałem dostęp do nadkoli z przodu, odkręciłem te pare śrubek, odgiąłem plastik i odpinałem złączki o numerach C154, 155 i odpowiednio z drugiej strony C158, 159 (to złączki na kablach od czujników uderzeniowych pod lampami). Odpinałem po kolei, nic to nie dało, nadal błąd 13. Potem odpiąłem złączkę od sensora centralnego która znajduje się w komorze silnika w prawym górnym rogu. Tez nic. Potem zanurkowałem pod kierownicę, tam znalazłem złączkę od poduchy kierowcy, ale jej odpięcie też nic nie dało.

I tak:
1. Została mi jeszcze poduszka pasażera, ale nie za bardzo wiem jak mam dostać się do jakiejś złączki żeby ją odpiąć na próbę...
2. Poza tym kwestia czwartego sensora, który ma być gdzieś na środku w podszybiu, na schemacie jest on chyba oznaczony jako "Safing Sensor". Jak się do niego dostać, która kostkę odpiąć?
3. Kolejne pytanie - w którymś z wątków doczytałem się że jest jakiś sensor z tyłu, w okolicy zbiorniczka płynu do spryskiwaczy, czy to prawda? Na schemacie instalacji czegoś takiego nie znalazłem.
4. Jeśli sprawdzę już wszystko, czyli poduszki i sensory, i nie znajdę usterki, czy macie jakiś pomysł gdzie jeszcze szukać?
5. Czy da się poradzić coś tymczasowo na migającą kontrolkę póki nie znajdę przyczyny? Czy odpięcie kostek od modułu diagnostycznego poduszek załatwi sprawę? Dziś chciałem nawet na koniec to zrobić, ale nie mogłem ich wypiąć, strasznie mocno trzymają... (mam nadzieję że dobrze myślę, że ten moduł poduszek to taka niebieska skrzyneczka z dwoma podłużnymi kostkami, obok pedałów)
6. Jeśli zlikwiduje błąd 13, a faktycznie zaświeci mi się 51, czyli przepalony bezpiecznik poduszek, gdzie mam szukać tego bezpiecznika?

Sporo pytań, ale naprawdę liczę na pomoc - dużo dziś czasu zmarnowałem i już mam dość
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie rady

Pozdrawiam!
Krzysiek

[OLEY]

Heh no tak.
Jak zwykle... "Jak trwoga, to do Boga"...

Autko ganiało, to od września klub Cię nie interesował.
Pojawia się problem i od razu "koledzy pomóżcie"...

Powiem Ci, że wiele odpowiedzi znalazłem na forum, nie wszystkie ale sporo.
Nie ma sensu ich powielać.

Jedno podstawowe pytanie.

Czy po tych wszystkich działaniach, które robiłeś resetowałeś komputer?

Jeżeli nie, to on będzie wciąż pamiętał te błędy.

[Leib Garde]

Cześć,
nie robiłem reseta, ktoś pisał że tego robić nie trzeba w przypadku błędów poduszek (co innego gdy mruga check engine), że jak tylko naprawię zwarcie, kontrolka przestanie migać... W takim razie już nic nie wiem... Rozumiem że chodzi o reset z wciskaniem hamulca?

Fakt, nie pisałem niczego już dawno ale śledzę forum na bieżąco, wiem też że zawsze mogę liczyć na Waszą pomoc, już wiele razy ratowaliście mnie z kłopotów

Pozdr!
Krzysiek

[Sam]

Nie chciało mi się całego twojego posta czytać - powiem tylko że sensorów jest chyba 4. 3 są pod maską te pewnie widziałeś i 4 jest w kabinie w środku gdzieś pod nogami mniej więcej na środku.Nie jestem pewny ale jest on gdzieś blisko środkowego tunelu pod dywanem. Poduszki można łatwo sprawdzić - są do nich podpięte dwa kable. Poduszka powinna mieć rezystancję od ok 3ohm do 6ohm jak dokładnie jest w probe nie wiem. Poza tym jakbyś coś do poduszek potrzebował to chyba mam wszystkie sensory z cała instalacją i komputerem nie mam tylko prawej poduchy. pozdro.

[kocurro]

kiedyś Robert napisał że po wyjęciu bezpiecznika ROOM kontrolka od poduchy zgaśnie. ja dzisiaj to zrobiłem i nie zgasła kontrolka tylko radio. czy to znów niespodzianka po kaszubie od którego go kupiłem???????????